Blwch robotig ZF 8DT
Cynnwys
Nodweddion technegol blwch gêr robotig 8-cyflymder ZF 8DT, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a chymarebau gêr.
Mae'r robot rhagddewisiol 8-cyflymder ZF 8DT neu PDK wedi'i gynhyrchu yn yr Almaen ers 2016 ac mae wedi'i osod ar ail genhedlaeth y Porsche Panamera, yn ogystal â'r trydydd Bentley Continental GT. Mae'r trosglwyddiad ar gael mewn sawl fersiwn: gyriant olwyn gefn, gyriant olwyn gyfan neu hybrid.
Mae'r teulu hwn hyd yn hyn yn cynnwys un RKPP yn unig.
Manylebau ZF 8DT PDK
| Math | robot rhagddewisol |
| Nifer y gerau | 8 |
| Ar gyfer gyrru | unrhyw |
| Capasiti injan | hyd at 6.7 litr |
| Torque | hyd at 1000 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | Motul Aml DCTF |
| Cyfaint saim | Litrau 14.2 |
| Newid olew | bob 80 km |
| Hidlo amnewid | bob 80 km |
| Adnodd bras | 200 000 km |
Cymarebau gêr RKPP 8DT
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Porsche Panamera 2017 gydag injan 4.0 litr:
| prif | 1fed | 2fed | 3fed | 4fed |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5fed | 6fed | 7fed | 8fed | Yn ôl |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Trosglwyddiadau tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Pa geir sydd â'r robot PDK 8DT
| GT Cyfandirol | 2017 - yn bresennol |
| Panamera | 2016 - yn bresennol |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r ZF 8DT
Am resymau amlwg, mae'n dal yn rhy gynnar i ddweud pa mor ddibynadwy yw'r trosglwyddiad hwn.
Fodd bynnag, mae gweithrediad blwch ffansi o'r fath yn annhebygol o wneud heb broblemau.