Golchi ceir â llaw, yn ddigyffwrdd neu'n awtomatig? Sut i ofalu am eich corff yn well

Colur priodol yw'r sail ar gyfer cadw gwaith paent y car mewn cyflwr da. Felly, mae gweithgynhyrchwyr ceir yn argymell golchi a chwyro'r paent yn rheolaidd yn llawlyfr y perchennog. Fodd bynnag, gall dewis anweddus o ddulliau glanhau wneud mwy o ddrwg nag o les.

Mae gwaith paent ceir modern yn aml yn cynnwys dwy haen. "Sylfaen" - farnais lliw a di-liw sy'n rhoi sglein i'r corff, yna ei roi ar y paent preimio, sy'n gorchuddio'r ddalen noeth. Yn dibynnu ar y gwneuthurwr, mae cyfanswm y trwch tua 80 i 150-170 micron. Mae cynhyrchwyr o Asia yn paentio ceir yn fwy darbodus, ac mae brandiau Ewropeaidd yn gwneud haenau mwy trwchus.

Golchi dwylo - cofiwch frwsio gyda blew naturiol neu ficroffibr

Er mwyn i'r farnais aros yn sgleiniog am amser hir, dylai'r gyrrwr gofio am ei gosmetigau. Y sail yw golchi ceir yn drylwyr, yr argymhellir ei wneud o leiaf unwaith y mis.

- Rydyn ni'n golchi'r car gan ddechrau o'r to a symud i lawr gyda glanhau. Mae hyn yn sicrhau bod yr eitemau mwyaf budr yn cael eu glanhau ddiwethaf. Yn enwedig yn y gaeaf, pan fydd y ffyrdd yn llawn halen a thywod, mae angen i chi olchi'r bwâu olwyn, y siliau a rhannau isaf y drysau yn drylwyr. Dyma lle mae'r rhan fwyaf o ddyddodion yn cronni, sy'n cyflymu traul paent ac yn gallu cyfrannu at gyrydiad y corff, meddai Paweł Brzyski, perchennog golchfa ceir yn Rzeszow.

Fel nad yw'r gwaredwr yn ymosodol ar y farnais, argymhellir defnyddio brwsys gwrychog naturiol a cholur pen uchel. Wrth olchi, dylid rinsio'r brwsh yn rheolaidd a newid y dŵr. Mae tywod a malurion sy'n cael eu tynnu o'r corff yn mynd rhwng y gwallt ac yn crafu'r farnais wrth gribo.

Gweler hefyd:

- Rheolaethau yn y car: injan wirio, pluen eira, pwynt ebychnod a mwy

– Mesur trwch paent – ​​sut i’w ddefnyddio a dehongli’r canlyniadau

Mae'r risg o grafiadau hyd yn oed yn uwch wrth olchi'r cerbyd gyda brwsh gwrychog synthetig neu sbwng. Cynnyrch da sy'n rhoi canlyniadau da gyda rinsio rheolaidd yw golchwyr microfiber, fel arfer yn llyfn ar un ochr ac ymylon ar yr ochr arall. Defnyddir offer o'r fath mewn golchi ceir proffesiynol. Nid yw eu perchnogion, fel rheol, hefyd yn arbed ar gynhyrchion glanhau. Dim ond siampŵau a glanedyddion premiwm sy'n darparu eiddo glanhau da heb fod yn rhy ymosodol ar y farnais. Yn achos cynhyrchion o ansawdd isel, ar ben hynny, rhy ychydig wedi'i wanhau â dŵr, mae defnydd aml yn dod i ben gyda llychwino'r haen ddi-liw.

Mae golchi dwylo mewn ffatri proffesiynol yn costio o PLN 15-20 a mwy. Po fwyaf o wasanaethau ychwanegol, y mwyaf costus yw'r gwasanaeth. Am tua 50 PLN, bydd y car yn cael ei olchi, ei sychu, ac yn y gaeaf byddant yn amddiffyn y cloeon rhag rhewi a morloi rhag glynu wrth y drws.

Gallwch hefyd fuddsoddi yn eich offer a'ch cyflenwadau glanhau eich hun. Mae brwsh da yn costio tua PLN 50, siampŵ o gwmpas PLN 20, swêd tua PLN 70. Y broblem, fodd bynnag, yw dod o hyd i fan lle gallwch chi olchi'ch car yn gyfreithlon. Gwaherddir gwneud hyn yn y maes parcio o dan y bloc. Gallwch hyd yn oed gael tocyn gan yr heddlu dinesig. Rhaid i fan lle gallwch fod yn berchen ar gar yn gyfreithlon fod â draen i mewn i garthffos ddomestig, nid i garthffos dŵr glaw.

Golchi ceir digyffwrdd - digon cyflym, diogel ar gyfer gwaith paent, ond blêr

Dewis arall yn lle golchi dwylo yw golchion ceir digyffwrdd, a geir fel arfer mewn gorsafoedd nwy a chanolfannau siopa. Maent yn gweithio ar sail dyfeisiau pwysedd uchel sy'n taflu dŵr wedi'i gymysgu â glanedyddion i'r car yn unol â rhaglenni a bennwyd ymlaen llaw. O ganlyniad, gellir addasu'r dull golchi i'r graddau o faeddu'r corff. Golchwch y cerbyd â dŵr glân bob amser. Gallwch gyfyngu eich hun iddynt os mai dim ond llychlyd yw'r gwaith paent. Mae golchiadau ceir pen uchel yn defnyddio dŵr wedi'i feddalu fel nad yw'r gwaith paent yn gadael cymaint o farciau llachar â dŵr arferol unwaith y bydd yn sych. Gellir golchi farnais mwy budr â dŵr ac asiant glanhau gweithredol, a'i dasg yw meddalu a chael gwared ar faw. Ar ôl golchi'r corff yn y modd hwn, rinsiwch ef â dŵr glân, ac yna, trwy ddewis y rhaglen nesaf, gallwch ddewis rhwng cwyro a sgleinio.

Mantais fwyaf golchi ceir o'r fath yw'r gallu i olchi'r car yn gyflym heb ofni crafu'r corff. Dim ond y jet o ddŵr sydd mewn cysylltiad â'r corff. Dim ond mewn golchion ceir dethol y mae brwsys ewyn gweithredol ar gael fel rhywbeth ychwanegol dewisol. Maent yn ddefnyddiol, ond os ydym yn eu defnyddio, yna ni allwch ddweud am olchi digyffwrdd.

Yr anfantais fwyaf o gyfyngu'ch hun mewn dŵr yw anghywirdeb. Ni ellir tynnu haen sych, barhaus o faw ar y corff heb frwsh neu sbwng. Ar ôl golchi'r car, mae'r paent yn disgleirio heb gysylltiad, ond pan fyddwch chi'n rhedeg eich bys drosto, fe welwch fod llawer o faw arno o hyd.

Gweler hefyd:

- Pan nad oes rhaid i chi ofni prynu car gyda milltiredd uchel

– Gosod gosodiad nwy – beth i chwilio amdano mewn gweithdy? Canllaw ffoto

Yn ogystal, mae perygl o ddifrod i waith paent y car oherwydd trin y waywffon yn amhriodol. Gall dŵr pwysedd uchel hefyd fod yn beryglus i geir wedi'u hail-baentio, lle mae paent yn fflochio ac yn pilio'n haws. Mae golchi digyffwrdd yn costio tua PLN 1 y funud. Gall gyrrwr medrus olchi car dosbarth cryno mewn tua 10-15 munud, h.y. am tua 10-15 zlotys.