Skoda Octavia - pa fersiwn i'w brynu?

Yn ddiweddar, gallwch weld mwy a mwy o hysbysfyrddau yn hyrwyddo syniad diweddaraf Skoda, yr Octavia III. O'r rhain, mae'n hysbys y dylai'r car synnu, ond nid yw hysbysebion fel arfer yn dweud popeth. Faint sydd angen i chi ei dalu mewn gwirionedd am fersiwn nodedig?

Mae'r amrywiad rhataf o'r Skoda Octavia yn costio PLN 59 yn union. Llawer o? Wel, mae'r gystadleuaeth fel arfer ychydig yn rhatach, ond fel gyda phopeth, mae un daliad. Yn yr Octavia newydd, rydych chi wir yn talu'n ychwanegol am gentimetrau ychwanegol. Gyda hyd o 500 mm, sylfaen olwyn o 4659 mm a rhan bagiau gyda chynhwysedd lleiaf o 2686 litr, mae hyn yn ddigon o le i fynd â'r teulu ar wyliau i gyfandir arall. Yn ogystal, mae'r car mewn gwirionedd ar ffin y segmentau. Fodd bynnag, faint fyddai'n ei gostio pe baech yn eu haddasu at eich dant yn hytrach na chanolbwyntio ar y pris isaf yn y catalog? Yn gyntaf, gadewch i ni ddechrau gyda'r injan.

GWAHANACH NEU GRYF?

Ar gyfer PLN 59 bydd yr un yn derbyn injan betrol 500 TSI gyda 1.2 hp. Mae’n pyrsio’i wefusau’n reddfol, “Cymaint o rym mewn car mawr? Gwawd". Yn ddamcaniaethol ie, ond mae popeth yn newid pan edrychwch ar bwysau'r car. Mae’r Skoda Octavia newydd wedi colli llawer o bwysau, felly mae uned mor fach a heb fod yn bwerus iawn yn ddigon i gyflymu i’r “can” cyntaf mewn 85 eiliad. Yn ogystal, diolch yn bennaf i wefru uwch, mae'r torque yn 12 Nm ac mae ar gael ar 160 rpm. - mae'r modur yn ddigon ar gyfer gyrwyr tawel. Fodd bynnag, mewn defnydd bob dydd a mwy heriol, mae opsiwn arall yn fwy addas.

Gellir rhoi hwb i 1.2 TSI hyd at 105km. Faint mae'r pleser hwn yn ei gostio? Ychydig dros 4000 zł. Bydd ei trorym hefyd yn cynyddu ychydig o 15 Nm. Beth yw'r gwahaniaeth ar y ffordd? Iawn, roeddwn i'n ei deimlo. 10.3s mewn cyflymiad o 0 i 100 km/awr ac yn amlwg yn well goddiweddyd ceir eraill… Mae'r uned yn gwneud argraff llawer gwell. Ar ben hynny, mae'n defnyddio llai o danwydd. Mae'r gwneuthurwr yn rhoi 5.2l / 100km ar gyfer y fersiwn wannach, 85-horsepower, a 4.9l / 100km ar gyfer y fersiwn fwy pwerus, sydd hefyd yn beth da - yn ogystal â pherfformiad gwell, mae'r gyrrwr hefyd yn cael ychydig mwy o bellter i deithio ar un tanc. Bydd yr injan yn apelio at unrhyw un sydd angen car i wneud mwy na rholio o le i le, ac ynddo'i hun dyma'r cyfaddawd gorau rhwng pris, perfformiad a defnydd o danwydd.

