Canllaw Gwirio Pwysau Teiars

Pan fydd y tywydd yn oeri, gall pwysedd teiars ostwng ynghyd â'r tymheredd. Efallai y bydd angen i chi chwyddo'ch teiars. Mae mecanyddion lleol yn Chapel Hill Tire yma i helpu! Dyma beth sydd angen i chi ei wybod am bwysedd teiars isel.

Trosolwg pwysau teiars

Mae pwysedd teiars yn cael ei fesur mewn PSI (grym punt fesul modfedd sgwâr). Mae pwysedd teiars nodweddiadol yn amrywio o 32 i 35 psi, ond gall hyn ddibynnu ar y math o gerbyd sydd gennych, nodweddion teiars, brand teiars, a thymheredd y tu allan. Wrth chwilio am bwysau teiars a argymhellir, efallai na fyddwch yn dod o hyd i'r wybodaeth hon yn llawlyfr eich perchennog. Yn lle hynny, mae argymhellion pwysau teiars yn aml yn cael eu canfod ar sticer y tu mewn i ffrâm y drws ar ochr y gyrrwr. 

Gwiriad pwysedd teiars â llaw

I wirio pwysedd teiars, bydd angen mesurydd pwysau arnoch chi. Os nad oes gennych un yn barod, mae'r offer hyn yn rhad ac yn hawdd i'w cadw yn eich car. Er mwyn pennu pwysedd teiars yn gywir, argymhellir aros 3 awr ar ôl gyrru cyn cwblhau gwiriad pwysedd teiars. Gall ffrithiant olwyn effeithio ar dymheredd a phwysau teiars. 

Pan fyddwch chi'n barod i ddechrau, cyfeiriwch at y sticer gwybodaeth teiars y tu mewn i ffrâm y drws i benderfynu pa bwysau teiars ddylai fod. Yna gosodwch fesurydd pwysedd yn gadarn i bob coesyn falf o'ch teiar. Byddwch yn gweld sut mae graddfa'r manomedr yn codi. Unwaith y bydd yn cyrraedd gwerth PSI cyson, dyna fydd eich pwysau teiars. 

Systemau pwysedd teiars awtomataidd ar gyfer cerbydau

Mae gan y rhan fwyaf o gerbydau systemau monitro pwysedd teiars awtomatig a fydd yn eich rhybuddio pan fydd pwysedd eich teiars yn isel. Mae ceir hŷn yn gwneud hyn trwy ddysgu pa mor gyflym y mae'r teiar yn troi. Mae teiars llawn yn creu mwy o droelli na theiars gwastad. Mae'ch cerbyd yn canfod pan fydd un teiar yn troelli'n gyflymach na'r lleill ac yn eich rhybuddio am bwysedd teiars isel. 

Mae gan gerbydau mwy newydd systemau pwysedd teiars datblygedig sy'n mesur ac yn monitro pwysedd teiars. Mae'n well peidio â dibynnu'n llwyr ar unrhyw un o'r systemau hyn, gan nad ydynt yn imiwn i fethiannau neu anghywirdebau. 

Gwiriad pwysau teiars proffesiynol am ddim

Efallai mai'r ffordd orau o bennu pwysedd eich teiars yn gywir yw i weithiwr proffesiynol ei wirio. Mae teiars wedi'u gorlenwi yr un mor ddrwg â rhai sydd heb ddigon o chwydd. Mae technegydd proffesiynol yn gwybod sut i gyflawni'r cydbwysedd angenrheidiol hwn. Mae gan y mecaneg synwyryddion proffesiynol a phrofiad i wirio cyflwr eich teiars yn gynhwysfawr. Yn anad dim, gall y mecanyddion gorau ddarparu'r gwasanaeth hwn am ddim. Er enghraifft, mae Chapel Hill Tire yn gwirio pwysedd teiars yn awtomatig ar bob newid olew. Os oes gennych lefel isel, bydd ein harbenigwyr hefyd yn chwyddo'ch teiars am ddim. 

Os yw eich teiars wedi'u cynnwys yn ein cynllun amddiffyn damweiniau traffig, gallwch gael ail-lenwi teiars am ddim ar unrhyw adeg (yn ogystal â gwasanaethau teiars eraill). 

Beth sy'n achosi teiars gwastad?

Mae pwysedd teiars isel yn un o'r problemau cyffredin gyda sawl ffynhonnell bosibl. Dyma rai o'r rhesymau cyffredin pam y gallai eich teiars fynd yn fflat:

Problem pwysedd isel 1: tywydd oer a phwysau teiars

Yn nhymor yr hydref-gaeaf, mae llawer o yrwyr yn dechrau sylwi ar bwysedd teiars isel. Gall tywydd oer achosi pwysau teiars i ollwng 1-2 psi am bob 10 gradd o gwymp tymheredd. Dyma'r unig newid mewn pwysedd teiars nad yw'n cael ei achosi gan golli aer. Yn hytrach, mae'r aer y tu mewn i'ch teiar yn cyddwyso pan mae'n oer ac yn ehangu pan mae'n boeth. Mae hyn yn gwneud yr hydref a'r gaeaf yn amser poblogaidd i wirio pwysedd teiars. 

