Larwm Starline A91 gyda chyfarwyddyd cychwyn auto

Yn naturiol, mae pob car eisiau i'w "geffyl haearn" aros yn gyfan ac yn ddiogel bob amser. Ond nid yw'n hawdd cyflawni hyn. Er enghraifft, os byddwch chi'n gadael eich car mewn maes parcio, gellir dwyn olwynion, mae rhentu garej yn eithaf drud, ac mae gadael car yn yr iard yn beryglus iawn. Er mwyn amddiffyn y car, y dull gorau fyddai gosod larwm. Un o'r cynhyrchion gorau i'r cyfeiriad hwn yw larwm car StarLine A91. Byddwn yn dweud mwy wrthych am y ddyfais hon, gan ddisgrifio ei holl fanteision ac amlygu'r anfanteision!

Addasiadau

Mae gan system larwm StarLine A91 2 addasiad ar unwaith: safonol a "Dialogue", sydd wedi'i nodi fel 4x4 i'w gwneud hi'n haws gwahaniaethu. Amlygir y gwahaniaeth yn bennaf oherwydd yr eiconau ar y ffob allweddol, nid oes mwy o wahaniaethau arbennig, oherwydd mae'r egwyddor o weithredu, gosod a pharatoi yn union yr un fath.

Mae'n anodd esbonio rhyddhau dau fodel sydd bron yn union yr un fath gan yr un gwneuthurwr, ac ar yr un pryd, ond mae galw mawr am y ddau opsiwn, mae llawer o ddefnyddwyr yn cyfeirio at y cynnyrch yn syml fel StarLine A91, felly byddwn yn dilyn eu hesiampl heb nodi'r addasiad. o'r teclyn.

Nodweddion

Dylid nodi bod StarLine A91 ymhlith modurwyr wedi sefydlu ei hun ar yr ochr dda yn unig. Er enghraifft, nid yw'r system ddiogelwch yn talu sylw hyd yn oed i ymyrraeth radio ddigon difrifol. Diolch i weithrediad mor ddi-dor StarLine A91, gallwch reoli'r larwm yn hawdd o sawl metr, a hyd yn oed o bellter cilomedr! Mae'r modd "Megapolis" hefyd wedi profi ei hun yn dda mewn gwaith.

Gyda chymorth y teclyn, gallwch hefyd actifadu a dadactifadu modur y car. Mae hyn yn arbennig o gyfleus yn y tymor oer, oherwydd gellir addasu StarLine A91 yn hawdd fel bod yr injan yn cychwyn ei hun pan gyrhaeddir tymheredd penodol. Hefyd, gellir actifadu'r modur ar ôl cyfnod penodol o amser neu weithio ar "gloc larwm", a gefnogir hefyd gan larwm y model hwn.

Diolch i'r galluoedd larwm hyn, gallwch fod yn sicr o'ch car ar unrhyw adeg ac mewn unrhyw dywydd! Dylid dweud bod StarLine A91 yn wirioneddol galed o ran y tywydd, oherwydd nid yw'n ofni naill ai gwres +85 gradd Celsius yn y car, na'r rhew ar -45. Bydd y teclyn yn dal i weithio'n gywir, gan warchod eich car!

Cynnwys Pecyn

Daw'r ddyfais gyda 2 ffob allweddol, sydd â gorchudd rwber wedi'i wrthsefyll sioc. Mae'n caniatáu ichi beidio â phoeni am ddiogelwch eich ategolion. Yn y blwch gyda StarLine A91 mae 2 ffob allweddol, sy'n wahanol i'w gilydd.

Yn ogystal, mae'r pecyn hefyd yn cynnwys:

• Yr uned larwm ganolog ei hun;
• Dau ffob allweddol, yr ydym eisoes wedi sôn amdanynt uchod;
• Achos Keychain;
• Dangosydd tymheredd injan car;
• Siren;
• Botymau ar gyfer rheoli gwasanaeth a chwfl;
• Transceiver;
• Deuod allyrru golau;
• Y gwifrau sy'n ofynnol i osod y system. Fe wnaeth gweithgynhyrchwyr ei becynnu'n arbennig mewn pecynnau ar wahân i'w gwneud hi'n haws dod o hyd i'r rhan iawn;
• Synhwyrydd effaith gorfforol ar y peiriant;
• Cyfarwyddiadau;
• Cerdyn gwarant;
• Map a fydd yn dangos sut yn union y mae angen gosod y larwm;
• Memo ar gyfer modurwr.

Fel y gallwch weld, mae'r set yn wirioneddol gynhwysfawr, mae ganddo bopeth y gall fod ei angen ar fodurwr i osod larwm ar ei gar!

