Yr Ateb i Ddileu Gwichiad Poenus Eich Beic Mynydd

Cynnwys

Mae beic da yn feic gyda iro da
Sŵn dal?
Ydy'ch beic modur yn sgrechian bob tro rydych chi'n taro'r brêc?
Beth am gnau?
Sut i gael gwared â sŵn cadwyn ar y ffrâm?
Noises o greigiau?
Diolch i'r switsh ratchet!
Ein hargymhellion cynnyrch

Pan fyddwch chi'n gyrru, mae'n annymunol iawn clywed synau, gwichiau, cliciau, gwichiau a gwichiau eraill yn dod o'r ATV.

Ydych chi'n barod i ddatrys y broblem? Rhowch eich beic ar stondin mewn gweithdy a byddwn yn mynd dros yr awgrymiadau a'r triciau gorau i helpu i wneud sŵn yn y gorffennol.

Mae beic da yn feic gyda iro da

Ar gyfer rhai synau, efallai mai tynhau bollt, sgriw, neu iro'r gadwyn yw'r ateb. Fodd bynnag, gall synau eraill eich gorfodi i fod yn fwy pendant a symud ymlaen. Gadewch inni fod yn glir ar unwaith mai eich nod, yr hyn rydych chi wir eisiau ei glywed wrth gerdded, yw sŵn meddal eich teiars ar y ddaear ac alaw feddal y gadwyn sy'n gyrru'r sbrocedi casét.

Mae gwasgfeydd a synau yn cael eu hachosi amlaf gan diffyg iro.

Bydd iro priodol yn cadw'ch beic yn dawel. Mae hefyd yn ymestyn oes eich ATV a'i gydrannau. Er enghraifft, rhaid iro'ch cadwyn yn rheolaidd, ac yn ddelfrydol cyn neu ar ôl pob defnydd.

Os ydych chi'n dal i glywed gwichian neu grac o'r ochr trawsyrru ar ôl gwasanaethu'r gadwyn, gwiriwch fod y gwialen gyswllt, y pedalau a'r crankshaft wedi'u iro'n ddigonol. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae hyn yn ddigonol.

Cofiwch lanhau ac iro'r pistonau crog wrth i chi wneud hyn, yn gyffredinol maen nhw wrth eu bodd ag iraid cyfoethog silicon i faethu'r cymalau.

Sŵn dal?

Gallai rhai problemau llai cyffredin fod:

coronau casét sydd angen diferyn o iraid o bryd i'w gilydd,
tensiwn siarad anghywir: mae'r pennau siarad yn chwarae ar yr ymyl, neu
Mae'r nodwyddau gwau yn rhwbio yn erbyn ei gilydd: i wneud hyn, gallwch iro'r pwynt cyswllt neu lynu ychydig o dâp wrth iddo stopio.

Yn anffodus, nid y trosglwyddiad yw'r unig ran o feic modur sy'n gwichian pan nad oes ganddo iro. Gall cymalau crog a phinnau hefyd fod yn ffynhonnell o wichian os na chânt eu glanhau, eu cynnal a'u iro'n iawn. Mae cyfnodau cynnal a chadw yn amrywio yn ôl brand. Byddwch yn siwr i ddarllen argymhellion cynnal a chadw y gwneuthurwr yn llawlyfr perchennog y ffrâm.

Ydy'ch beic modur yn sgrechian bob tro rydych chi'n taro'r brêc?

Yr Ateb i Ddileu Gwasgfa Poenus Eich Beic Mynydd

Mae yna rai awgrymiadau bach a all helpu i dawelu segur y Castaphiore yn eich breciau disg.

Mae breciau gwichlyd yn aml yn freciau wedi'u cam-alinio. Hynny yw, nid yw'r caliper yn ei le ac mae'n rhwbio yn erbyn y disg. I ddatrys y mater hwn, rhyddhewch y 2 sgriw sy'n dal y caliper i ffrâm neu fforc y beic mynydd i wneud i'r caliper symud ychydig. Gwasgwch y lifer brêc fel bod y padiau ar y rotor yn cael eu pwyso, a thra'n cynnal pwysau ar yr handlen, tynhau'r sgriwiau'n ofalus.

Rhowch gynnig ar badiau organig yn hytrach na rhai metel (gweler ein canllaw), gall hyn helpu i leihau neu hyd yn oed ddileu sŵn a hefyd gynyddu brecio cyfforddus (mwy graddol). Fodd bynnag, mae padiau organig yn gwisgo allan yn gyflymach ac yn gwrthsefyll gwres cystal ar dras hir, sy'n lleihau perfformiad brecio.

