Amrywiwr ZF CFT23
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr amrywiad ZF CFT23 neu Durashift CVT rhwng 2003 a 2008 mewn ffatri yn America ac fe'i gosodwyd yn unig ar y fersiwn Ewropeaidd o'r Ford Focus a'r MPV cryno yn seiliedig ar ei C-Max. Mae'r trosglwyddiad wedi'i gynllunio ar gyfer peiriannau â chyfaint o ddim mwy na 1.8 litr a 170 Nm o trorym.
Trosglwyddiadau ZF eraill sy'n newid yn barhaus: CFT30.
Manylebau cvt ZF CFT23
| Math | gyriant cyflymder amrywiol |
| Nifer y gerau | ∞ |
| Ar gyfer gyrru | blaen |
| Capasiti injan | hyd at 1.8 litr |
| Torque | hyd at 170 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | Ford F-CVT |
| Cyfaint saim | Litrau 8.9 |
| Newid olew | bob 50 km |
| Hidlo amnewid | bob 50 km |
| Adnodd bras | 150 000 km |
Cymarebau gêr Durashift CVT CFT-23
Er enghraifft, Ford C-Max 2005 gydag injan 1.8 litr.
Cymarebau Gear: Ymlaen 2.42 - 0.42, Gwrthdroi 2.52, Gyriant Terfynol 4.33.
Trosglwyddiadau tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r amrywiad CFT23
| Ffocws | 2003 - 2008 |
| C-Max | 2003 - 2008 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r ZF CFT23
Mae dibynadwyedd y trosglwyddiad hwn yn gyfartalog, ond nid dyma'r brif broblem
Prif anfantais yr amrywiad yw'r diffyg llwyr o rannau sbâr ar werth.
Mae angen i berchnogion newid yr olew yn amlach, oherwydd ni fydd yn gweithio i drwsio'r blwch
Yr unig beth y gallwch ei brynu a'i newid yw gasgedi, hidlwyr a gwregys Bosch