Canlyniadau ymchwil marchnad cerbydau trydan
Os cofiwch yn iawn, ym mis Rhagfyr myfyrwyrYsgol Fusnes Paris (ESCP Europe) yn y radd meistr " Busnes Ewropeaidd »Pennawd ymchwil marchnad cerbydau trydan... Fe wnaeth AutomobileElectrique.net eu cefnogi trwy bostio erthygl pleidleisio.
Dyma chi canlyniadauMewn cydweithrediad â Pennod Gemini Consulting.
Y myfyrwyr sy'n cymryd rhan Sophie LERO, Philippe HOLVOE, Juliette MANET, Natalie FER a Nicolas GURDY.
Archwilio'r cyd-fynd rhwng disgwyliadau defnyddwyr a'r achosion defnyddio cerbydau trydan a ddatblygwyd gan wneuthurwyr.
Cofnodwyd 754 o ymatebion.
rhai pwyntiau allweddol cofiwch:
- Mae talaith Ffrainc eisiau 2 filiwn o gerbydau trydan yn 2020. Efallai?
- Mae 91% o'r sampl yn gyrru llai na 100 km y dydd
- Ffactor prynu pwysicaf: Pris. Lleiaf pwysig: cyflymder.
- Delwedd car trydan: gwyrddach, mwy darbodus
- Isafswm cyflymder: 130 km / h.
- Ymreolaeth leiaf a ganiateir: 200-230 km.
- Awgrymiadau ar gyfer denu prynwyr: ymatal rhag “blacowtiau”, canolbwyntio ar arloesi yn fwy na'r ochr werdd, cyflwyno prosiectau ynni adnewyddadwy i'r rheini sy'n anfodlon â ffynhonnell y trydan, Gwneud i bobl deimlo eu bod yn cael eu "denu" gan y car trydan. Peidiwch â'i gyflwyno yn lle car thermol, ond fel ail gar. (Nodyn personol: syniad gwych!)
- Y 3 cherbyd trydan modern gorau: Car Glas Bolloré, BMW Mini e a Heuliez Friendly.
Gallwch chi lawrlwytho'r ffeil PDF yma