Problem pwysedd isel 2: ewinedd neu dyllau mewn teiars

Teiars wedi'u difrodi yw ofn gwaethaf gyrrwr pan fydd pwysedd teiars yn gostwng. Gall gyrwyr eraill sylwi ar hoelion a pheryglon teiars eraill ar y ffordd, gan achosi i deiars dyllu a gostwng pwysedd. Yn yr achos hwn, bydd angen i'ch teiar gael ei glytio fel y gall gynnal lefelau aer priodol. 

Problem pwysedd isel 3: tyllau yn y ffordd a phwysau teiars

Mae eich teiars wedi'u cynllunio i amsugno effaith bumps yn y ffordd. Fodd bynnag, bydd twmpathau ffordd aml a thyllau difrifol yn y ffordd yn cael mwy o effaith ar deiars. Wrth i'ch teiar amsugno'r pwysau ychwanegol hwn, gall ryddhau rhywfaint o'r aer. 

Problem pwysedd isel 4: rims plygu a gwasgedd teiars isel

Gall ymyl neu olwyn plygu niweidio'r sêl sy'n dal aer yn y teiar, gan arwain at bwysedd teiars isel neu dyllau aml. 

Problem Pwysedd Isel 5: Falf Schrader sy'n Gollwng

Ydych chi erioed wedi meddwl beth mae'r capiau bach hynny ar goesynnau falf eich teiars yn ei wneud? Maent yn amddiffyn y falf Schrader rhag baw, dŵr, llwch a halogion eraill. Os daw'r halogiad yn ddigon cryf, gall y falf Schrader yn y teiar ddechrau gollwng aer drwodd yn raddol. 

Problem Pwysedd Isel 6: Gwisgwch Teiars Arferol

Bydd teiars yn rhyddhau aer yn raddol dros amser, hyd yn oed gyda gyrru arferol. Bydd eich teiars yn naturiol yn colli tua 1 PSI bob mis. Dyna pam ei bod mor bwysig gwirio pwysedd eich teiars yn aml. Yn ddelfrydol, dylech eu gwirio bob 1-3 mis. 

Pwysigrwydd Teiars Llawn

Mae pwysedd teiars isel yn fwy na dim ond dangosydd annifyr ar eich dangosfwrdd. Gall hyn gael nifer o ganlyniadau uniongyrchol i chi, eich car, a'ch waled:

Llai o economi tanwydd a phwysau teiars isel

Ydych chi erioed wedi ceisio reidio beic gyda theiars fflat? Mae hyn yn llawer anoddach o'i gymharu â beic â phwysedd teiars llawn. Gellir cymhwyso'r un logisteg i'ch cerbyd. Mae gyrru gyda theiars gwastad yn anoddach, sy'n golygu llai o effeithlonrwydd tanwydd, mwy o allyriadau, a mwy o arian yn cael ei wario ar orsafoedd nwy. 

Trin Cerbydau a Materion Diogelwch

Yn bwysicaf oll efallai, gall pwysedd teiars isel effeithio ar y modd y mae eich car yn trin. Mae'r ffrithiant rhwng eich teiars a'r ffordd yn gyfrifol am ymatebolrwydd y car. Pan fydd eich teiars yn rhedeg ar bwysedd isel, mae'r gafael hwn yn cael ei beryglu, gan arafu brecio a lleihau ymateb llywio. Gall hefyd eich gwneud yn fwy agored i deiars fflat a phroblemau ffyrdd eraill. 

Prawf wedi methu oherwydd problemau teiars

Oherwydd pwysau teiars isel a'r problemau y mae'n eu creu, gallwch chi redeg i mewn i bob math o broblemau ar y ffordd. Gall problemau teiars strwythurol, trin cerbydau'n wael, ac unrhyw faterion diogelwch eraill achosi i chi fethu'ch MOT blynyddol. Gall llai o economi tanwydd oherwydd teiars gwastad achosi i chi fethu eich prawf allyriadau. 

Difrod teiars ar bwysedd isel

Mae'r aer y tu mewn i'ch teiars yn cynnal cyfanrwydd strwythurol eich teiar. Mae teiars sydd wedi'u chwyddo'n wael yn cynyddu ardal gyswllt y teiar â'r ffordd, gan achosi difrod i'r wal ochr. Gall hefyd arwain at deiars fflat, rims warped, a phroblemau costus eraill. 

Teiars Chapel Hill | Gwasanaeth teiars yn fy ymyl

P'un a yw'n wiriad pwysedd teiars syml neu'n atgyweirio olwynion cymhleth, mae Chapel Hill Tire yma i ddiwallu'ch holl anghenion cynnal a chadw teiars. Mae ein mecanyddion lleol gyda balchder yn gwasanaethu gyrwyr ledled y Triongl o'n swyddfeydd yn Raleigh, Durham, Carrborough a Chapel Hill. Gwnewch apwyntiad gyda'n mecanyddion neu rhowch alwad i ni i ddechrau arni heddiw!

Yn ôl at adnoddau