Rydyn ni'n tynnu'r trim ar ddrysau'r Lada Kalina - beth yw cymhlethdod y broses?

Mae trim drws car, y cyfeirir ato'n swyddogol fel cerdyn drws, yn cael ei dynnu'n fwyaf cyffredin i gael mynediad i'r mecanwaith ffenestr pŵer ar gyfer atgyweirio neu iro. Yn llawer llai aml, cynhelir y llawdriniaeth hon i osod siaradwyr, gosod ynysu sŵn a dirgryniad, ailosod paneli sy'n wynebu, neu berfformio gwaith corff. Ond beth bynnag, yn hwyr neu'n hwyrach, mae bron pob perchennog car yn gorfod datgymalu ymyl y drws. Ar yr un pryd, mae llawer ohonynt, heb droi at wasanaethau gorsaf wasanaeth, yn ei wneud ar eu pen eu hunain, gan fod y llawdriniaeth hon yn eithaf syml ac o fewn pŵer y mwyafrif o fodurwyr.

Datgymalu'r trim cefn a drws arall ar y "Lada Kalina"

Wrth gael gwared ar y trim, nid yw'r rhaniad i ddrysau blaen a chefn yn gyd-ddigwyddiad. Er bod y broses yn union yr un fath ar y dechrau, yna mae rhai gwahaniaethau'n dechrau ymddangos.

Pa offer fydd eu hangen

Er mwyn dadsgriwio'r caewyr a thynnu'r cladin drws, mae angen offer syml ar ffurf:

• Sgriwdreifer Phillips
• sgriwdreifer fflat a hir;
• awl miniog.

Disgrifiad proses gam wrth gam

Mae'r tri cham cyntaf yr un peth ar gyfer y drysau ffrynt a chefn:

1. Defnyddiwch eich bysedd i ddadsgriwio a thynnu'r glicied sy'n blocio clo'r drws o'r tu mewn.
2. Gan ddefnyddio sgriwdreifer Phillips, mae angen i chi ddadsgriwio'r 4 sgriw hunan-tapio sy'n diogelu'r siaradwr sain.
3. Yna dylid ei dynnu a datgysylltu'r gwifrau oddi wrtho.
   

   Mae'n orfodol i bob drws gael gwared ar y glicied drws, y siaradwr a'u datgysylltu

I ddatgymalu'r cladin ar y drws ffrynt dde, mae angen rhyddhau'r panel addurnol o 8 clip, 2 sgriw cau yn dal y handlen fewnol, a 2 sgriw hunan-tapio wedi'u lleoli o dan y boced blastig. Yna mae'n dilyn:

1. Gan ddefnyddio awl, pry oddi ar y plwg plastig, y mae sgriw yn handlen y drws oddi tano. Tynnwch yr ail plwg yn yr un ffordd a dadsgriwiwch y ddau sgriw (3).
2. Tynnwch y handlen sy'n agor y drysau tuag atoch chi, yna dadsgriwiwch y sgriw cau, tynnwch y lifer ac yna'r handlen gyfan.
3. Dadsgriwio 2 sgriw hunan-tapio (2) o dan y boced blastig ar waelod y drws.
4. Gan ddefnyddio sgriwdreifer gwastad, pry oddi ar ochr dde isaf y panel addurnol (5) i ymddieithrio’r ddalfa gyntaf. Gan ddal y panel yn eich llaw, defnyddiwch eich bysedd i ryddhau'r clipiau sy'n weddill.
5. Ar ôl gwahanu'r panel o'r drws, datgysylltwch y gwifrau sy'n cysylltu'r botwm lifft trydan a'i fecanwaith. I wneud hyn, pry oddi ar y tafod datodadwy gyda sgriwdreifer a thynnu'r bloc o'r bloc botwm.
   

   I gael gwared ar leinin drws blaen y teithiwr, mae angen i chi gael gwared ar sawl caewr

Mae'r panel addurnol yn cael ei dynnu o ddrws y gyrrwr yn yr un modd ag o ddrws y teithiwr. Fodd bynnag, mae gwahaniaethau bach hefyd:

1. Er mwyn hwyluso symud y casin, mae angen tynnu'r panel plastig sy'n gorchuddio'r lifer addasu drych golygfa gefn.
   

   Ar ddrws y gyrrwr, ymhlith pethau eraill, mae angen tynnu'r panel drych golygfa gefn
2. Dylid dod o hyd i un o'r sgriwiau gosod arfwisg o dan y clawr (2), tra bod y llall (4) yn cael ei gilio i mewn i gilfach yr handlen.
3. Mae handlen agor y drws wedi'i lleoli uwchben y breichiau ac mae ar wahân trwy ddadsgriwio'r sgriw cau.
4. Gellir tynnu'r panel plastig yn hawdd gyda'ch bysedd.
5. Mae'r panel addasu drych golygfa gefn yn cael ei ddatgymalu gan ddefnyddio sgriwdreifer fflat sy'n ei fusnesu oddi isod. Os oes gan y cerbyd reolaeth drych trydan, caiff y lifer addasu ei ddisodli gan blwg.
   

