Renault Zoe ZE 50 - manteision ac anfanteision y fersiwn newydd o drydan [fideo]

Cyflwynodd sianel Nicolas Raimo restr ddiddorol o bum mantais ac anfanteision pwysicaf y Renault Zoe ZE 50 o'i gymharu â'r ZE 40. Ymhlith y manteision mae tyniant gwell, ystod hirach a thu mewn llawer brafiach. Mae'r anfanteision yn cynnwys diffygion mewn ymarferoldeb, datrysiadau dylunio afresymegol a'r angen i dalu'n ychwanegol am borthladd codi tâl cyflym CCS 2 hyd yn oed yn fersiwn hynaf yr offer.

Renault Zoe ZE 50 - werth chweil ai peidio?

O ran newid cenhedlaeth, mae'r Renault Zoe ZE 50 newydd yn sicr yn cynrychioli gwelliant dros yr hen fersiwn: batri mwy (52 yn lle 41 kWh), amrediad mwy go iawn (tua 340 yn lle 260 cilomedr), corff harddach, gellir codi tâl ar du mewn moderneiddio, llai plastig, mwy o bwer (100 yn lle 80 kW) trwy CCS hyd at 50 kW, gan gynnal 22 kW trwy plwg math 2 ac ati ac ati ...

> Renault Zoe ZE 50 - Prawf amrediad Bjorn Nyland [YouTube]

Er mwyn ei wneud yn fwy o hwyl, mae'r car hefyd ar gael am bris is na than yn ddiweddar y Renault Zoe ZE 40 - llai na PLN 125.

I Raimo, y broblem fwyaf gyda'r car yw dim brecio brys i Rheoli mordeithio addasol... Mae'r opsiwn cyntaf yn ein helpu mewn sefyllfaoedd anodd, mae'r ail yn ddefnyddiol wrth yrru ar y briffordd. Diolch iddo, mae'r car ei hun yn gofalu am gynnal y cyflymder cywir mewn perthynas â'r cerbyd o'i flaen, os oes angen, mae'n arafu neu'n cyflymu heb ymyrraeth ddynol.

Ddim yn dda iawn mae'n troi allan hefyd Mecanwaith Rhybuddio Ymadawiad Lôn Oraz cadw lôn... Roedd gan Lane Keeping dueddiad i sleifio, "bownsio" yn ôl ac ymlaen o'r llinell gynnig.

Profodd porthladd gwefru cyflym CCS 2 i fod yn anfantais ac yn fantais. Mantais, oherwydd hyd yn hyn nid oedd gan yr un o genedlaethau Renault Zoe opsiwn o'r fath, ond anfantais, oherwydd dim ond ar ôl gordal y byddwn yn ei ddefnyddio, a hyd yn oed wedyn ni fyddwn yn cyflymu uwch na 50 kW. Mae'r prif gystadleuwyr Renault Zoe ZE 50, Opel Corsa-e a Peugeot e-208 yn cynnig pŵer brig o 100 kW.

> DC cyflym yn gwefru Renault Zoe ZE 50 hyd at 46 kW [Fastned]

Fe'i hystyriwyd yn hurt dileu'r posibilrwydd o agor y porthladd gwefru o'r allwedd a gwresogi mewnol. Nawr byddwn yn agor gorchudd y porthladd gwefru o'r tu mewn i'r car a bydd angen i ni ddefnyddio'r ap symudol i reoli'r gwres.

Mantais Renault Zoe ZE 50 mae'r ansawdd a'r dyluniad mewnol wedi profi eu hunain ar draws yr amgylchedd modurol cyfan. Roedd nodweddion gyrru gwell (pŵer, ataliad, amrediad gan gynnwys ystod y gaeaf) a system sain Bose mewn fersiynau cyfoethocach hefyd yn cael eu hystyried yn fantais.

Mae'n werth ei weld, er ein bod eisoes wedi crynhoi'r rhai mwyaf diddorol:

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: