STC - Sefydlogrwydd a System Rheoli Tyniant

Mae STC yn system rheoli tyniant a ddatblygwyd gan Volvo (defnyddir y term "sefydlogrwydd" yn rhy aml). Mae'r system STC yn atal yr olwynion gyrru rhag troelli wrth gychwyn a chyflymu. Mae'r un synwyryddion a wyddom gan ABS yn mesur cyflymder cylchdroi pob olwyn yrru, a chyn gynted ag y byddant yn cofrestru cyflymderau anghyfartal (hynny yw, cyn gynted ag y bydd un olwyn neu fwy yn dechrau troelli), mae'r system STC yn anfon signal i'r injan uned reoli.

Eisoes ar ôl 0,015 eiliad, mae maint y tanwydd sydd wedi'i chwistrellu ac felly pŵer yr injan yn cael ei leihau'n awtomatig. Y canlyniad: mae tyniant teiars yn cael ei adfer mewn ffracsiwn o eiliad, gan roi'r tyniant gorau posibl i'r cerbyd.