Sêl falf. Gasged gorchudd falf - arwyddion o ddifrod ac ailosod.

Mae gasged gorchudd falf (a elwir hefyd yn sêl falf) yn selio'r cysylltiad rhwng y clawr falf a'r pen silindr. Mae ei ddifrod yn un o achosion cyffredin gollyngiadau olew injan mewn ceir hŷn. 

Beth yw'r rhesymau dros ei ddifrod? Fe wnaethom ofyn i arbenigwr amdano. Fe wnaethom hefyd wirio pa atebion y mae mecanyddion yn eu defnyddio i "helpu" gasged na fydd yn selio.

Mae gollyngiadau olew injan yn hynod beryglus. Gallant arwain at traul carlam neu jamio'r uned yrru . Yn enwedig pan fyddwn yn delio â chwsmer sydd ond yn edrych o dan y cwfl pan fydd y dangosydd lefel olew ar ddangosfwrdd y car yn goleuo.

Gasged gorchudd falf - beth yw ei ddiben a sut mae wedi'i drefnu?

Mae'r clawr falf wedi'i gynllunio ar gyfer amddiffyn camsiafftau, falfiau a chydrannau ychwanegol o'r system dosbarthu nwy, gosod yn y pen silindr. Gasged gorchudd falf yn selio'r cysylltiad rhwng y clawr falf a'r pen silindr. A thrwy hynny atal gollyngiadau olew injan .

Mae gasgedi gorchudd falf fel arfer wedi'u gwneud o rwber eithaf gwydn. Defnyddiodd ceir hŷn gasgedi gorchudd falf corc.

Mae ceir hŷn a llawer o geir modern yn dal i ddefnyddio gorchuddion falf metel, yn aml alwminiwm. Isod mae gasged rwber (gasged corc yn llai aml). Yn yr achos hwn, os bydd gollyngiad, dim ond y sêl sydd wedi'i difrodi sy'n cael ei disodli.

Ond yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae datrysiad newydd wedi ymddangos, a ddefnyddir yn eithaf aml. hwn gorchuddion falf plastig (duroplast neu thermoplastig, gydag atgyfnerthu gwydr ffibr). Mae'r gasged gorchudd falf wedi'i integreiddio â nhw. Felly, os bydd gollyngiad, bydd angen gosod gasged integredig yn lle'r cap cyfan.

Symptomau gasged gorchudd falf wedi'i ddifrodi

Symptomau sy'n weladwy i'r llygad noeth - olion olew injan ar ben yr injan . Mewn lleferydd llafar, dywedir yn aml bod "yr injan yn chwysu." Yr ail symptom, wrth gwrs, yw gostwng lefel olew injan yn gyson . Trydydd - (efallai) arogl olew llosgi , sy'n diferu ac yn cynhesu ar floc injan poeth.

Gall olew sy'n gollwng o gasged gorchudd falf wedi'i ddifrodi fynd ar y gwregys V-ribed neu'r gwregys amseru (ar gerbydau heb orchudd gwregys). Ac felly gall arwain at ddinistrio'r gwregys V-ribbed neu'r gwregys amseru .

Achosion gwisgo gasged gorchudd falf

Pam mae olew yn gollwng o dan y gasged gorchudd falf? Beth sy'n effeithio ar heneiddio gasged gorchudd falf? Fe wnaethom ofyn i'r arbenigwr amdano

Tynnodd Stefan Wujcik, arbenigwr o Dr Motor Automotive, gwneuthurwr adnabyddus o gasgedi modurol, gan gynnwys gasgedi o dan y clawr pen silindr, ein sylw at y rhesymau pwysicaf dros heneiddio gasgedi pen silindr. hwn:

• Gwisgwch Mae'r morloi newydd fynd yn hen. Hyd yn oed y rhai gorau a gynhyrchir gan weithgynhyrchwyr brand. Dyna pam mae gollyngiadau yn digwydd amlaf mewn ceir sy'n sawl blwyddyn oed. Hyd yn oed y rhai sydd wedi cael eu gwasanaethu'n iawn.
• Ansawdd Isel - gall methiant ddigwydd yn gynharach os defnyddir gasged o ansawdd gwael iawn yn y car. Gallai hyn fod wedi bod yn gamgymeriad gwneuthurwr a'r defnydd o gasged o ansawdd gwael yn ystod y gwasanaeth cyntaf. Neu saer cloeon sy'n gosod gasged rhad iawn yn ystod atgyweiriadau a ... methiant arall yn y gasged, hyd yn oed ar ôl ychydig fisoedd.
• System oeri ddiffygiol - Gall y gasged gorchudd falf hefyd fod yn destun traul cyflym os yw system oeri'r car yn ddiffygiol. Mae tymheredd gweithredu injan rhy uchel yn cyflymu traul y gasged gorchudd falf. Efallai mai'r rheswm yw, er enghraifft, methiant y thermostat (jamio yn y safle caeedig), lefel oerydd rhy isel, methiant y gefnogwr, y defnydd o ddŵr yn lle oerydd.
• Olew modur   - defnyddio olew injan o ansawdd isel a newidiadau olew rhy anaml.
• Cyflwr gwael yr uned yrru - Mae injan wedi treulio yn cyflymu dirywiad y gasged o dan y clawr falf.

