Lled teiars - beth mae'n effeithio arno a sut i ddewis yr un iawn ar gyfer eich car?
Mae'r meintiau teiars a argymhellir ar gyfer pob cerbyd yn ganlyniad i gyfrifiadau niferus a wnaed gan wneuthurwr y cerbyd. Maent fel arfer yn cael eu tiwnio i wneud i'r car edrych yn ddeniadol tra'n parhau i ddarparu taith gyfforddus, defnydd isel o danwydd a'r pellter stopio gorau. Fodd bynnag, yn amlach ac yn amlach, mae perchnogion ceir yn penderfynu addasu, er enghraifft, newid y corff. lled teiar. Er bod gan hyn oblygiadau pellgyrhaeddol, yn aml mae rhesymau dros y penderfyniad hwn.
Wrth ddewis teiar ar gyfer car, rydym yn sicr yn talu sylw i'w diamedr, proffil, brand, dosbarth a lled. Mae'n werth cofio bod y paramedr olaf yn wirioneddol bwysig ac yn trosi i lawer o agweddau sy'n ymwneud ag ymddygiad y car ar y ffordd a diogelwch. Mae lled teiars yn effeithio ar bellteroedd brecio (po fwyaf eang yw'r teiar, y byrraf yw'r pellter brecio), allyriadau sŵn (mae teiars culach yn gwneud llai o sŵn), ymwrthedd treigl (po fwyaf, mwy), tyniant (mae modelau ehangach yn gwneud yn well), pris (teiars ehangach yn ddrutach), defnydd o danwydd (teiars culach yn lleihau'r defnydd o danwydd), hydroplaning (mae modelau culach hefyd yn well yma), neu drin garw.
Wrth ailosod teiars gyda rhai newydd, mae'n haws dilyn argymhellion y gwneuthurwr. Diolch iddyn nhw, gallwch chi fod yn siŵr y bydd eich car yn ymddwyn yn rhagweladwy ac ni fydd unrhyw un o'i elfennau'n treulio'n gynamserol. Fodd bynnag, am resymau economaidd, am resymau esthetig, neu oherwydd maint yr ail set o rims, efallai y byddwch yn dod i'r casgliad ei bod yn well gennych deiars o led gwahanol. Fodd bynnag, byddai gan benderfyniad o'r fath ganlyniadau pellgyrhaeddol a dylid eu cadw mewn cof. Mae teiars ehangach fel arfer yn ddrytach i'w prynu (yn enwedig rhai proffil isel) a gallant gynyddu'r defnydd o danwydd, ond byddant yn brecio'n well ac yn edrych yn anhygoel.
Sut i newid lled teiars yn smart?
Cyn archebu teiars mewn lled ar wahân i deiars presennol eich cerbyd, gwnewch yn siŵr eich bod yn gallu gwneud hynny'n ddiogel. Siaradwch â'r vulcanizer, weithiau mae'n werth penderfynu ar adolygiad atal dros dro. Os yw eisoes wedi gwisgo'n wael, bydd gosod teiars eang, proffil isel yn cyflymu'r amser y mae angen ei atgyweirio. Ymgynghorwch hefyd â phobl sy'n penderfynu defnyddio teiars lletach neu gulach - efallai nad yw'r effaith rydych chi'n dibynnu arni yn werth yr arian ychwanegol, ac mae'r gostyngiad yng nghysur y daith neu'r cynnydd yn y defnydd o danwydd yn rhy amlwg.
Un o baramedrau pwysig teiar, na ddylid ei anghofio wrth chwilio am deiar newydd, yw ei broffil. Y term hwn yw cymhareb uchder y teiar i'w led, wedi'i fynegi fel canran. Mae ganddo ddylanwad mawr ar gysur y daith a throsglwyddwyd y G-rymoedd i'r ataliad. Mae newid lled teiar hefyd yn effeithio ar ei broffil, oni bai ei fod yn cael ei ddilyn gan gynnydd yn ei uchder, nad yw, fodd bynnag, yn cael ei ddewis gan y mwyafrif o yrwyr. Yr addasiad mwyaf cyffredin yw gosod rwber proffil isel. Mae'r paramedr hwn i'w weld ar y marcio ochr fel yr ail ar ôl ei led.
Er bod cyflwr y teiars yn cael ei wirio yn ystod yr arolygiad technegol gorfodol, nid yw'r rheoliadau'n dweud llawer am eu lled. Mewn gwirionedd, yr unig ofyniad yw na ddylent ymwthio allan y tu hwnt i amlinelliadau'r car. Gall pobl sy'n arbennig o bryderus am deiars eang ddefnyddio ffenders ychwanegol, a thrwy hynny ehangu'r corff. Fodd bynnag, gydag addasiadau o'r fath, ymhell y tu hwnt i ragdybiaethau'r gwneuthurwr, mae hefyd yn werth gwirio a all y teiars eu hunain ymdopi â phŵer a dimensiynau'r car - yn fwyaf aml gellir dod o hyd i'r wybodaeth berthnasol yng nghymeradwyaeth math model penodol. .
Mae hyd yn oed gweithgynhyrchwyr yn penderfynu homologeiddio teiars o wahanol feintiau yn dibynnu ar y tymor y byddant yn cael eu defnyddio. Yn fwyaf aml mae hyn yn berthnasol i deiars gaeaf sydd eisoes yn haf neu bob tymor. Mae teiars â phroffil is yn ei gwneud hi ychydig yn haws i reidio ar ffyrdd garw a thrin rhigolau yn well. Fodd bynnag, os dymunwch wneud newid o'r fath eich hun, ymgynghorwch â'ch vulcanizer ymlaen llaw.