   Yma mae angen i chi ryddhau'r caewyr hyn

Mae tynnu'r trim o'r drysau cefn, sydd wedi'i sicrhau gyda 10 clip plastig a 2 sgriw mowntio, yn mynd yn ei flaen fel a ganlyn:

1. Yn gyntaf oll, mae handlen y rheolydd ffenestri mecanyddol (7) yn cael ei datgymalu, y mae'r hanner cylch plastig (5) yn cael ei wthio ag awl, sy'n trwsio'r lifer ar yr echel. Ar ôl tynnu'r hanner cylch, gellir tynnu'r handlen yn hawdd.
2. Mae 3 blyg plastig yn cael eu tynnu o handlen y drws (2) ac mae'r sgriwiau cau (1) heb eu sgriwio.
3. Gan ddefnyddio sgriwdreifer fflat, tynnir rhan distal isaf y panel addurnol yn ôl, ac ar ôl hynny caiff y daliwr cyntaf ei ryddhau.
4. Yna mae gweddill y clipiau yn cael eu rhyddhau o'r panel a gefnogir gan un llaw gyda'r llall.
   

   I gael gwared ar y clustogwaith ar y drysau cefn, mae angen i chi ryddhau'r caewyr hyn

Ac er mwyn tynnu’r cerdyn drws o gaead cefnffordd Lada Kalina ar wagen a deorfa’r orsaf, sy’n cael ei ddal gan 4 clip, 2 glip arbennig, 2 sgriw cau ar y handlen a 2 fraced wedi eu bachu ar silff fetel, mae angen i chi:

1. Dadsgriwio'r 2 sgriw gyda sgriwdreifer Phillips a datgysylltu'r handlen.
2. Ar yr ochr wydr, gosodwch sgriwdreifer fflat o dan y panel a datgloi’r glicied.
3. Datgysylltwch y clipiau â'ch bysedd, gan dynnu'r panel ar hyd y perimedr.
4. Tynnwch y trim, yr olaf yn rhyddhau'r clipiau ger y clo bagiau.
5. Dylid cofio bod y panel ar wahân i ochr y gwydr, oherwydd os gwneir hyn o ochr y clo, yna gellir niweidio'r clipiau.

Awgrymiadau gan selogion ceir a chyngor arbenigol

Mae datgymalu'r cerdyn drws, gan ei fod yn weithrediad y gofynnir amdano, yn cyd-fynd â'r algorithmau gweithredu gorau posibl yn seiliedig ar brofiad nifer o fodurwyr ac arbenigwyr atgyweirio ceir. Ar yr un pryd, yn ogystal ag argymhellion cyffredinol, mae awgrymiadau hefyd yn ddefnyddiol, gan ystyried nodweddion penodol tynnu trim y drws, sy'n gysylltiedig ag amodau hinsoddol, oedran y car ac amrywiadau tebyg:

1. Mewn ceir dros bump oed, mae clipiau plastig yn sychu ac yn mynd yn frau. Felly, wrth wahanu'r trim o'r drws, mae'n anochel bod rhan o'r clipiau'n torri. Felly, mae'r cyngor yn dilyn cyn y llawdriniaeth hon i roi sylw i gaffael nifer penodol o ddalwyr newydd, yn seiliedig ar y ffaith bod bron i 40 ohonyn nhw ar y drysau ffrynt a chefn.
2. Mewn rhanbarthau â thymheredd isel yn y gaeaf, mae'n annymunol iawn datgymalu'r clustogwaith yn yr oerfel, gan fod plastig y clipiau'n mynd yn fregus ac felly'n hawdd ei ddinistrio o dan ei ddylanwad. Y peth gorau yw cyflawni'r llawdriniaeth hon mewn garej wedi'i chynhesu.
3. Yn yr haf, nid oes unrhyw gyfyngiadau tymheredd, fodd bynnag, mewn tywydd gwyntog, ni argymhellir tynnu'r trim o'r drysau, oherwydd gall achosi llawer o lwch mewn tu mewn agored.
4. Er bod y siaradwyr ynghlwm wrth y trim drws a rhan fetel y drws, mae arbenigwyr yn cynghori, wrth ddychwelyd y trim i'w le, pe bai'r dyfeisiau acwstig ynghlwm wrth y cerdyn drws o'r blaen, eu cysylltu â metel y drws. Yma mae angen cadw at y rheol hon: dylai'r siaradwyr gael eu gosod ar y drws ei hun, ac nid ar ei groen.
5. Wrth fusnesu oddi ar leinin y drws gyda sgriwdreifer gwastad, mae'n hanfodol rhoi deunydd meddal oddi tano er mwyn peidio â niweidio'r paent a'r farnais ar y metel.
6. Argymhellir cael gwared â'r trim drws i gael ei baru â gosod ynysu sŵn a dirgryniad wedi hynny, ac ar ôl hynny mae'r car yn caffael rhinweddau mwy cyfforddus i deithwyr a'r gyrrwr.

Fideo: y broses o ddatgymalu ymyl y drws ar y Lada Kalina

Sut i dynnu crwyn drws, Lada Kalina.

Ar gyfartaledd, mae datgymalu ymyl drws car yn cymryd amser o fewn 10 munud. Fodd bynnag, mae symlrwydd y gweithrediad hwn yn gyfagos i'r angen i fod yn ofalus wrth ei weithredu. Gall brys mewn symudiadau a diofalwch ysgogi nid yn unig ddinistrio'r cliciedi, sy'n hawdd iawn ei ddigolledu, ond hefyd crafu mwy peryglus ar baneli wyneb plastig neu waith paent drysau metel. Gyda gofal a chywirdeb dyladwy, mae tynnu'r ymyl drws ar y Lada Kalina ar gael hyd yn oed i yrwyr nad ydyn nhw'n brofiadol iawn.