VAZ 2114: beth i'w wneud pan fydd y stôf yn cynhesu, ond nid yw'n disgleirio

Fel arfer, o ddyfais wresogi, os nad yw'n lle tân, mae angen gwres o ansawdd uchel, ac nid hyfrydwch y llygad gyda danteithion goleuo. Ond ar gyfer stôf car, nid yw'r backlight yn llawer llai pwysig na'r gwres y mae'n ei allyrru. Dylai ei ran flaen, ynghyd â'r switsh, sy'n rhan o ddangosfwrdd car, gyfrannu at gyfeiriadedd clir y gyrrwr a bod yn hygyrch i'w olwg ar unrhyw adeg o'r dydd, yn enwedig gyda'r nos neu gyda'r nos. Hynny yw, mae goleuo'r stôf yn cario llwyth swyddogaethol yn unig, nad yw, fodd bynnag, yn ei atal rhag bod yn brydferth o leiaf. Dyma beth mae llawer o yrwyr yn ymdrechu am y tro, gan ddisodli bylbiau backlight safonol gyda stribedi LED.

Nid yw ôl-oleuadau stôf VAZ 2114 yn gweithio - pam mae hyn yn digwydd

Ers yng ngolau cefn "brodorol" y stôf ar y car hwn, defnyddir bylbiau gwynias, nad oes ganddynt fywyd gwasanaeth hir, yn fwyaf aml maent yn llosgi allan ac yn arwain at ddiflaniad yr effaith backlight ar y ddyfais hon. Yn ogystal, efallai mai achosion posibl y drafferth hon yw:

• ocsidiad cysylltiadau mewn cysylltwyr;
• torri uniondeb y gwifrau;
• ffiwsiau wedi'u chwythu, sy'n analluogi'r system backlight gyfan ar y dangosfwrdd;
• difrod ar y bwrdd cyswllt cyffredin.

Sut i ailosod backlight y stôf a'i rheolydd

Os oes rhaid i chi amnewid bylbiau goleuo popty wedi'u llosgi gyda'r un rhai neu rai LED, bydd angen yr offer a'r deunyddiau canlynol arnoch:

• sgriwdreifer croesben;
• gefail
• cyllell;
• bylbiau gwynias newydd neu eu cymheiriaid LED.

Mae'r broses ailosod backlight yn mynd ymlaen fel a ganlyn:

1. Y cam cyntaf yw datgysylltu'r terfynellau y mae'r foltedd cyflenwad yn cael ei gyflenwi trwyddynt.
2. Yna mae'n rhaid i chi ddatgysylltu'r dangosfwrdd o'r dangosfwrdd er mwyn cael mynediad i'r tu mewn i'r rheolydd gwresogi ffwrnais. Dyma'r cam anoddaf o ailosod y backlight. I wneud hyn, dadsgriwiwch 9 sgriw.
   

   I ddisodli'r bylbiau yng ngolau cefn y stôf, mae angen i chi gael gwared ar y dangosfwrdd
3. Mae gan y gwresogydd ddau fwlb golau, ac mae un ohonynt wedi'i osod yn uniongyrchol i reoleiddiwr y stôf ei hun, ac mae'r ail wedi'i leoli ar y liferi sy'n rheoli'r llif aer yn y caban. Dylid tynnu'r ddau allan a'u gwirio.
   

   Yn nyfnder y raddfa, o dan y liferi rheoli stôf, mae bwlb golau
4. Mae ailosod bylbiau golau yn ddefnyddiol iawn i gyd-fynd â'r gwiriad cydamserol o gyflwr y dwythellau aer yn y system wresogi. Yn aml mae eu nozzles yn symud i ffwrdd oddi wrth ei gilydd, sy'n creu sŵn gormodol pan fydd y stôf yn rhedeg ac yn lleihau ei heffeithlonrwydd yn sylweddol.
5. Yna mae'r bylbiau na ellir eu defnyddio yn cael eu disodli gan yr un rhai neu rai drutach, ond gyda bywyd gwasanaeth llawer hirach, LED.
6. Wrth gysylltu'r derfynell â foltedd, mae angen gwirio gweithrediad y bylbiau newydd gyda'r dangosfwrdd wedi'i ddadosod.
7. Os yw popeth yn normal, gosodir y ddyfais yn ei le yn y drefn wrth gefn.

