Sbectol ar y VAZ 2107: apwyntiad ac amnewid
Cynnwys
Mae gwydr yn nyluniad unrhyw gar yn elfen annatod ac nid yw'r VAZ 2107 yn eithriad. Heb y manylion hyn, byddai gyrru'n ddiogel a chyfforddus yn amhosibl. Felly, rhaid i'r elfen hon o'r corff fod nid yn unig yn lân bob amser, ond hefyd yn rhydd o ddiffygion. Os bydd y rhain yn digwydd, yna fe'ch cynghorir i ailosod y gwydr sydd wedi'i ddifrodi.
Gwydr VAZ 2107 - yr angen am wydr mewn car
Cyn dechrau sgwrs am sbectol y VAZ "saith", mae angen i chi ystyried pwrpas yr elfennau hyn. Mae gwydr modurol yn rhan o'r corff, y rhoddir swyddogaeth amddiffynnol iddo ac sy'n amddiffyn y gyrrwr a'r teithwyr rhag effeithiau dyddodiad, llwch, cerrig a baw o'r cerbyd yn symud o'i flaen. Y prif ofynion ar gyfer gwydr ceir yw cryfder, dibynadwyedd a diogelwch. Yn ystod symudiad y car, mae'r prif lwyth yn disgyn ar y windshield (windshield).
Windshield
Mae windshield yn elfen o'r corff, sy'n fath o darian wedi'i gosod o flaen caban car er mwyn amddiffyn pobl y tu mewn iddo rhag difrod, yn ogystal â dileu anghysur rhag llif aer, baw a ffactorau eraill. Yn ogystal, mae'r windshield yn elfen sy'n effeithio'n uniongyrchol ar aerodynameg y car. Gan fod yr elfen dan sylw yn aml yn canfod llawer iawn o lygredd ac yn aml yn cael ei niweidio gan gerrig o gerbydau sy'n dod i mewn neu'n mynd heibio, sy'n arwain at ei hollti, mae'n rhaid ei newid yn amlach nag eraill. Os oes angen disodli'r windshield, mae'n bwysig gwybod ei baramedrau. Maint y windshield y VAZ "saith" yw 1440 * 536 mm.
Sut i gael gwared ar wydr
I ddatgymalu'r gwydr, bydd angen rhestr leiaf o offer arnoch:
- fflat a sgriwdreifer Phillips;
- bachyn o sgriwdreifer fflat plygu.
Rydym yn tynnu'r gwydr fel a ganlyn:
- Symudwch y sychwyr i ffwrdd o'r windshield.
- Gan ddefnyddio sgriwdreifer Phillips, dadsgriwiwch y 3 sgriw ar ymyl ochr y piler blaen.
Mae'r panel ochr yn cael ei ddal yn ei le gyda thri sgriw. - Rydyn ni'n datgymalu'r clawr.Dadsgriwiwch y clymwr, tynnwch y clawr
- Rydym yn perfformio gweithredoedd tebyg ar yr ochr arall.
- Er hwylustod, rydym hefyd yn cael gwared ar y troshaen ar y nenfwd.
- Gyda dau sgriwdreifer fflat neu un sgriwdreifer a bachyn, rydym yn dadsgriwio ymyl y sêl gan y flanging (ffrâm windshield), yn raddol gwasgu y gwydr allan. Er hwylustod, mae'n well dechrau o'r brig, gan symud i'r ochrau.Er mwyn datgymalu'r windshield, mae angen pry'r sêl gyda sgriwdreifers fflat
- Pan ddaw'r gwydr allan o'r brig a'r ochrau, gwasgwch ef yn ysgafn o'r tu mewn fel ei fod yn dod allan o waelod yr agoriad, ac yna tynnwch ef allan ynghyd â'r sêl.Pan ddaw'r gwydr allan oddi uchod ac ar yr ochrau, rydym yn pwyso arno o'r tu mewn a'i dynnu allan o'r agoriad
Sut i osod gwydr
Mae gosod gwydr newydd yn cael ei wneud gan ddefnyddio'r rhestr ganlynol:
- modd ar gyfer dirywio a glanhau;
- brethyn glân;
- cortyn â thrawstoriad o 4-5 mm a hyd o 5 m o leiaf;
- mowldio.
Mae'n fwy cyfleus i wneud gwaith ar osod windshield gyda'r cynorthwy-ydd.
Cyn gosod y gwydr, gwiriwch y sêl. Os nad oes ganddo unrhyw ddifrod, olion cracio rwber, yna gellir ailddefnyddio'r elfen. Os canfyddir diffygion, dylid disodli'r elfen selio er mwyn osgoi gollyngiadau. Rydym yn gosod y gwydr newydd yn y drefn ganlynol:
- Rydyn ni'n tynnu'r sêl a'r ymyl o'r hen wydr.
- Glanhewch y man lle mae'r sêl yn ffitio i'r corff yn drylwyr. Os oes arwyddion o gyrydiad ar y ffrâm, rydyn ni'n eu glanhau, yn eu trin â phaent preimio, yn paentio ac yn aros nes bod pob haen yn sych. Mae'r hen sêl windshield hefyd wedi'i lanhau'n dda o faw.Os canfyddir cyrydiad yn y safle selio, mae angen glanhau'r rhwd, y cysefin a'r paent dros yr ardal sydd wedi'i difrodi
- Rydyn ni'n taenu darn o frethyn glân a meddal ar y cwfl a rhoi gwydr newydd arno.
