Dirwy am yrru'n beryglus - beth sy'n bygwth troseddwyr?
Gweithredu peiriannau

Dirwy am yrru'n beryglus - beth sy'n bygwth troseddwyr?


Ar ddiwedd Ionawr 2017, roedd cymuned fodurol Rwsia yn synnu o glywed bod Dwma'r Wladwriaeth wedi mabwysiadu'r gyfraith ddrafft "Ar yrru'n beryglus" yn y darlleniad cyntaf. Bydd erthygl newydd o'r Cod Troseddau Gweinyddol o dan y rhif 12.38 yn ymddangos yn y tabl dirwyon, a bydd dirwy o 5 rubles yn cael ei gosod ar y gyrrwr am yrru'n beryglus.

Mae'n werth nodi y bydd ystyriaeth bellach o'r gyfraith hon yn digwydd yn Dwma'r Wladwriaeth ar Ebrill 4, 2017.

Mae llawer o ddirprwyon eisoes wedi dechrau gwneud eu diwygiadau a’u cynigion:

  • i ddisodli'r ddirwy ag amddifadu o hawliau, ar yr amod bod gyrru peryglus yn arwain at ddamwain, gan gynnwys un angheuol;
  • i gryfhau'r gosb am yrru'n beryglus dro ar ôl tro hyd at amddifadu hawliau am gyfnod amhenodol;
  • cyflwyno dirwyon uwch i yrwyr di-hid sy'n torri rheolau traffig yn gyson ac yn dangos ymddygiad peryglus ar y ffordd.

Mewn egwyddor, ar unrhyw gydgrynwr newyddion neu beiriant chwilio, gallwch ddod o hyd i'r holl newyddion gyda'r tag "Gyrru peryglus". Ond, yn fwyaf tebygol, bydd dewisiadau pobl yn gyfyngedig i ddirwy o 5 mil rubles. Mae'n bosibl y bydd is-baragraff yn cael ei gyflwyno i'r erthygl hon am droseddau mynych. Mae rhai o'r dirprwyon yn gyffredinol yn cynnig amddifadu pobl o'u hawliau am oes - ar y naill law, mae gan gynigion o'r fath yr hawl i fywyd, oherwydd dim ond bob blwyddyn y mae lefel y damweiniau ar y ffyrdd yn cynyddu, er gwaethaf y cynnydd mewn dirwyon a'r tynhau. o reolau traffig.

Dirwy am yrru'n beryglus - beth sy'n bygwth troseddwyr?

Diffiniad o'r cysyniad mewn rheolau traffig

Daeth y gwaharddiad ar yrru’n beryglus i rym ar 2016 Mehefin, 2.7. Ymddangosodd cymal XNUMX yn Rheolau'r Ffordd, lle disgrifir y drosedd hon yn fanwl. Hyd at y pwynt hwn, ystyriwyd pob un o'r troseddau ar wahân. Er enghraifft, os oedd y gyrrwr yn cymryd rhan mewn rasio stryd neu'n esgeuluso gofyniad yr heddlu traffig i stopio a'i fod yn cael ei erlid, wrth lunio'r protocol, byddaf yn ystyried yr holl droseddau a gyflawnwyd:

  • dros gyflymder;
  • gyrru trwy olau coch;
  • ailadeiladu mewn traffig trwm ac ati.

Nawr mae diffiniad clir. Ni fyddwn yn rhoi'r erthygl lawn, ond byddwn yn ystyried y cysyniadau sylfaenol.

Felly, mae gyrru peryglus yn groes lle mae'r gyrrwr wedi torri sawl pwynt o'r rheolau traffig ar yr un pryd, gan beryglu ei hun a defnyddwyr eraill y ffyrdd.

Beth yw'r troseddau hyn?

