Sgôr - y ceir trydan rhataf yn 2021

Ceir trydan yw dyfodol y diwydiant modurol, sy'n ceisio lleihau allyriadau sylweddau niweidiol i'r awyr ac atal neu o leiaf arafu newid yn yr hinsawdd. Ond pa un ohonyn nhw sydd yr un mor gyfeillgar i ... ein waledi? Y tro hwn rydym yn chwilio am y trydanwyr rhataf ar y farchnad.

Tan yn ddiweddar, chwilfrydedd. Heddiw mae'r atyniad hwn yn dod yn fwy a mwy poblogaidd ar ffyrdd Ewrop gyfan. Mae ceir trydan nid yn unig yn alaw o'r dyfodol, ond hefyd yn gyffyrddiad o'r presennol ar strydoedd Gwlad Pwyl. Ac er y derbyniwyd yn gyffredinol bod prynu trydanwr yn gofyn am wybodaeth ddyfnach yn eich poced, mae yna fodelau nad yw eu pris bellach yn eich taro oddi ar eich traed. Ar ben hynny, mewn rhai achosion gallwch chi fforddio tynnu gostyngiad o hyd at PLN 18 (a hyd yn oed bron PLN 750 os oes gennych chi gerdyn teulu mawr). Gyda gostyngiad o'r fath, i ddechrau, gall pris eich trydanwr cyntaf fod mor ddymunol ag absenoldeb ... nwyon gwacáu o'ch car. Ffynhonnell Dacia (27 PLN) 000

Pe gallem roi’r ymadrodd “Dacia” yn y geiriadur, byddai’n gyfystyr â “rhad” neu “gyllideb”. Mae'r un peth â'r meddwl mwyaf newydd am bryder Rwmania. Y gwanwyn yw'r car trydan rhataf ar farchnad Gwlad Pwyl o bell ffordd. Ac er y gallwch chi anghofio am ategolion sy'n hysbys gan drydanwyr ffasiynol, nid oes unrhyw amodau Spartan chwaith. Mae Dacia yn atgoffa rhywun o groesiad trefol, sy'n ei gwneud hi'n hawdd rhoi plant yn y seddi cefn. Mae goleuadau pen a goleuadau golau LED yn safonol. Rydych hefyd yn cael cysylltedd Apple Car Play neu Android Auto ac arddangosfa amlgyfrwng 7 modfedd ar fwrdd y llong.

Mae gan y Dacia Spring gyfaint compartment bagiau o bron i 300 litr ac ystod o oddeutu 230 cilomedr yn ôl data WLTP. Mae hyn yn ddigon ar gyfer taith fer allan o'r dref, i weithio a siopa gyda'r nos. Mae codi hyd at 80% o orsaf wal gartref yn cymryd dim ond 4,5 awr. Felly, mae'r gwanwyn yn gynnig delfrydol i'r ymwybodol o'r gyllideb sy'n gwerthfawrogi technolegau newydd ac yn poeni am y blaned. Wel, diolch i'r gostyngiadau sy'n gysylltiedig â'r cerdyn teulu mawr, mae'r pris yn cychwyn o ... 50! Fiat 000e (500 PLN)

Ni allai'r car hwn fod ar goll o'r sgôr hon. Er bod pris catalog plentyn mwyaf newydd y grŵp Stellantis yn hofran o gwmpas PLN 100, mae ei werth go iawn yn llawer uwch. Gyda'r 000e, byddwch hefyd yn ennill darn o hanes gwych y model a fodurodd yr Eidal a gosod safonau newydd. Y plentyn Turin a ddaeth â'r diwydiant modurol i ystafelloedd arddangos ffasiwn, gan wneud i filiynau o ferched ei garu. Mae'r drydedd genhedlaeth yn dal i gyfeirio at dreftadaeth y gwneuthurwr Eidalaidd a hanes y car hwn. Fodd bynnag, mae'n ychwanegu cyffyrddiad o'r dyfodol - trydaneiddio.

