Dylai Skylon goncro'r stratosffer mewn XNUMX munud ar ôl esgyn

Dylid defnyddio technoleg peiriannau jet sy'n gallu gweithredu yn yr atmosffer, yn beiriannau jet a hen rocedi atmosfferig, y cyfeirir atynt fel SABER, i adeiladu "llongau gofod" sy'n gallu cyflymu hyd at 30 km/h. awr

Yn seiliedig ar y dechnoleg hon, mae peirianwyr Prydain eisiau adeiladu awyrennau Skylon sy'n gallu cyrraedd y stratosffer bymtheg munud ar ôl esgyn. Mae cerbydau'n cael eu hystyried yn gystadleuydd posibl i system deithio isorbital Richard Branson. Fodd bynnag, yn wahanol i'r unedau Virgin Galactic a gludir gan yr awyren y maent yn hedfan ohoni i orbit isel, rhaid i'r Skylon hedfan yn syth a waeth beth fo'r rhedfa i'w huchder uchaf.

Mae'r injan SABER yn seiliedig ar ddull gweithredu dau gam - mae'n rhedeg ar danwydd hydrogen sy'n cael ei losgi gan aer sy'n mynd trwy'r pibellau derbyn, lle mae'n cael ei gywasgu a'i oeri i dymheredd sy'n agos at gyflwr hylifol. Mae hyn yn bosibl diolch i'r system cywasgydd a chywasgydd sy'n gweithredu mewn cylched heliwm caeedig.

Mae'r aer oeri yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi, a defnyddir y gwres o'r broses oeri i gynhesu'r tanwydd hydrogen hylifol cyn ei chwistrellu i'r siambr hylosgi. Mae'r broses yn mynd yn ei blaen ar gyflymder 5,5 gwaith cyflymder y sain a'r uchder y mae'r aer yn mynd yn rhy brin. Mae'r jetiau'n cau'n awtomatig, ac mae'r peiriant yn mynd i mewn i ddull gweithredu "roced" ar danwydd hydrogen.

Dyma ddelweddiad fideo o genhadaeth Skylon.

Awyren Ofod SKYLON: Animeiddiad Cenhadol