Mae drysau'n crebachu yn y car wrth agor beth i'w iro

Mae crec drws car yn ffenomen hynod annymunol ac annifyr. Fodd bynnag, nid y sain sy'n gweithredu ar y nerfau yw'r gwaethaf - mae'r broses o sgrafellu'r dolenni, sy'n colli eu dwysedd ac yn dechrau hongian, yn waeth o lawer. Mae'r ateb i'r broblem ar yr wyneb - mae angen eu iro. Yn flaenorol, nid oedd modurwyr yn meddwl yn rhy ddifrifol am y mater hwn, gan ddefnyddio unrhyw fodd oedd ar gael.

Mae ymarfer wedi dangos ei bod yn angenrheidiol dewis cyfansoddiad gyda dealltwriaeth o'i fanylion a'i nodweddion. Gadewch i ni ddarganfod sut a beth yw'r ffordd orau i iro mecanweithiau drysau ceir.

Pa rannau o ddrysau ceir sy'n gallu gwichian

Prif ffynhonnell y gwichiau yw colfachau drws. Maen nhw'n profi'r straen mwyaf, mae llwch a thywod yn mynd i mewn iddyn nhw. Mae modurwr sy'n defnyddio car yn aml yn agor ac yn cau drysau yn llawer amlach nag yn ei fflat. Mae canran gwisgo mecanweithiau yn uchel iawn, er bod rhai modelau ceir domestig yn allyrru synau annymunol eisoes wrth adael y gweithdai ffatri. Mae yna wahanol ddyluniadau sydd â'u nodweddion a'u galluoedd eu hunain. Ar yr un pryd, mae'r egwyddor o weithredu tua'r un peth i bawb, sy'n gwneud y weithdrefn ar gyfer dileu gwichian yn gyffredin i bob math.

Yn ogystal â dolenni, gall atalyddion fod yn ffynhonnell gwichian. Maent hefyd yn gwneud synau uchel, y mae gweithgynhyrchwyr yn ymwybodol iawn ohonynt - daw rhai modelau gydag olewwyr arbennig ar gyfer rhannau problemus iro. Fodd bynnag, nid oes gan bob cwmni wasanaeth o'r fath, mae rhai brandiau ceir yn cael eu gwahaniaethu gan sŵn amlwg wrth agor / cau drysau. Weithiau mae dyluniad y mecanwaith yn darparu ar gyfer presenoldeb mewnosodiad plastig, sy'n aml yn dod yn ffynhonnell y gwichian ei hun.

Yn ogystal, mae synau annymunol yn aml yn codi o ddrysau ysbeidiol, sy'n cyffwrdd â'r sil â'r rhan isaf. Yma, gall y rheswm fod yn wahanol sefyllfaoedd, hyd at ddŵr wedi'i rewi. Yn ehangu, mae'n gwasgu allan y drysau, sy'n stopio symud ar hyd taflwybr penodol ac yn malu ar hyd y siliau. Mae unrhyw gamliniad yn achosi mwy o sŵn a gynhyrchir gan y colfachau a chan y rhannau o'r drysau sy'n cyffwrdd â rhannau corff y car.

Sut i iro mecanweithiau drws rhag gwichian

Iro yw'r ffordd hawsaf a mwyaf effeithiol o gael gwared â gwichian mecanwaith y drws. Mae yna lawer o opsiynau i gael gwared ar y gwichian am amser hir neu fyr. Mae llawer o fodurwyr yn defnyddio sebon hylif, olewau naturiol (blodyn yr haul), braster porc a deunyddiau eraill.

Maent i gyd yn gweithio, ond mae ganddynt sgîl-effeithiau hefyd - er enghraifft, mae gan ddeunyddiau naturiol yr eiddo annymunol o dewychu a cholli eu rhinweddau. Felly, mae arbenigwyr yn argymell defnyddio ireidiau diwydiannol yn unig. Fe'u rhennir fel arfer yn dri chategori:

• hylif (olewau);
• lled-solid;
• solet.

Mae manylion gwaith drysau ceir yn ffafriol i ddefnyddio fformwleiddiadau hylif, gan y bydd angen gwaith atgyweirio cymhleth i gymhwyso deunyddiau solet neu led-solid. Yn fwyaf aml, nid yw modurwyr yn meddwl gormod am y dewis, gan brynu fformwleiddiadau arbenigol ar gyfer cloeon iro a cholfachau. Mae galw mawr am chwistrellau, sef y rhai mwyaf cyfleus i'w defnyddio ac nid oes angen gweithdrefnau ychwanegol arnynt.

