Dilynwch y rheolaethau

Mae dangosyddion yn hysbysu'r gyrrwr am weithrediad gwahanol gydrannau a systemau'r car. Dylech bob amser gadw llygad arnynt.

Yn syml, mae dangosfwrdd car modern yn frith o wahanol reolaethau. Po uchaf yw dosbarth y car, y mwyaf mwy. Mae hyn oherwydd bod gan gerbydau mwy, drutach, fwy o systemau a chynlluniau gwahanol, ac mae gan bron bob un ohonynt olau rhybuddio. Mae yna dair rheol sylfaenol i'w cadw mewn cof wrth arsylwi begynau. Mae'r cyntaf yn dweud bod y rheolaethau pwysicaf wedi'u crynhoi o flaen llygaid y gyrrwr. Yn fwyaf aml mae wedi'i leoli wrth ymyl y sbidomedr a'r tachomedr wedi'u gosod uwchben y golofn llywio. Mewn cerbydau sydd â gosodiad canolog o ddangosyddion, mae panel ychwanegol, ar wahân gyda dangosyddion hefyd wedi'i leoli o flaen y gyrrwr. Yr ail reol bwysig yw lliw coch neu oren y goleuadau, sy'n arwydd o sefyllfaoedd peryglus neu ddiffyg cydrannau cerbydau pwysig. Gall y goleuadau oren hefyd ddangos bod rhai systemau penodol yn cael eu gweithredu neu fflachio tra'u bod yn rhedeg. Mae'r trydydd rheol yn fwy penodol ac yn ymwneud ag un eiliad benodol o weithrediad y car - cychwyn.

Mae llawer o yrwyr yn tueddu i gychwyn yn syth ar ôl cychwyn yr injan. Yn y cyfamser, dim ond pan fydd dangosyddion iechyd cydrannau pwysig yn mynd allan y dylid cychwyn y daith. Mewnosod yr allwedd a throi'r tanio ymlaen yw'r foment o wneud diagnosis o berfformiad cydrannau a systemau unigol. Efallai mai canlyniad diagnosteg o'r fath fydd canfod gwallau yng ngweithrediad systemau electronig yr injan neu'r siasi. Dylai hyd yn oed un dangosydd pwysig, sy'n dal i fodoli, annog y gyrrwr i roi'r gorau i yrru. O leiaf dros dro, nes bod y defnyddiwr yn gwirio yn llawlyfr neu wasanaeth y perchennog a all yrru gyda chamweithio penodol. Mae hyn oherwydd y ffaith bod un peth yn bwysau olew rhy isel, a all niweidio'r injan ac yn eithrio'n llwyr y posibilrwydd o yrru, a pheth arall yw tâl batri rhy wan, a ganiateir i yrru.

Mewn cerbydau â pheiriannau diesel, mae'n bwysig iawn, er enghraifft, aros nes bod y dangosydd plwg glow yn stopio gweithio. Mae ei ddifodiant yn golygu bod yr aer yn siambrau hylosgi'r injan yn cael ei gynhesu i'r tymheredd priodol ac mae'r injan yn cychwyn yn hawdd. Gall cysylltu'r peiriant cychwyn tra bod y plygiau tywynnu'n rhedeg ei gwneud hi'n anodd cychwyn. Mewn llawer o geir, mae system cychwyn car eisoes wedi'i gosod, ond nid gydag allwedd, ond gyda botwm arbennig. Yn yr achos hwn, bydd y broses gomisiynu yn cael ei chychwyn ar ôl cwblhau diagnosteg cydran a system.