Tarodd taflegrau symud Rwseg Syria
Taflegryn Ch-555 cyn cael ei lwytho i fae bomiau'r gwesteiwr.
Ynghyd â gweithrediad hedfan hirfaith Rwseg, a ddechreuodd ar Dachwedd 17, daeth y defnydd ymladd gwirioneddol cyntaf o awyrennau bomio strategol Tu-95MS a Tu-160 mewn hanes, hefyd gyda'r defnydd cyntaf o daflegrau mordaith Rwsiaidd yn erbyn gelyn go iawn. .
Ddiwrnod ar ôl i Rwsia gyfaddef yn swyddogol fod damwain yr Airbus A321 yn y Sinai yn ganlyniad i ymosodiad terfysgol, lansiodd awyrennau strategol Rwseg gyfres o streiciau ar dargedau yn Syria. Yn ôl adroddiad swyddogol y Weinyddiaeth Amddiffyn y Ffederasiwn Rwseg, Tachwedd 17: o 5.00 i 5.30 amser Moscow, ymladdodd deuddeg bomwyr ystod hir Tu-22M3 yn erbyn amcanion y sefydliad terfysgol Islamaidd Wladwriaeth yn nhaleithiau Ar-Raqqa a Deir ez-Zor. O 9.00 i 9.40, taniodd cludwyr taflegrau strategol Tu-160 a Tu-95MS 34 [a addaswyd yn ddiweddarach gan 24 — PB] o daflegrau maneuverable at dargedau milwriaethus yn nhaleithiau Aleppo ac Idlib. Yn ôl Gweinyddiaeth Amddiffyn Rwseg, dros bedwar diwrnod y llawdriniaeth, rhwng Tachwedd 17 a 20, fe wnaeth awyrennau bomio pellter hir dynnu 112 o awyrennau, gan gynnwys Tu-22M3 - 96, Tu-160 - 10 a Tu-95MS - 6.
Taniodd awyrennau bomio strategol Tu-160 48 o daflegrau Ch-101 ac 16 o daflegrau Ch-555, a Tu-95MS - 19 taflegrau Ch-555. Cafodd awyrennau bomio canolig Tu-22M3 eu tanio â bomiau clasurol, gan amlaf mewn foli o 250 kg, ac weithiau gyda bomiau unigol o 3000 kg.
Er mwyn cymryd rhan yn y llawdriniaeth hon, trosglwyddwyd y Tu-22M3 dros dro i faes awyr Mozdok yng Ngogledd Ossetia, o ble roedd tua 2200 km i dargedau yn Syria, gan ystyried yr hediad dros Fôr Caspia, Iran ac Irac. Roedd awyrennau bomio strategol Tu-95MS a Tu-160 yn gweithredu o'u canolfan barhaol yn Engels ger Saratov. Fe wnaethon nhw hedfan dros Fôr Caspia i ben eu taith a thanio eu taflegrau o diriogaeth Iran ger y ffin ag Irac. Roedd streic Tachwedd 20 yn eithriad. Ar y diwrnod hwn, hedfanodd dau awyren fomio Tu-160, gan gychwyn o ganolfan Olenegorsk ar Benrhyn Kola yng ngogledd Rwsia, gan osgoi Norwy ac Ynysoedd Prydain, dros Gibraltar i Fôr y Canoldir. Fe wnaethant danio wyth o daflegrau Ch-555 at dargedau yn Syria a chroesi Môr y Canoldir i gyd. Yna, gan hedfan dros diriogaeth Syria, Irac, Iran a Môr Caspia, dychwelasant i'w canolfan yn Engels, gan gwmpasu cyfanswm o fwy na 13 km. Dros Syria, fe wnaeth yr awyrennau bomio hebrwng diffoddwyr Su-000SM o ganolfan Rwseg yn Latakia.
Nid yw pob taflegryn yn cyrraedd eu targed. A barnu yn ôl y lluniau a bostiwyd ar rwydweithiau cymdeithasol, syrthiodd rhai ohonynt yn gynharach. Bu o leiaf un Ch-101 mewn damwain yn Iran ychydig ar ôl esgyn â'i adain heb ei hymestyn eto. Mae'r defnydd o hedfan strategol yn Syria, ac yn enwedig gor-hedfan Ewrop ar Dachwedd 20, ar gyfer y Rwsiaid yn bennaf yn ymgyrch propaganda.
Gallai'r un tasgau gael eu cyflawni'n rhatach ac yn haws gan grŵp Rwsiaidd o awyrennau ymladd tactegol sy'n gweithredu o ganolfan Latakia yn Syria. Mae hedfan tactegol hefyd wedi dod yn fwy egnïol y dyddiau hyn. Rhwng Tachwedd 17 a 20, gwnaeth awyrennau ymosod Su-24M, Su-25SM a Su-34 o Lataki 394 sorties. Yn ogystal, ar Dachwedd 20, cychwynnodd wyth awyren fomio tactegol Su-34 arall o ganolfan y Crimea yn Rwsia mewn 16 o awyrennau.