Liqui Moly

wurth

Mae cyfansoddion silicon, saim cyffredinol WD-40 a deunyddiau eraill yn dangos eu hunain yn dda. Mae'n amhosibl rhestru pob math, gan fod yr amrywiaeth yn cael ei ategu'n gyson, mae mathau newydd o ireidiau sydd â mwy o effeithlonrwydd a gwydnwch ar werth.

Sut i iro'n iawn

Er mwyn cael y canlyniad disgwyliedig, rhaid gweithredu'r weithdrefn yn gywir. Mae colfachau ceir yn gweithio mewn amodau anodd, felly dylid cymryd gwaith cynnal a chadw o ddifrif.

Yn gyntaf oll, mae angen i chi lanhau'r mecanwaith rhag llwch a baw. Os byddant yn mynd i'r saim, bydd y canlyniad yn negyddol. Yna dylech drin pob ardal yn rhwbio yn erbyn ei gilydd gydag iraid. Peidiwch â rhoi deunydd ar rannau cyfagos, dim ond arwynebau symud a rhyngweithio.

Os nad yw'r cyfansoddiad ar ffurf chwistrell, defnyddiwch frwsh neu swab, gan gael gwared â saim gormodol yn ofalus. Mae'r chwistrell yn syml yn cael ei chwistrellu ar y mecanwaith. Yn y broses o gymhwyso, dylid symud y sash yn ôl ac ymlaen sawl gwaith fel y gall y deunydd dreiddio'n haws rhwng y rhannau colfach.

Pam na ellir ei iro ag olew neu lithol cyffredin

Mae gan y rhwydwaith lawer o awgrymiadau i iro mecanweithiau drws gydag olew cyffredin, saim lithol ac ireidiau traddodiadol eraill. Mae rhywfaint o rawn rhesymol yn hyn - mae'r deunyddiau hyn yn gweithio'n dda mewn gwahanol gyfundrefnau tymheredd, nid ydynt yn ymateb i effeithiau lleithder, ac yn dangos effeithlonrwydd uchel.

Fodd bynnag, mae arbenigwyr yn hynod ofalus wrth werthuso'r cyfansoddion hyn. Mae'r rheswm am hyn yn gorwedd ym manylion penodol colfachau ceir. Maent mewn cysylltiad yn gyson â cheryntau gwynt sy'n cludo tywod, llwch a gronynnau bach o falurion.

Mae gan lithiwm a deunyddiau tebyg eraill gludedd eithaf uchel. Maent yn cael eu gwasgu allan o dan yr ardal ymuno rhannol ac yn ffurfio haenau allanol, y mae llwch a thywod yn glynu wrthi. Ar ryw adeg, mae iraid o'r fath yn dechrau cael yr effaith sgraffiniol gyferbyn. Bydd y cymalau yn gwisgo ac yn llacio, gan beri i'r drysau sag. Mae hyn yn effeithio ar weithrediad y cloeon, gan fod trywydd symud yn cael ei dorri, ac nid yw'r clipiau'n cwympo i'r nythod. Felly, dylech ddewis cyfansoddiadau llai gludiog nad ydynt yn ffurfio haenau trwchus a bras.

Fideo: sut i iro'r drws os yw'n crebachu wrth agor

NI FYDD DRYSAU CAR YN SGRINIO ANYMORE OS YDYCH YN EI WNEUD HWN

Cwestiynau ac atebion:

Beth yw'r iraid gorau ar gyfer drysau ceir? Rhaid i iraid colfach drws fod yn wydn, treiddio'n dda, bod ag ystod tymheredd gweithredu eang, bod â phriodweddau gwrth-cyrydu, a bod â chyfernod ffrithiant lleiaf.

ЧA allaf iro'r drws fel nad yw'n crychu? Bydd unrhyw iraid yn gweithio i hyn. Y prif beth yw ei fod yn treiddio y tu mewn i'r ddolen. Peidiwch â defnyddio olew llysiau - mae'n cyflymu rhydu.

Pa saim i iro colfachau drws? Mae'r cynhyrchion canlynol yn boblogaidd: Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.

ЧA allaf iro cloeon drws a cholfachau mewn ceir? Ym mlwch offer unrhyw fodurwr mae aerosol WD - opsiwn ardderchog ar gyfer asiant gwrth-creac, iro a dadrewi.