Yn y modd arferol, mae backlight graddfa'r stôf a'i rheolydd yn llachar, yn glir ac yn llawn gwybodaeth

Sut i ail-wneud golau ôl y stôf VAZ 2114 gan ddefnyddio stribed LED

Mae llawer o yrwyr, nad ydynt yn fodlon ar ddisodli bylbiau golau gyda rhai tebyg neu hyd yn oed rhai LED, yn penderfynu tiwnio backlight y stôf gan ddefnyddio stribedi LED.

I wneud hyn, maen nhw'n defnyddio 2 stribed gyda LEDs gwyn, 10 cm a 5 cm o hyd, a 2 stribed o stribedi gyda LEDs coch a glas, 5 cm yr un. Yn ogystal â nhw, ar gyfer ail-weithio goleuadau'r stôf o'r fath, bydd angen i chi hefyd:

• sgriwdreifer croesben;
• cyllell;
• gefail
• haearn sodro;
• plât textolite;
• sgriwiau hunan-tapio;
• glud;
• tâp inswleiddio neu diwb wedi'i wneud o ddeunydd y gellir ei grebachu â gwres.

Mae'r broses diwnio o ail-weithio'r golau ôl gan ddefnyddio stribedi LED yn mynd fel hyn:

1. Mae'r rhwydwaith ar fwrdd wedi'i ddatgysylltu o'r batri.
2. Mae panel offer y dangosfwrdd yn cael ei ddatgymalu i gael mynediad i fylbiau goleuo'r popty.
3. Mae'r plât textolite yn cael ei dorri i hyd yn unol â maint mewnol graddfa'r ffwrnais.
4. Mae segmentau o'r stribed LED yn cael eu gludo ar y plastig textolite a baratowyd yn y modd hwn. Mae'r LEDs gwyn wedi'u trefnu fel y stribed uchaf, tra bod y stribedi LED glas a choch yn ffurfio'r rhes waelod, wrth ymyl ei gilydd.
5. Mae plât textolite gyda LEDs ynghlwm wrth y tu mewn i'r dangosfwrdd gan ddefnyddio sgriwiau hunan-dapio.
6. Mae'r gwifrau o'r deiliaid bwlb yn cael eu sodro a'u sodro i'r cysylltiadau ar y tapiau: yn y rheolydd stôf, lle gosodir darn 5-cm o dâp gwyn LED, ac ar raddfa'r stôf, lle gosodir 3 darn aml-liw. Yn yr achos hwn, gwnewch yn siŵr eich bod yn arsylwi ar y polaredd (gwifren wen - plws, a du - minws). Mae'r cysylltiadau wedi'u hinswleiddio'n ofalus â thâp trydanol neu diwbiau crebachu gwres.
7. Mae ffilm hidlo ysgafn (Oracal 8300-073 yn amlaf) ynghlwm wrth gefn graddfa'r popty, sy'n muffledi llacharedd gormodol y LEDs.

Bydd trawsnewidiad o'r fath nid yn unig yn gwneud rheolydd y stôf yn fwy amlwg, ond hefyd yn cyflwyno elfen ddisglair newydd i amgylchedd cyffredinol tu mewn y car.

Mae stribedi LED yn amlwg yn bywiogi ôl-olau graddfa'r stôf yn y car

Profiad selogion ceir

Penderfynais o'r diwedd newid y bylbiau yng ngolau cefn y stôf, nad oedd yn gweithio i mi pan brynais y car.

Cyn hynny, fe wnes i sgwrio'r Rhyngrwyd a darganfod bod dwy ffordd i ddisodli'r bylbiau golau hyn.