Awgrym os yw'ch disg (hydrolig) breciau yn gwichian:

Tynnu'r olwyn
Tynnwch y padiau,
Brêc (yn ofalus, peidiwch â gwthio'r piston allan),
Tynnwch y piston gyda sgriwdreifer gwastad,
Ailadroddwch sawl gwaith nes bod y piston yn tynnu'n ôl ar ei ben ei hun erbyn y gwanwyn hydrolig.
Os nad yw ailadrodd y symudiadau yn gweithio, iro'r rhan weladwy o'r piston a dechrau eto sawl gwaith,
Os nad yw hyn yn ddigonol: tynnwch y piston i'w sgleinio a'i ail-ymgynnull ag iraid, ond bydd angen ychwanegu hylif brêc a gwaedu'r system!
Mewn achos o ddadansoddiad pellach, rhaid disodli'r caliper.

Gall halogi'r rotor neu'r padiau â saim hefyd fod yn ffynhonnell y broblem. Cyn prynu disg newydd a newid padiau, ceisiwch dywodio'r padiau'n ysgafn a gosod y ddisg yn y peiriant golchi llestri, yna golau newid i frethyn llygad (papur tywod platennau organig). Bydd y gwres o’r golch yn helpu i gael gwared â baw o’r plât (gallwch hefyd ei lanhau ag alcohol isopropyl neu degreaser), a bydd y “crafu” yn tynnu haen uchaf denau’r plât. Bydd wyneb y pad yn fwy garw, a fydd yn gwella'r perfformiad brecio.

Cofiwch hefyd ostwng y disgiau gydag aseton, alcohol isopropyl, neu lanhawr brêc.

Beth am gnau?

Mae hefyd yn angenrheidiol gwirio tyndra bolltau a chnau yn rheolaidd. Mae'n hynod bwysig cadw at fanylebau torque y gwneuthurwr, yn enwedig ar gyfer cydrannau carbon. Gall bolltau rhydd wneud sŵn, ond yn waeth, gall fod yn beryglus iawn.

Yn fwyaf aml, mae'r sgriwiau sy'n creu sŵn heb eu sgriwio:

yr het ar ben y crocbren,
tynhau'r ataliad gearshift,
tynhau'r caliper brêc,
echelau olwynion neu ataliad.

Bydd eu tynhau yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr yn eich helpu i gadw'r beic yn dawel (efallai y bydd angen wrench trorym).

Ffynhonnell sŵn arall y mae angen ei gwirio yw clampiau cebl neu siacedi hydrolig. Defnyddiwch glampiau rhyddhau cyflym i ddal y cwndid gyda'i gilydd fel nad yw'r ceblau yn rhwbio yn erbyn ei gilydd neu yn erbyn y ffrâm. Darperir cysylltiadau cebl colfachog (claspiau) i hwyluso cynnal a chadw cebl.

Sut i gael gwared â sŵn cadwyn ar y ffrâm?

Os ydych chi'n defnyddio bar tywys ac wedi blino clywed eich cadwyn yn clicio y tu mewn i'r bar, gallwch chi ddileu'r sŵn trwy fflatio tu mewn y bar gydag ochr feddal y Velcro.

Er mwyn amddiffyn y ffrâm rhag metel-i-fetel (neu fetel i garbon) bydd cyswllt â'r gadwyn yn taro'r ffrâm yn ystod disgyniadau, bydd gosod amddiffynwr ffrâm yn atal crafiadau ffrâm ac yn lleihau sŵn (mae'r hen diwb mewnol yn cael ei ddal yn ei le gyda chlampiau. 'll ei wneud hefyd).

Noises o greigiau?

Pwy sydd ddim wedi gorfod delio â chraig neu glogfaen yn chwalu i'r tiwb ffrâm yn ystod disgyniad cyflym? Mae gwadn downtube yn fuddsoddiad gwych (neu yn y modd sgrap, hen deiar wedi'i dorri): mae'n atal difrod cosmetig wrth leihau'r sŵn erchyll o graig yn taro'ch ffrâm.

Diolch i'r switsh ratchet!

Gallwn ddiolch i'r diwydiant beiciau am ddyfeisio'r derailleur ratchet. Mae'r mecanwaith yn caniatáu ichi chwarae gyda thensiwn cadwyn manwl gywir, sydd nid yn unig yn lleihau sŵn, ond hefyd yn helpu i osgoi dadreilio. Efallai y bydd y cebl derailleur yn dechrau ysbeilio wrth ei ddefnyddio, ond mae gan y mwyafrif o derailleurs sgriw addasu i gynyddu'r tensiwn y mae'r derailleur yn ei roi ar y gadwyn.

Cymerwch yr amser i wneud rhywfaint o waith cynnal a chadw syml, neu defnyddiwch yr ychydig awgrymiadau hyn i leihau sŵn ac ymestyn oes eich beic. Gofalwch am eich beic a bydd yn gofalu amdanoch chi!