Wrth gwrs, mae moduron eraill. Yn y brig mae petrol TSI 1.8 gyda chynhwysedd o 180 hp, ond dim ond i'r rhai mwyaf heriol y gellir argymell yr uned hon. Hefyd oherwydd y pris, sy'n dechrau ar PLN 82. Dewis arall rhatach a mwy diddorol yw'r 350 TSI 1.4KM, sydd hefyd yn cynnig perfformiad gwych, ystwythder rhagorol a dim ond ychydig yn well defnydd o danwydd na'r TSI 140 sylfaen. Wrth gwrs, mae disel yn y cynnig, ond dim ond gyda milltiroedd blynyddol o leiaf 1.2-30 mil y dylid eu hystyried. km - yna bydd eu pryniant yn talu ar ei ganfed yn gyflym. Fodd bynnag, mae'n well gwrthod injan diesel rhag ofn y bydd teithiau aml yn y ddinas - nid yw'r hidlydd gronynnol a ddefnyddir yn hoffi'r dull gweithredu hwn. Mae'r 40 TDI 1.6KM yn cynnig perfformiad tebyg i'r 105 TSI 1.2KM, ond yn ôl y gwneuthurwr, gall ddefnyddio dim ond 105 litr o danwydd fesul 3.8 km. Mae prisiau ar gyfer y TDI 100 yn dechrau ar PLN 1.6, tra bod y 74 TDI 550KM mwy pwerus yn dechrau ar PLN 2.0. Mae'r un olaf ar y ffordd yn debyg i'r TSI petrol 150. A pha linell o offer sydd orau i gael eich temtio iddi?

SKODA OCTAVIA NEWYDD - SUT I OSOD?

Mae Skoda yn cynnig tair llinell offer - yr Actif rhataf, yr Uchelgais cyfoethocach a'r Elegance blaenllaw, y gellir eu hôl-osod o hyd. Yn weledol, maent yn wahanol mewn sawl manylyn. Mae gan yr opsiwn rhataf olwynion dur, mae'r gweddill yn cael eu cynnig gydag alwminiwm fel safon. Mae'r trim mewnol hefyd yn wahanol, a dim ond o'r llinell Elegance y mae clustogwaith lledr heb yr angen i gyfuno â ffabrig ar gael. Mae gan yr Actif hefyd ddolenni drws a drychau heb eu paentio ac ni all fod â stribedi crôm ar y ffenestri ochr. Mae'r injan 1.2 TSI 105KM mwyaf rhesymegol yn costio PLN 63 gydag offer Active. Beth mae'r gyrrwr yn ei gael yn y fersiwn sylfaenol?

O ran diogelwch, mae Active yn cynnig cryn dipyn ac nid yw'n wahanol iawn i opsiynau eraill. Mae nodweddion safonol yn cynnwys ESP gydag ABS a bron pob ychwanegiad cysylltiedig arall. Nid oes ychwaith unrhyw gost ychwanegol ar gyfer brêc gwrthdrawiad i atal effaith pellach ar ôl damwain, a set o fagiau aer yn y seddi blaen, gan gynnwys bag aer pen-glin newydd. Fodd bynnag, fel opsiwn ar gyfer pob llinell ymyl, mae yna fagiau aer ochr ar gyfer deiliaid seddi, yn ogystal ag ychydig o ychwanegiadau nodedig. Diolch byth mae'n rhad. Ar gyfer PLN 200 gallwch brynu synhwyrydd pwysau teiars, ac ar gyfer PLN 300 gallwch brynu system cynnal bryniau. Yn enwedig mae'r olaf yn haeddu sylw. Mae yna hefyd rywbeth i bawb nad ydyn nhw'n ymddiried yn ei gilydd - mae'r swyddogaeth canfod blinder gyrwyr hefyd yn costio PLN 200. O ran cysur, fodd bynnag, bydd y penderfyniad yn fwy cymhleth.

Mae gan ased, mewn gwirionedd, y rhan fwyaf o'r elfennau y mae person modern yn eu hystyried yn angenrheidiol ar gyfer bywyd cyfforddus. Mae offer safonol yn cynnwys aerdymheru â llaw, sedd gyrrwr y gellir addasu ei huchder, cloi canolog, ffenestri blaen pŵer a chyfrifiadur taith. Fodd bynnag, os meddyliwch am bethau, fe welwch fod ychydig o ychwanegion ar goll. Mae angen taliad ychwanegol ar y larwm ym mhob fersiwn - PLN 900. Beth am y ffenestri pŵer cefn? Mae'r crank ychydig yn hen ffasiwn. Gall synwyryddion parcio, breichiau blaen a chefn, neu arddangosfa Maxi-DOT, ychwanegiadau syml fel y rhain fod yn anhepgor wrth eu defnyddio bob dydd. Yn anffodus, ni allwch dalu ychwanegol ar gyfer y rhan fwyaf ohonynt yn yr Actif, ond yn y llinell Uchelgais gyfoethocach, maent yn dod yn safonol. Ar y cyd â'r 1.2 TSI 105KM, mae popeth yn costio PLN 69. Ffaith ddiddorol yw'r gallu i brynu Cynorthwyydd Parcio 350, a all barcio'r car ar ei ben ei hun, cynorthwyydd i'w gadw yn y lôn, yn ogystal â dewis o broffil gyrru. Mae'r ychwanegiad diweddaraf yn newid ymddygiad y car ar y ffordd yn dibynnu ar y modd a ddewiswyd ac yn ogystal mae'n eich annog i'w brynu am bris rhesymol - PLN 2.0.