Y ffordd gyntaf yw dadosod y torpido cyfan, ac ati. ac yn y blaen.

Yr ail ffordd yw cyrraedd atynt trwy raddfa rheolyddion y stôf.

Defnyddiais yr ail ffordd.

Offer: Tyrnsgriw Phillips, gefail bach, flashlight i oleuo'r broses o newid lampau.

Yn gyntaf, mae'r soced coch-glas yn cael ei dynnu, mae'r gwiail o dan y soced hwn yn cael eu gwthio ar wahân gyda sgriwdreifer, mae'r hen fwlb golau yn cael ei dynnu allan yn ofalus gyda gefail.

Yna mae'n mynd ar draws y ffordd i'r siop ceir agosaf, dangosir yr hen fwlb golau i'r gwerthwr, prynir yr un un newydd.

Mae'r bwlb newydd yn cael ei fewnosod yn yr un modd.

I gyd! Mae'r backlight yn gweithio!

Pwy sydd ei angen - defnyddiwch y dull, mae popeth yn gweithio. Y prif beth yw nad yw'ch dwylo'n crynu ac nad ydynt yn gollwng y lamp o pliciwr neu gefail)))))

Os yw'n ymddangos i chi, ar ôl ei droi ymlaen, fod y golau'n bleserus i'r llygad, ond rydych chi eisiau ychydig mwy o wrthgyferbyniad, gallwch chi ddadsgriwio'r plât gyda thapiau a'i osod eto, ond nid yn uniongyrchol i'r achos, ond trwy fach llwyni a fydd yn helpu i ddod â'r LEDs yn agos at y raddfa. O ganlyniad, bydd y goleuadau'n dod yn llai gwasgaredig.

Er mwyn peidio â chael gwared ar y dangosfwrdd cyfan, gallwch gyfyngu'ch hun i gael gwared ar raddfa dryloyw yn unig ar y stôf. Mae'r dull yn amrwd, ond yn effeithiol. I wneud hyn, gyda sgriwdreifer tenau ac eang, mae angen i chi pry oddi ar y raddfa ar y dde (mae'n amhosibl ar y chwith oherwydd yr allwthiadau lleoli yno!) Ac ar yr un pryd yn tynnu canol y raddfa tuag atoch gyda eich bysedd fel ei fod yn plygu ychydig mewn arc. Ar ôl hynny, bydd y bwlb golau i'w weld y tu ôl i'r canllawiau plastig, y mae'n rhaid eu symud ar wahân. Yna, gan ddefnyddio pliciwr gyda phennau gwrthlithro, tynnwch y bwlb o'r soced a gosodwch un newydd yn ei le. Pan fyddwch chi'n dychwelyd y raddfa i'w lle, mae angen i chi ei fewnosod o'r chwith i'r dde, gan blygu'r arc ychydig eto.

Mae'r dull crai ond effeithiol hwn yn caniatáu ichi newid y bwlb yng ngoleuadau'r stôf heb dynnu'r dangosfwrdd.

Fideo: sut i roi stribedi LED i oleuo'r stôf mewn VAZ 2114

Goleuo y stôf 2114 rhoi tâp deuod a sut i gymryd lle bylbiau golau

Wrth gwrs, bydd y stôf yn y car yn cyflawni ei swyddogaethau'n iawn hyd yn oed gyda backlight nad yw'n llosgi. Fodd bynnag, mae hyn yn cyflwyno anghysur amlwg i'r gyrrwr a'r teithwyr yn y tywyllwch. Wedi'r cyfan, mae'r ddyfais hon nid yn unig yn rheoleiddio graddau gwresogi'r aer, ond yn cyfeirio ei lif i wahanol gyfeiriadau. Mae diffyg backlight yn ei gwneud hi'n amlwg yn anodd rheoli'r ddyfais hon, tra nad yw ei hatgyweirio yn anhawster gormodol.