Rhyngwladol y Dadeni Black Hawk
Cyflwynodd Arfog Sikorsky S-70i Black Hawk International yn ystod Diwrnod y Gwesteion Anrhydeddus yn y maes hyfforddi yn Drawsko-Pomorskie ar 16 Mehefin.
Caniataodd y mis diwethaf i hofrennydd trafnidiaeth amlbwrpas Sikorsky S-70i Black Hawk International “gofio ei hun”. Ar y naill law, roedd hyn oherwydd y drafodaeth barhaus yng Ngwlad Pwyl ar brynu rotorcraft amlbwrpas newydd, ac ar y llaw arall, gyda dechrau danfon peiriannau o'r fath i Dwrci. Mae'r ddau fater yn gysylltiedig â'i gilydd, a'r conglfaen hwn yw Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo o Mielec, sy'n eiddo i Lockheed Martin Corporation, sydd hefyd yn berchen ar Sikorsky Aircraft.
Mae datganiadau gwleidyddol yn ystod y misoedd diwethaf ynghylch addasiad posibl neu ganslo'r tendr yn llwyr ar gyfer prynu hofrenyddion trafnidiaeth amlbwrpas a thrafodaethau iawndal hir gydag Airbus yn y Weinyddiaeth Datblygu wedi arwain at y ffaith bod perchnogion PZL-Świdnik SA a PZL Sp. z oo o Mielec, ni wrthododd hyrwyddo eu cynigion a thrwy'r amser ceisiodd atgoffa, yn gyntaf oll, arweinwyr y Weinyddiaeth Amddiffyn Genedlaethol a seneddwyr am alluoedd eu rotorcraft. Yn achos hofrennydd Black Hawk International S-70i, budd ychwanegol oedd y newid perchnogaeth diweddar, Sikorsky Aircraft Corp. ei brynu gan Lockheed Martin Corporation, ac felly derbyniodd y rhaglen y fantais ychwanegol o gynyddu'r ystod o osodiad peiriannau heb fod angen cynnwys gweinyddiaeth yr Unol Daleithiau (yn bennaf o ran arfau), yn ogystal ag ymestyn y cynnig credyd a diwydiannol. Canlyniad y newidiadau hyn oedd cyflwyniad yr hofrennydd yn ystod Diwrnod y Gwesteion Anrhydeddus, a ddaeth i ben ag ymarfer rhyngwladol Anakonda 2016, a gynhaliwyd ar faes hyfforddi Drawsko-Pomorska ar 16 Mehefin.
Cafodd y sampl a ddangosir yn Drawsko-Pomorskie ei ymgynnull ar ddechrau 2015 ac, ar ôl cyfres o hediadau prawf, cafodd ei storio yn ffatri Mielec gan ragweld cwsmer posibl. Eleni, penderfynwyd ei ddefnyddio fel arddangoswr hofrennydd cymorth ymladd amlbwrpas, sy'n amrywiad o'r fersiwn ymladd-trafnidiaeth o'r AH-3 Battlehawk a ddisgrifir yn WiT 2016/60. Hyd yn hyn, ychydig o gwsmeriaid sydd wedi penderfynu prynu rotorcraft o'r math hwn - maent yn cael eu gweithredu gan Colombia, ac mae archebion ar eu cyfer wedi'u gosod gan yr Emiraethau Arabaidd Unedig a Tunisia. Roedd perfformiad cyntaf y byd yn Drawsko Pomorskie yn achlysur ar gyfer cyflwyniadau, yn bennaf ar gyfer arweinwyr lleol, mae perfformiad cyntaf y byd wedi'i drefnu ar gyfer sioe awyr mis Gorffennaf yn Farnborough. Yn gynharach, yn 1990, yn yr un lle, roedd Sikorsky, ynghyd â Westland Prydain, yn hyrwyddo peiriant WS-70 tebyg.
Hyd yn hyn, mae S-70i Black Hawk Internationals wedi'u hanfon o Mielec i: Weinyddiaeth Mewnol Saudi, lluoedd arfog Colombia a Brunei, heddlu Mecsicanaidd a Thwrci. Arafodd diffyg archebion newydd, yn enwedig y gorchymyn gwladwriaeth Pwylaidd disgwyliedig, y cynulliad o geir yn PZL Sp. z oo Hyd yn hyn, mae 39 o unedau wedi'u cynhyrchu yng Ngwlad Pwyl, ac mae rhai ohonynt yn aros yn hangarau ffatri'r cwsmer, ac mae gwaith y planhigyn yn canolbwyntio ar gynhyrchu cabanau UH-60M, sy'n cael eu cyflenwi i UDA a a ddefnyddir mewn hofrenyddion a gynhyrchwyd yn Stratford.
Roedd cerbyd ymladd S-70i Black Hawk International, a gyflwynwyd yn Drawsko-Pomorsk, wedi'i gyfarparu â phen arsylwi ac anelu amlswyddogaethol a derbyniodd system fodiwlaidd ESSS (System Cefnogi Storfeydd Allanol), yn cynnwys pâr o adenydd ynghlwm wrth y ffiwslawdd, y y gallu i osod dau drawst ar gyfer arfau ac offer ychwanegol. O ran arfau, mae'r gwneuthurwr yn cynnig y posibilrwydd o osod cynwysyddion M260 neu M261 ar gyfer rocedi 70-mm (mewn fersiynau gyda chanllawiau laser heb eu harwain a lled-weithredol), yn ogystal â lanswyr M310 neu M299 ar gyfer CCB-114R Hellfire II. taflegrau gwrth-danc (fersiynau posibl eraill - S, K, M, N). Yn ogystal, gellir atal gynnau peiriant aml-gasgen 12,7 mm GAU-19 neu 7,62 mm M134 ar yr ESSS (cynwysyddion dewisol FN HMP400 LC a RMP LC gyda ffrwydron FN M12,7P 3 mm neu AFVs a thri lansiwr 70 mm).
