Y mwyaf diogel yn y Volvo S80

Mewn profion a gynhaliwyd gan dri sefydliad Ewropeaidd NCAP (Rhaglen Asesu Ceir Newydd), derbyniodd y Volvo S80, fel y car cyntaf yn y byd, y sgôr uchaf posibl ar gyfer amddiffyn y gyrrwr a'r teithwyr mewn sgîl-effaith.

Mewn profion gwrthdrawiad, y Volvo S80 gafodd y sgoriau uchaf o ran amddiffyn gyrwyr a theithwyr.

Cafodd y car yr un canlyniad mewn gwrthdrawiad pen-ymlaen. Derbyniodd y Volvo S80 hefyd y sgôr uchaf gan yr IIHS, Sefydliad Yswiriant America ar gyfer Diogelwch Priffyrdd.

system EPA

Mae Volvo yn ddyledus am ganlyniadau mor wych i ddyluniad arbennig ei gerbydau. Eisoes 10 mlynedd yn ôl, wrth ddylunio'r Volvo 850, cyflwynodd y system SIPS unigryw, sy'n amddiffyn teithwyr y car rhag effeithiau sgîl-effeithiau, ac yn addasu gwregysau diogelwch yn awtomatig. Yn ddiweddarach, dechreuwyd defnyddio bagiau aer ochr mewn ceir. Derbyniodd model Volvo S80 atebion technegol arloesol ychwanegol.

Llen IC (Llen Chwyddadwy)

Mae'r llen IC wedi'i guddio yn nenfwd y car. Mewn effaith ochr â char, mae'n chwyddo mewn dim ond 25 milieiliad ac yn cwympo trwy doriad yn y caead. Yn gweithio gyda gwydr caeedig ac agored. Mae'n cau elfennau anhyblyg y tu mewn i'r car, gan amddiffyn pen y teithiwr. Gall y llen amsugno 75% o egni effaith pen ar gorff y car ac amddiffyn teithwyr rhag cael eu taflu i'r ffenestr ochr.

WHIPS (System Diogelu Whiplash)

Mae WHIPS, System Amddiffyn Whiplash, yn cael ei actifadu os bydd gwrthdrawiad pen ôl.

Gweler hefyd: Laurels ar gyfer Volvo S80