Canolbwyntiwch ar batri BMW i3

Er 2013 BMW i3 ar gael mewn tri gallu: 60 Ah, 94 Ah a 120 Ah. Mae'r cynnydd hwn mewn capasiti bellach yn caniatáu hawlio ystod WLTP o 285 i 310 km gyda batri 42 kWh.

Batri BMW i3

Mae'r batri yn y BMW i3 yn defnyddio technoleg lithiwm-ion, a ystyrir ar hyn o bryd fel y dechnoleg fwyaf effeithlon yn y diwydiant modurol o ran dwysedd ac ystod ynni.

Mae'r batris foltedd uchel sy'n ofynnol ar gyfer pob cerbyd trydan BMW yn cael eu cyflenwi o dri ffatri batri'r cwmni yn y ddinas. Dingolfing (Yr Almaen), Spartanburg (UDA) a Shenyang (China). Mae'r Grŵp BMW hefyd wedi lleoli cyfleuster gweithgynhyrchu batri foltedd uchel yng Ngwlad Thai yn ei ffatri Rayong, lle mae'n gweithio gyda'r Dräxlmaier Group. Bydd y rhwydwaith hwn yn cael ei ategu gan gynhyrchu cydrannau batri a batris foltedd uchel yng ngweithfeydd BMW Group yn Regensburg a Leipzig o ganol 2021.

Er mwyn gwella technoleg batri, mae BMW yn agor ei ganolfan cymhwysedd celloedd batri yn 2019. Mae'r adeilad 8 m000 sydd wedi'i leoli yn yr Almaen yn gartref i 2 o ymchwilwyr a thechnegwyr sy'n arbenigo mewn ffiseg, cemeg ac electromobility. Yn ogystal â labordai ymchwil, mae'r gwneuthurwr wedi creu planhigyn peilot i atgynhyrchu pob cam o gynhyrchu celloedd batri. Bydd yr uned hon wedi'i chwblhau yn 200. 

Gan dynnu ar wybodaeth y ganolfan cymhwysedd celloedd batri ac yn ddiweddarach y ffatri beilot, bydd y Grŵp BMW yn cynnig y dechnoleg celloedd batri gorau posibl ac yn galluogi cyflenwyr i gynhyrchu celloedd batri yn unol â'u manylebau eu hunain.

Dyluniwyd y batris i weithredu ar dymheredd yn amrywio o -25 i +60 gradd Celsius. Fodd bynnag, ar gyfer ailwefru, rhaid i'r tymheredd fod rhwng 0 a 60 gradd. 

Fodd bynnag, os yw'r car wedi'i barcio y tu allan a'r tymheredd yn isel, mae angen i'r car gynhesu'r batris cyn y gall ddechrau eu gwefru. Yn yr un modd, ar dymheredd uchel iawn, gall y cerbyd leihau pŵer y system foltedd uchel i'w alluogi i oeri. Mewn achosion eithafol, er enghraifft, os yw'r system yn parhau i gynhesu er gwaethaf llai o allbwn pŵer, gall y cerbyd stopio dros dro.

Pan fydd y car wedi'i barcio a ddim yn defnyddio ei fatris, maen nhw'n dal i golli eu gallu. Amcangyfrifir bod y golled hon yn 5% ar ôl 30 diwrnod.

Ymreolaeth BMW i3

Mae'r BMW i3 yn cynnig tri math o fatris lithiwm-ion:

Mae gan y 60 Ah gapasiti o 22 kWh, y gellir defnyddio 18.9 kWh ohono, ac mae'n cyhoeddi 190 km o ymreolaeth yng nghylch NEDC neu 130 i 160 km o ymreolaeth mewn defnydd go iawn. 

94 Mae Ah yn cyfateb i gynhwysedd o 33 kWh (defnyddiol 27.2 kWh), hynny yw, ystod NEDC o 300 km ac ystod go iawn o 200 km. 

Y pŵer 120 Ah yw 42 kWh ar gyfer yr ystod WLTP o 285 i 310 km.

Ffactorau sy'n effeithio ar ymreolaeth

Mae ymreolaeth wirioneddol yn dibynnu ar sawl elfen: lefel batri, math o lwybr (priffordd, dinas neu gymysg), aerdymheru neu wresogi, rhagolygon y tywydd, uchder y ffordd...

Gall gwahanol ddulliau gyrru hefyd effeithio ar yr ystod. Mae ECO PRO ac ECO PRO + yn caniatáu ichi gael 20 km o ymreolaeth yr un. 

Gellir ehangu ystod BMW i3 gyda “Ymestynydd Ystod” (Rex). Mae hwn yn ehangwr ymreolaeth thermol gyda chynhwysedd o 25 kW neu 34 marchnerth. Ei rôl yw ailwefru'r batri. Mae'n cael ei bweru gan danc tanwydd bach 9 litr.

Mae Rex yn caniatáu ar gyfer hyd at 300 km o ymreolaeth wrth ei ychwanegu at y pecyn 22 kWh, a hyd at 400 km sy'n gysylltiedig â'r pecyn 33 kWh. Mae'r BMW i3 rex yn costio mwy, ond diflannodd yr opsiwn hwn gyda lansiad y model 42 kWh!

Gwiriwch y batri

Mae BMW yn gwarantu ei batris am 8 mlynedd hyd at 100 km. 

Fodd bynnag, yn dibynnu ar y defnydd o'r cerbyd trydan, mae'r batri yn cael ei ollwng a gallai arwain at ostyngiad yn yr ystod. Mae'n bwysig gwirio batri BMW i3 a ddefnyddir i ddarganfod ei statws iechyd.

La Belle Batterie sy'n eich darparu chi tystysgrif batri dibynadwy ac annibynnol.

P'un a ydych yn dymuno prynu neu werthu BMW i3 a ddefnyddir, bydd yr ardystiad hwn yn caniatáu ichi dawelu a thawelu meddwl eich darpar brynwyr trwy ddarparu prawf iddynt o iechyd eich batri.

I gael ardystiad batri, y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw archebu ein Cit Batterie La Belle ac yna cael diagnosis o'ch batri gartref mewn dim ond 5 munud. Mewn ychydig ddyddiau byddwch yn derbyn tystysgrif gyda'r wybodaeth ganlynol:

 Le Cyflwr Iechyd (SOH) : Mae hon yn ganran o heneiddio'r batri. Mae gan y BMW i3 newydd SOH 100%.

 BMS (System Rheoli Batri) ac Ailraglennu : mae'n fater o wybod bod y BMS eisoes wedi'i ailraglennu.

 Ymreolaeth ddamcaniaethol : asesiad o ymreolaeth yw hwn BMW i3 gan ystyried gwisgo'r batri, y tymheredd y tu allan a'r math o daith (cylch trefol, priffordd a chymysg).

Mae ein tystysgrif yn gydnaws â thri gallu batri: 60 Ah, 94 Ah a 120 Ah!