YMAGWEDD NEWYDDION

Наконец, в Octavia доступны светодиодные фонари — как спереди, так и сзади. К сожалению, в обоих случаях они требуют доплаты во всех вариантах оснащения. Что касается передних фар, то эта надбавка значительна, поскольку светодиодные дневные ходовые огни были объединены с биксеноновыми фарами, которые дополнительно динамически освещают повороты — всего 4200 4700–450 300 злотых в зависимости от версии. Но можно попробовать и другие полезные аксессуары, которые стоят гораздо дешевле — большинство из них доступно только в линейках Ambition и Elegance. Противотуманные фары с функцией освещения перекрестков более чем наполовину дешевле, чем в Active — злотых. Это практичный аксессуар. Более требовательных людей также может соблазнить автоматическое включение и переключение света в сочетании с датчиком дождя. Обогрев лобового стекла пока не «модный», но жаль, что во всех вариантах задний дворник требует доплаты в размере злотых. Другое дело, что удлиненная задняя часть и покатая линия крыши не дают стеклу пачкаться, но Октавия все-таки хэтчбек. В версии Active также отсутствуют несколько полезных гаджетов — к счастью, автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида, лампы для чтения как спереди, так и сзади, а также двойное освещение багажника в стандартной комплектации — это Ambition. Что еще он предлагает по сравнению с более дешевым Active?

Mae'r radio yn safonol ar bob fersiwn, ond dim ond ar Ambition and Elegance y mae'n cefnogi CD ac MP3 heb unrhyw dâl ychwanegol. Yn ogystal, am arian eithaf rhesymol gallwch gael system lywio Amundsen gyda sgrin gyffwrdd 5.8” - PLN 2400-2900, yn dibynnu ar y fersiwn. Hefyd yn safonol ar opsiynau cyfoethocach mae set o bedwar siaradwr cefn ac olwyn lywio aml-swyddogaeth wedi'i lapio â lledr - nid oes gan yr Actif hynny. Ar gyfer set resymol, mae'n ddigon mewn gwirionedd i brynu set Bluetooth yn unig ar gyfer ffôn GSM.

YN GYFFREDINOL

Какую версию выбрать? Что ж, лучший компромисс — купить Skoda Octavia 1.2 TSI 105KM в версии Ambition за 69 350 злотых — она идеально подходит для повседневного использования. Эта версия экономична, достаточно динамична и оснащена практически всеми полезными элементами. Если этого недостаточно – ранее упомянутые дополнения стоят более или менее от 5000 10 до 000 1800 злотых в зависимости от того, сколько предложений будет добавлено к цене. Однако лучше сразу воздержаться от того, чтобы брать кошелек, ведь в предложении предусмотрен небольшой сюрприз. Для версий Active, Ambition и Elegance были созданы потрясающие пакеты, которые позволяют недорого дооснастить новую Octavia. Их стоимость колеблется от 3900 до 4200 злотых, а экономия может достигать злотых, так что предложение заманчиво. Каждый может ответить на вопрос, чего он ждет от автомобиля для себя. А когда есть какие-то сомнения – тестовые автомобили всегда открыты у ворот автосалонов.

1. moduron

a) Yn ddiymdrech: 1.2 TSI 85HP

b) Cyfaddawd da: 1.2 TSI 105KM

c) Pan fydd perfformiad yn hollbwysig: 1.4 TSI 140 HP, 1.8 TSI 180 HP, 2.0 TDI 150 HP

d) Ar gyfer teithwyr a fflydoedd: 1.6 TDI 105 hp

2. Offer

a) Actif: pan fydd pris yn chwarae rhan

b) Uchelgais: Mewn pryd ar gyfer defnydd bob dydd

c) Elegance: pan fydd offer cyfoethog yn sail