Yn ôl y gwneuthurwr, bydd y 500e holl-drydan yn gallu teithio tua 200 cilomedr heb ail-wefru. Rydych chi'n cael system ddi-allwedd, cynorthwyydd diogelwch helaeth a goleuadau LED fel safon. Fodd bynnag, rydych chi'n prynu mwy na char. Bob amser wrth olwyn y 500e, bydd sleisen o'r Eidal nesaf atoch chi. A gall hyd yn oed taith goffi fach droi’n drip car i’r caffis Rhufeinig gorau. Nid oes ots a oes gennych tua 2000 cilomedr i brifddinas cyfartalwr yr Eidal Smart ar gyfer dau (96 PLN)

Dyma ffordd o fyw arall yn unig ac yn gyfrwng perffaith ar gyfer realiti’r jyngl drefol. Double Smart yw'r dull cludo perffaith ar gyfer dylanwadwyr, caffis ffasiynol, a dilynwyr Instagram. Er gwaethaf ei faint bach, mae'n strwythur wedi'i lenwi â thechnolegau Mercedes y datblygwyd yr holl systemau trydanol ohono. Mae nodwedd bwysicaf y brand wedi'i chadw yn y cyfartalwr - mae'n hynod symudadwy, a gallwch chi ei barcio'n berpendicwlar yn hawdd ... lle cyfochrog.

Gall yr anfantais fod yn ystod gymharol fyr (uchafswm o 120 cilomedr) a chwestiwn ... ffurfweddwr. Am lai na PLN 100 rydych chi'n cael y model sylfaenol. Mae ei uwchraddio gyda rhai ychwanegion a systemau diddorol yn cynyddu'r pris yn sylweddol. A ddim eisiau cael gwared â digwyddiadau ffasiwn mewn car annigonol? Peugeot e000 (208 PLN) 122400

Rydyn ni'n gwneud naid fawr iawn mewn prisiau am y tro cyntaf. Rydym hefyd yn newid maint ac yn symud o geir dinas fach i'r rhai cryno cyntaf. Mae'r brand Ffrengig bellach yn profi ei ail ieuenctid. Mae Peugeots wedi bod yn geir diflas ers blynyddoedd, heb gwmpas na gwreichionen. Mae llawer o gefnogwyr wedi anghofio ers amser maith am ddawn rali a hanes. Mae'r "cenawon llew" cyfredol, fodd bynnag, yn hollol wahanol - deinamig, ymosodol eu golwg, maen nhw'n annog taith newydd. Mae'r un peth â'r e208 trydan.

Mae siâp y car yn dwysáu'r cyffyrddiad chwaraeon, mae'r seddi'n debyg i seddi bwced, ac mae lampau LED yn dwysáu pincers y model hwn. Mae'r to panoramig hefyd yn fantais enfawr. Mae'r tu mewn yn ddyfodol, yn atgoffa rhywun o ddec llong ofod ac yn sefyll allan o'r gystadleuaeth. Fodd bynnag, nid yw'n anodd gweithredu'r system infotainment. Mae'r amrywiaeth hefyd yn syndod. Gyda gwyntoedd da, gallwch fforddio dros 300 cilomedr o antur ar un tâl. Nissan Leaf (123900 PLN) 4.3

Nissan Leaf yw un o'r trydanwyr gwirioneddol boblogaidd gyntaf yn ein gwlad. Ar y dechrau, fe'i defnyddiwyd yn bennaf mewn fflydoedd munud i funud. Fodd bynnag, gwrthodwyd y fersiwn gyntaf gan ansawdd crefftwaith a dyluniad o ansawdd gwael, ac mae'r genhedlaeth newydd yn denu prynwyr ag ymddangosiad ffres, pris cymharol dda, ehangder a pherfformiad. O dan yr amodau cywir, bydd y cant cyntaf yn ymddangos mewn llai nag 8 eiliad, a bydd yr ystod hedfan oddeutu 270 cilomedr.

Rydych chi'n cael injan 150 hp fel safon, pecyn sy'n cynnwys ystod eang o systemau a chynorthwywyr diogelwch, yn ogystal ag opsiwn codi tâl cyflym. Am ddim ond PLN 6000, rydych chi'n ychwanegu'r pecyn Chwarae Car Android / Apple llawn, seddi wedi'u cynhesu, rheoli mordeithio a chamera rearview. Bydd y Dail hefyd yn her ddiddorol i chi - mae'r system ePedal a gynigiwyd gan y Japaneaid yn caniatáu ichi reoli'r car gyda'r pedal cyflymydd yn unig. Dim ond ar gyfer brecio ac achub brys y bydd y brêc yn cael ei ddefnyddio.