Gall y methiant hefyd gael ei achosi gan lleoliad morloi anghywir . Mae yna lawer o ganllawiau ar y Rhyngrwyd (gan gynnwys fideos tiwtorial) sy'n dangos i chi gam wrth gam sut i atgyweirio rhan eich hun. Efallai bod rhai cwsmeriaid wedi disodli'r gasged gorchudd falf eu hunain yn amhroffesiynol, gan achosi nifer o wallau sy'n gysylltiedig â pharatoi arwynebau cyfagos yn annigonol neu dynhau'r bolltau mowntio yn amhriodol.

Pryd y dylid disodli'r gasged hwn?

Mae'r tymheredd uchel cyffredinol yn y modur yn cael effaith negyddol ar fywyd y sêl. Dros amser, mae'n mynd yn galed, yn cracio ac yn peidio â selio'n dda. . Bydd hyn yn cael ei amlygu gan ollyngiad olew o'r ardal gorchudd falf, a fydd yn dechrau llifo drwy'r injan, ac mewn rhai peiriannau bydd hefyd yn ymddangos yn y ffynhonnau plwg gwreichionen. Y sail ar gyfer arsylwi ffenomen o'r fath yw'r diagnosis a'r penderfyniad priodol a yw'r gollyngiad yn dod yn uniongyrchol o'r clawr falf.

Amnewid Gasged Gorchudd Falf a Phroblemau Gorchuddio Falf Gwael

Weithiau nid yw gosod gasged gorchudd falf newydd yn helpu. Pam? Gall gollyngiadau gael eu hachosi gan problemau gyda ffit cywir y clawr falf i ben yr injan . Gall y clawr falf gael ei blygu, ei droelli, neu ei ddifrodi fel arall. Yn yr achos hwn, nid oes dim ar ôl ond i ddefnyddio clawr newydd.

Mae mecaneg weithiau'n defnyddio atebion amgen, ond mae siarad am atgyweirio proffesiynol ac effaith hirdymor yn anodd. Gallai un ohonynt fod yn ddefnydd o silicon tymheredd uchel ychwanegol, a ddylai (yn ddamcaniaethol) wneud iawn am y gollyngiad a achosir gan ffit gwael y clawr i ben yr injan.

Beth ddylid ei gofio cyn ailosod y gasged gorchudd falf?

Dyma rai awgrymiadau defnyddiol:

• Gwahaniaethau mewn prisiau padiau rhwng cynhyrchion brand o ansawdd a chynhyrchion rhad heb frand yn ddibwys. Mae'n well dewis gasged da a fydd yn sicrhau gwydnwch a chanlyniad atgyweirio da.
• Angenrheidiol cael gwared ar weddillion yr hen gasged gyda phen silindr a gorchudd falf.
• Gwerth ei ddefnyddio sgriwiau gosod newydd .
• Tynhau'r bolltau gorchudd falf gyda wrench torque gyda'r foment ofynnol. Mae'r drefn y mae'r sgriwiau'n cael eu tynhau hefyd yn bwysig.
• Ar ôl ailosod sêl ychwanegu at lefel olew yr injan .

DIY: ailosod y sêl falf

Pan fyddwch chi'n profi gollyngiadau olew o amgylch y clawr falf, mae'n debyg y bydd angen i chi ailosod y gasged gorchudd falf. Nid yw hwn yn weithgaredd anodd iawn y gallwn ei wneud os mai dim ond yr offer sylfaenol sydd gennym. Yn y canllaw hwn, byddwch yn dysgu ble mae'r sêl hon wedi'i lleoli, pryd i'w disodli, a sut i gwblhau'r llawdriniaeth gyfan.

Y cam cyntaf yw archebu'r gasged priodol . Os ydych chi am ei brynu ar Allegro, chwiliwch am wneuthuriad a model eich car a phŵer eich injan, er enghraifft, "gasged gorchudd falf Mercedes 190 2.0". Os, ar ôl darllen y disgrifiad o'r cynnyrch, nad ydym yn siŵr a fydd y gasged yn ffitio ein peiriant, mae'n werth cysylltu â'r gwerthwr at y diben hwn, felly trwy wirio'r rhif VIN, byddwn yn siŵr bod y gasged yn addas ar gyfer ein peiriant. injan.