Awdurdodi deialog

Er mwyn atal hacio electronig deallus o'r system, sy'n aml yn cael ei ymarfer gan ladron ceir, roedd gan StarLine A91 awdurdodiad rhyngweithiol. Gallwch chi fod yn bwyllog, oherwydd mae cysylltiad y teclyn hwn yn gwbl wrthsefyll pob math modern o hacio. Mae gan y ddyfais amgryptio arbennig sy'n amgryptio 128 darn ar amleddau amrywiol.

Mae'n gweithio fel hyn: ar orchymyn, mae'r transceiver yn effeithio ar yr amleddau sawl gwaith i'w newid. Gelwir y dull hwn o ddylanwadu arnynt yn lamfrog, nad yw'n rhoi cyfle i'r ymosodwr ddarganfod y cod sydd ei angen arno i ddatgloi system Star91 A5. Mae gweithgynhyrchwyr wedi profi eu systemau diogelwch eu hunain, gan gyhoeddi gwobr o 91 miliwn i unrhyw un sy'n gallu cracio'r cod diogelwch ar eu cynnyrch. Ond mae'r wobr yn parhau gyda'r cwmni, oherwydd mae StarLine AXNUMX yn profi ei ddiogelwch yn ymarferol!

Diolch i awdurdodiad deialog, mae amgryptio anarferol yn digwydd yn y ddau ffob allweddol, sy'n cynyddu diogelwch!

Oriau gwaith "Megapolis"

Mae pawb yn gwybod, os oes llawer o geir yn y maes parcio, yna nid yw'n hawdd troi ymlaen ac oddi ar y larwm ar eich car oherwydd ymyrraeth radio. Oherwydd hyn, rhaid dod â'r mwyafrif o ffobiau allweddol yn uniongyrchol i'r cerbyd i gyflawni'r canlyniad a ddymunir. Diolch i'r transceiver OEM, nid oes gan StarLine A91 unrhyw anfantais o'r fath. Mae'r ffob allwedd yn trosglwyddo signal mewn gofod cul iawn a chyda'r cryfder mwyaf.

Gweithio gyda ffobiau allweddol

Mae'n drawiadol ar unwaith bod y gwneuthurwyr wedi meddwl am ddefnyddwyr Rwseg, felly mae'r rhyngwyneb wedi'i wneud yn Rwseg, ac mae'r holl eiconau ac eiconau yn wirioneddol fawr, felly mae'n hawdd rheoli'r ffob allwedd. Mae'r eiconau'n ddealladwy hyd yn oed pan fyddwch chi'n eu gweld gyntaf, ond fel nad yw'r defnyddiwr yn trafferthu, mae pob un ohonyn nhw hefyd yn cael ei ddatgelu yn y cyfarwyddiadau.

Mae gan un o'r ffobiau allweddol arddangosfa grisial hylif gyda swyddogaeth backlight, tra nad oes sgrin yn yr ail ffob allwedd, dim ond botymau sydd yno. Gallwch reoli'r ffob allwedd ar bellter o hyd at 800 metr, ac fel rheol derbyn a throsglwyddo signalau am gilometr arall yn fwy! Perfformiad trawiadol, beth alla i ddweud!

Sut i osod a ffurfweddu

Er mwyn mowntio StarLine A91 yn iawn, mae angen ichi gyfeirio at y cyfarwyddiadau, lle mae popeth wedi'i ysgrifennu a'i ddangos yn fwy na'r hyn sydd ar gael. Hyd yn oed os nad yw'ch car yn cyfateb i'r rhai a ddangosir yn y pamffled, byddwch yn dal i ddeall egwyddorion sylfaenol cysylltu larwm heb unrhyw broblemau.

Ie, byddwch yn treulio llawer o amser i osod StarLine A91, oherwydd yn ychwanegol at y brif uned, mae yna hefyd nifer fawr o synwyryddion ac ategolion eraill y mae'n rhaid iddynt weithio'n gywir hefyd.

Mae StarLine A91 yn gallu rheoli modur, ac i wireddu'r posibilrwydd hwn, dylid cysylltu'r cebl pŵer melyn-du â'r coil cyfnewid. Dylai'r wifren las gael ei chysylltu â'r pedal brêc.

Sut i sefydlu system ddiogelwch

Y prif beth y mae defnyddwyr StarLine A91 yn cwyno amdano yw bod y setup, medden nhw, yn eithaf cymhleth. Mewn gwirionedd, mae'r cyfarwyddiadau'n darparu canllawiau clir y byddwch yn sefydlu'r teclyn yn gyflym i'w gweithio. Mae'r prif anawsterau'n cael eu hachosi trwy sefydlu ffobiau allweddol. Mae'n digwydd fel hyn:

• I ddechrau cofrestru ffobiau allweddol, dylech ddiffodd yr injan a phwyso'r botwm "Valet" 6-10 gwaith;
• Rydyn ni'n troi'r injan ymlaen, ac ar ôl hynny dylai'r seiren car ddiffodd, sy'n dweud wrthym am gysylltiad cywir yr offer diogelwch;
• Nesaf, ar y teclyn rheoli o bell, rydym ar yr un pryd yn dal yr allweddi 2 a 3 i lawr, ac ar ôl hynny dylai un signal ddilyn, sy'n dangos bod cyfluniad y dyfeisiau yn gywir ac yn llwyddiannus.