  • rhwystro goddiweddyd;
  • brecio miniog;
  • ailadeiladu gyda dwysedd traffig uchel;
  • peidio â chadw at y pellter gorfodol wrth yrru, yn ogystal â chyfnodau ochrol;
  • Wedi methu ag ildio i gerbyd arall wrth newid o un lôn i'r llall.

Ar gyfer yr holl droseddau hyn, mae dirwyon o 1500 a 500 rubles eisoes wedi'u darparu. Nawr ni fydd angen i'r arolygydd wneud rhestr hir o reolau traffig wedi'u torri, ond disgrifiwch bopeth yn gryno ac yn glir: "Gyrru Peryglus".

Dirwy am yrru'n beryglus - beth sy'n bygwth troseddwyr?

Amodau ar gyfer gosod dirwy

Er mwyn lleihau mympwyoldeb awdurdodau rheoleiddio, bydd yr SDA a'r Cod Troseddau Gweinyddol yn manylu ar yr holl amodau ar gyfer ystyried gyrru'n beryglus. Felly, os yw gyrrwr yn cyflawni troseddau olynol o fewn cyfnod byr o amser, er enghraifft, yn newid lôn gyflym, bob yn ail â brecio brys, yna gellir ei gosbi o dan yr erthygl hon.

Os yw ef dro ar ôl tro yn creu sefyllfaoedd o'r fath ar y ffyrdd, pan fydd bywyd a diogelwch eiddo defnyddwyr eraill y ffyrdd yn cael eu peryglu. Os yw'n torri'r gofynion ar gyfer cyfnodau ochrol a phellter, hynny yw, mae'n mynd i ymagwedd sydyn at gerbydau eraill, cerddwyr neu strwythurau ffyrdd. Gallai'r rhestr hon fynd ymlaen ac ymlaen.

Yn naturiol, efallai y bydd gan yrwyr profiadol nifer o gwestiynau:

  • Rhaid i droseddau ddilyn ei gilydd?
  • Beth yw'r cyfnod amser rhwng troseddau?
  • sut bydd y cyfan yn cael ei drwsio?

Dychmygwch sefyllfa lle mae gyrrwr yn torri'r rheolau mewn llif traffig trwchus. Rydym eisoes wedi siarad am y rheolau ar gyfer newid lonydd mewn traffig trwm ar Vodi.su. Os bydd gwrthdrawiad yn digwydd oherwydd eu diffyg cydymffurfio, pa reolau sy'n cael eu torri? Yn gyntaf, mae'n debyg na roddodd y gyrrwr flaenoriaeth i'r newid lôn. Yn ail, esgeulusodd y gofynion ar gyfer y pellter lleiaf a ganiateir. Yn drydydd, creodd sefyllfa o argyfwng.

Dirwy am yrru'n beryglus - beth sy'n bygwth troseddwyr?

Mae gan bob un o'r eitemau hyn ei herthygl ei hun yn y Cod Troseddau Gweinyddol. Ond nawr, os mabwysiadir y gyfraith "Ar yrru'n beryglus", bydd pob un ohonynt yn cael ei ddosbarthu yn ôl Celf. Cod Troseddau Gweinyddol 12.38 a dirwy o 5 rubles yn cael eu gosod ar y troseddwr. Os mabwysiadir yr erthygl gydag is-baragraffau am droseddau ailadroddus neu systematig, yna gall y gyrrwr golli ei drwydded am oes (er bod amheuon difrifol y bydd mesur o'r fath yn cael ei gymeradwyo).

Beth bynnag, bydd y gyfraith yn dal i gael ei hystyried a'i thrafod yn gynhwysfawr. Ar y llaw arall, gellir cynghori modurwyr i gadw at reolau'r ffordd, yn enwedig mewn llif traffig trwchus. Yn yr achos hwn, bydd yn bosibl osgoi dirwyon ariannol difrifol ac amddifadu hawliau.

Enghreifftiau o "yrru peryglus" gan yr heddlu traffig




Wrthi'n llwytho…

Ychwanegu sylw