Yna gadewch i ni gwblhau'r holl offer a chymhorthion a fydd yn galluogi ac yn hwyluso'r gweithrediad cyfan. Offer fel:

• set o wrenches soced, allweddi hecs, wrenches Torx gyda clicied ac estyniadau (e.e. YATO),
• wrench torque gydag ystod sy'n caniatáu tynhau gyda torque o 8 i 20 Nm (er enghraifft, PROXXON),
• gefail cyffredinol,
• Phillips a sgriwdreifers pen fflat
• gasged / sgrafell glud, brwsh gwifren,
• tywel papur neu frethyn a gasoline echdynnol,
• mallet rwber.

Y cam nesaf fydd datgymalu rhannau sy'n ymyrryd â chael gwared ar y clawr falf . Yn dibynnu ar y model penodol a'r math o injan a nifer y silindrau, bydd hyn yn fwy neu lai yn llafurus (mewn peiriannau V, mae o leiaf ddau gasged). Y mwyaf cyffredin yw'r uned mewn-lein pedwar-silindr. Fel rheol, bydd angen i ni dynnu'r clawr injan plastig, gwifrau plwg gwreichionen neu coiliau (mewn injan gasoline), yn ogystal â gwifrau a phlygiau o rai synwyryddion . Weithiau bydd hefyd yn angenrheidiol i gael gwared ar y manifold cymeriant a llety hidlydd aer.

Wrth dynnu gwifrau o blygiau gwreichionen neu blygiau gwreichionen o goiliau tanio, rhowch sylw i ble mae'r wifren yn dod (rydym yn sôn am y gorchymyn tanio). I gofio hyn, mae'n dda gosod darn o dâp gludiog gyda rhif ar bob un o'r gwifrau (er enghraifft, mewn trefn o flaen yr injan).

Ar ôl datgymalu popeth a rwystrodd ein mynediad, y cam nesaf yw tynnu'r clawr falf . Cyn i chi wneud hyn, mae'n werth chwythu'r injan allan gydag aer cywasgedig i sicrhau nad oes dim yn mynd i mewn. Mae'r cap yn cael ei ddal gan amlaf gyda sawl bollt neu gnau 8 neu 10 mm, felly defnyddiwch wrench soced 13 neu 17. Gyda thyllau y byddwn yn gosod sgriwiau ynddynt. Os oes problem yn cael gwared ar y clawr falf, gallwn ei dapio â mallet rwber. Byddwn hefyd yn ceisio torri'r hen gasged gyda chyllell finiog (ar ôl amser hir gall gadw at y pen neu'r clawr).

Nawr tynnwch yr hen gasged a'i holl weddillion . Byddwn yn defnyddio sgrafell addas ar gyfer selio (plastig yn ddelfrydol). Mae'n well peidio â cheisio glanhau gyda sgriwdreifer arferol neu declyn metel caled arall oherwydd gallai hyn niweidio wyneb y cap neu'r pen.

Ar gyfer hyn, gallwn helpu gyda brwsh gwifren meddal, tywel papur a gasoline echdynnu. Rhaid i'r arwyneb cyswllt fod yn lân ac yn wastad.

dileu

glanhau caead

Yn dibynnu ar fodel yr injan, weithiau mae'n bosibl disodli'r o-rings plwg gwreichionen. . Os cânt eu gwisgo, gall olew fynd i mewn i'r socedi plwg gwreichionen, gan achosi i'r system danio gamweithio. Ar rai modelau injan, mae'r morloi hyn wedi'u cynnwys yn y clawr falf. Mae hyn yn golygu, os bydd un ohonynt yn gwisgo ac olew yn gollwng, bydd yn rhaid i ni ddisodli'r cap cyfan.

Golygfa gyffredinol oddi uchod

darniad

Y cam nesaf yw gosod gasged newydd . Weithiau efallai y bydd angen tiwb o seliwr modur silicon i ddarparu selio ychwanegol o amgylch corneli ac ymylon crwm. Mae p'un a oes ei angen yn dibynnu ar y gwneuthurwr. Ar ôl gosod y gasged, gwnewch yn siŵr 3 gwaith ei fod yn dal yn dda ac nad yw'n llithro i ffwrdd ar ôl cael ei roi ar y pen.

Y cam olaf ond un yw gosod gorchudd gasged pen y silindr a thynhau'r sgriwiau yn y drefn gywir. - crosswise, gan ddechrau o'r canol. Wrth dynhau'r bolltau gorchudd falf, mae'r torque cywir yn bwysig, felly byddwn yn defnyddio wrench torque yma. Mae'r trorym tynhau fel arfer rhwng 8 a 20 Nm.

Y cam olaf yw cydosod yr holl rannau a gymerasom ar wahân ar y dechrau. . Yn syth ar ôl cychwyn yr injan, gwyliwch am olew injan i ollwng o'r ardal clawr.

Sut i Amnewid Gasged Clawr Falf sy'n Gollwng