Defnydd uchel o danwydd? Darganfyddwch y rhesymau!

Pwnc llosg i bob perchennog car fydd y cwestiwn o ddefnydd tanwydd car bob amser. Mae pob un sy'n frwd dros geir bob amser wedi dymuno i awydd y modur fod yn llai. Byddwn yn ceisio dweud ac egluro ychydig am ba ffactorau sy'n effeithio ar y paramedr hwn o'r car, a beth y gellir ei wneud i leihau'r dangosydd hwn.

Mae yna lawer o ffactorau sy'n effeithio'n uniongyrchol neu'n anuniongyrchol ar y defnydd o danwydd, ac isod byddwn yn ystyried y prif rai.

Achosion o fwy o ddefnydd o danwydd a chynghorion datrys problemau

1. Ansawdd tanwydd yn effeithio'n uniongyrchol ar faint o danwydd gasoline neu ddisel a ddefnyddir. Siawns na sylwodd pob un o berchnogion y ceir y gall ansawdd gasoline fod yn wahanol iawn mewn gwahanol orsafoedd nwy ac mae'r defnydd o danwydd yn naturiol hefyd. Mae'n well ail-lenwi â thanwydd yn unig mewn gorsafoedd nwy profedig, y mae ansawdd y tanwydd yr ydych eisoes wedi'i weld o'ch profiad eich hun.
2. Arddull gyrru hefyd yn chwarae rhan bwysig iawn. Os yw'n ymddangos bod gasoline yn hedfan allan i'r bibell yn ystod gyrru dwys, yna ar gyflymder tawel wrth yrru, mae'r defnydd o danwydd mor agos at y lleiafswm â phosibl. Cymerwch er enghraifft VAZ 2110 gydag injan confensiynol 1,6-litr: ar gyflymder o 90 km / h, ni fydd y defnydd hyd yn oed yn fwy na 5,5 litr, ac ar gyflymder o 120 km / h, bydd y ffigur hwn yn cynyddu'n sydyn i bron i 7 litr fesul 100 km o drac.
3. Pwysau teiars. Os yw pwysedd teiars eich car yn is na'r arfer gan hyd yn oed ychydig o unedau, gall y defnydd o danwydd gynyddu'n sylweddol. Felly, gwiriwch bwysedd eich teiar yn gyson. Ni ddylech chwaith bwmpio teiars, oherwydd mae eich diogelwch wrth yrru yn dibynnu arno. Gall gormod o bwysau achosi adlyniad gwael ar y ffordd, gan arwain at drin cerbydau â nam arnynt, a all arwain at ganlyniadau annisgwyl.
4. Tymhoroldeb teiars wedi'u gosod. Yma, rwy'n credu bod pawb yn gwybod bod teiars gaeaf yn defnyddio mwy o danwydd na theiars trwy'r tymor neu'r haf. Yn enwedig os yw'n rwber gyda stydiau metel, gan fod gafael stydiau metel ar y ffordd yn llawer is na rwber.
5. Amodau'r tywydd hefyd yn cael effaith sylweddol ar y defnydd o danwydd. Gall penwisgoedd neu groeseiriau gynyddu defnydd tanwydd eich cerbyd sawl litr / 100 km. Mae glaw ac eira hefyd yn gwrthsefyll symudiad y cerbyd, sy'n effeithio'n negyddol ar y defnydd o danwydd.
6. Ansawdd olew injan... Nid yw'n gyfrinach wrth ddefnyddio olew injan o ansawdd isel, gall y defnydd o danwydd hefyd fod yn sylweddol uwch na'r norm. A pheidiwch ag anghofio newid olew'r injan yn ystod yr amser.
7. Camweithio y system danio neu'r system cyflenwi pŵer... Os yw'r amseriad tanio wedi'i osod yn anghywir, ni fydd yr injan yn gweithio fel y dylai, yn ysbeidiol, dreblu neu'n cychwyn yn wael, a bydd hyn, yn ei dro, yn effeithio ar y defnydd o danwydd.
8. Silindrau wedi'u gwisgo neu gylchoedd piston... Pe bai'r injan yn gwneud hynny heb atgyweiriadau mawr am amser hir, diflannodd y cywasgiad yn y silindrau, cynyddodd y defnydd o olew yn yr injan, yna byddai'r defnydd o danwydd hefyd yn cynyddu. Yn yr achos hwn, dim ond trwy atgyweirio'r injan y bydd yn bosibl datrys y broblem.

 

Wrth gwrs, nid dyma'r holl feini prawf ar gyfer mwy o ddefnydd o danwydd, ond hyd yn oed o'r wyth pwynt hyn, gallwch ddeall beth sydd ei angen ar eich car i leihau ei ddefnydd o danwydd. Cadwch lygad ar eich car, newidiwch yr holl nwyddau traul, olew, hidlwyr, plygiau gwreichionen, ac ati yn ystod yr amser, ac yna bydd popeth yn iawn.