Synhwyrydd sioc

Hefyd, nid yw rhai yn hoffi'r ffaith bod synhwyrydd sioc y larwm hwn yn sensitif iawn, weithiau mae'n ymddangos hyd yn oed ei fod yn cael ei actifadu am ddim rheswm o gwbl. Ond, mewn gwirionedd, gallwch chi leihau'r sensitifrwydd yn hawdd gan ddefnyddio'r uned reoli, oherwydd ei fod yn baramedr ffurfweddadwy. Os na lwyddoch yn sydyn i gyflawni'r canlyniad a ddymunir, dylech gysylltu â'r arbenigwyr.

Problemau agor cefnffyrdd

Weithiau mae'n digwydd pan fyddwch chi'n pwyso'r botwm, nid yw'r gefnffordd yn agor. Mae hyn fel arfer yn cael ei achosi gan fatri marw. Ond os ydych chi'n gwybod yn sicr bod gennych chi batri newydd, a bod popeth wedi'i ffurfweddu'n gywir, yna ymgynghorwch ag arbenigwr i gael cyngor.

Manteision StarLine A91

Mae gan StarLine A91 nifer o "gardiau trwmp":

• Lefel wirioneddol uchel o ddiogelwch, mae'r car wedi'i ddiogelu'n dda;
• Gweithio ym mhob tywydd;
• Argaeledd cyfarwyddiadau a fydd yn hwyluso gosod a chyflunio;
• Mae'r batri yn dal gwefr am amser hir, felly yn aml nid oes raid i chi ei newid;
• Mae'n eithaf hawdd dod o hyd i ffobiau allweddol wrth eu colli gan ddefnyddio antena arbennig sy'n dod gyda'r cit.

Cyfyngiadau

Gellir priodoli'r dangosyddion canlynol i ddiffygion:

• Mae anawsterau'n aml yn codi wrth osod a gosod;
• Mae'r synhwyrydd sioc yn methu ar ôl blwyddyn neu ddwy;
• Mae'r synhwyrydd sensitifrwydd yn gweithio'n benodol.

Pris Starline A91

Wrth gwrs, gellir priodoli StarLine A91 i un o'r cynhyrchion gorau yn ei ystod prisiau, oherwydd dim ond tua 8000 rubles y mae'r ddyfais hon yn ei gostio, ac am yr arian hwn prin y gallwch brynu unrhyw beth gwell.

Allbwn: Wrth gwrs, o ran cymhareb ansawdd a phris, mae'r larwm yn ardderchog, oherwydd mae'n cynnig llawer o fanteision a lefel ragorol o ddiogelwch!

Fideo: gosod a ffurfweddu Starline A91 gydag autostart

Sut i osod larwm gyda StarLine A91 cychwyn auto ar Bighorn DimASS

Cwestiynau ac atebion:

Sut i gysylltu Starline a 91? Mae'r wifren ddu yn ddaear. Mae gwyrdd melyn a gwyrdd du yn oleuadau parcio. Llwyd - cyflenwad pŵer. Switsys terfyn drws du a glas. Oren-lwyd - stop diwedd y bonet. Oren a gwyn - switsh terfyn cefnffyrdd. Pinc yw minws y ymlusgwr ansymudol. Du a llwyd - rheolydd generadur. Oren-borffor - brêc llaw.

Sut i osod autostart ar Starline A91 keychain? Pwyswch botwm 1 - bîp byr - botwm pwyso 3 - signal St (mae'r tanio wedi'i droi ymlaen ac mae'r injan hylosgi mewnol yn cychwyn) - ar ôl cychwyn yr injan, mae mwg o'r car gwacáu yn ymddangos ar y sgrin.

Sut i raglennu'r larwm Star91 aXNUMX? 1) dewch o hyd i'r botwm gwasanaeth (Valet); 2) diffodd y tanio o'r car; 3) pwyswch y botwm gwasanaeth 7 gwaith; 4) troi'r tanio ymlaen; 5) ar ôl bîp 7-amser ar y ffob allwedd, daliwch fotymau 2 a 3 i lawr (wedi'u dal tan bîp).

Pa swyddogaethau sydd ar larwm Star91 aXNUMX? Cychwyn o bell yr injan hylosgi mewnol, cychwyn awtomatig gan amserydd / cloc larwm, cynhesu'r injan yn awtomatig, diogelwch distaw, diogelwch gydag injan hylosgi mewnol cychwynnol, cychwyn diogelwch awtomatig, ac ati.