- Rydyn ni'n rhoi seliwr ar y gwydr o'r corneli, gan ei wasgaru'n dda o bob ochr.Dylid gosod y seliwr ar y gwydr o'r corneli, gan ei wasgaru'n dda o bob ochr
- Rydyn ni'n llenwi'r ymylon i'r seliwr, ac ar ôl hynny rydyn ni'n cau'r gyffordd gyda chlo arbennig.Pan fydd yr ymyl wedi'i osod yn y sêl, rhowch y clo yn y gyffordd
- Rydyn ni'n gosod y llinyn yn rhan allanol y sêl fel bod pennau'r rhaff yn gorgyffwrdd yn rhan isaf y gwydr.Rydyn ni'n gosod y rhaff mewn toriad arbennig yn y sêl, tra dylai ymylon y llinyn orgyffwrdd
- Rydyn ni'n cymryd y gwydr ynghyd â chynorthwyydd, yn ei gymhwyso i'r agoriad a'i alinio.
- Mae'r cynorthwyydd yn eistedd yn y car, ac rydych chi'n pwyso ar waelod y gwydr. Mae'r partner yn dechrau tynnu'r llinyn yn araf, ac rydych chi'n helpu'r seliwr i gymryd ei safle, gan osod y gwydr yn eistedd.Mae'n well gosod gwydr gyda chynorthwyydd sydd yn y caban
- Rydym yn symud yn raddol i'r ochrau, ac yna i fyny, gan gyflawni gyda thapio ysgafn fel bod y gwydr, ynghyd â'r seliwr, yn eistedd yn ei le.
- Yn y rhan uchaf, rydyn ni'n tynnu'r llinyn allan o'r ochrau i'r canol. Er mwyn i'r seliwr eistedd mor ddwfn â phosibl ar y flanging, mae angen pwyso ar y gwydr ei hun ar yr un pryd.Rydyn ni'n tynnu'r llinyn o'r ochrau, gan symud yn raddol i ben y gwydr
- Ar ddiwedd y weithdrefn, rydym yn gosod y nenfwd a'r leinin ochr yn y caban yn eu lle.
Fideo: amnewid y windshield ar y "clasurol"
Sbectol pa wneuthurwr i'w gosod
Heddiw, mae yna ddewis enfawr o weithgynhyrchwyr gwydr modurol ac nid yw perchennog y car, nad yw'n aml yn wynebu disodli'r elfen gorff hon, mor hawdd i'w benderfynu. Felly, dylech ystyried nifer o'r gwneuthurwyr mwyaf poblogaidd y mae eu cynhyrchion wedi profi eu hunain am eu hansawdd:
- BOR (ffatri wydr Bor) yw arweinydd y diwydiant gwydr yn Rwsia. Mae'r planhigyn yn rhan o'r Asahi Glass Company. Cyflenwir cynhyrchion i weithfeydd PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ a Ford;
- Mae KMK yn un o'r arweinwyr ym maes cynhyrchu gwydr ceir yn y farchnad eilaidd;
- Benson (Tsieina) - mae gan y cwmni drwydded arbennig i werthu ei gynhyrchion yn Ffederasiwn Rwsia. Mae hyn yn awgrymu, wrth brynu gwydr o'r fath, y gall y prynwr dderbyn y dogfennau angenrheidiol sy'n cadarnhau ansawdd a diogelwch y cynnyrch;
- Olimpia (Prydain Fawr) - yn cynhyrchu gwydr o ansawdd uchel nid yn unig ar gyfer ceir, ond hefyd ar gyfer pensaernïaeth a diwydiannau amrywiol. Mae cynhyrchu gwydr yn cael ei wneud gan ddefnyddio offer o ansawdd uchel, sy'n lleihau dylanwad y ffactor dynol ar y broses weithgynhyrchu yn fawr.
Wrth ddewis windshield, dylid rhoi sylw nid yn unig i'r tag pris, ond hefyd i'r dogfennau sydd ynghlwm ar gyfer y math hwn o gynnyrch. Mae'n well osgoi cynhyrchwyr ag enwau aneglur a phrisiau isel. O ran y Zhiguli clasurol, gellir nodi bod perchnogion y ceir hyn yn bennaf yn prynu windshields o blanhigyn Bor. Y prif beth yw gwirio'r dogfennau wrth brynu cynnyrch er mwyn peidio â rhedeg i mewn i ffug.
Arlliwio windshield
Heddiw, mae arlliwio windshield yn eithaf poblogaidd ymhlith perchnogion ceir. Mae rhai o'r farn bod arlliwio ffenestri yn ffasiynol, tra bod eraill yn ceisio cuddio gwrthrychau yn y caban, tra'n lliwio'r car cyfan yn llwyr. Yr ateb gorau yw arlliwio'ch sgrin wynt i amddiffyn eich llygaid rhag llacharedd rhag traffig sy'n dod tuag atoch a golau haul llachar, yn ogystal ag atal difrod i elfennau mewnol oherwydd gorboethi. Un o'r mathau mwyaf poblogaidd o liwio yw gludo ffilm arbennig. Mae'n bwysig deall nad yw'r broses hon yn cael ei gwahardd gan unrhyw un, ond ar yr un pryd mae yna safonau penodol y mae'n rhaid i'r windshield fod â chynhwysedd trosglwyddo golau o 70% o leiaf. Nid oes unrhyw gyfyngiadau ar y ffenestri cefn ac ochr. I arlliwio'r windshield o'r "saith" bydd angen i chi baratoi'r rhestr ganlynol:
- napcynau papur;
- sbatwla plastig meddal;
- rholer rwber;
- sychwr gwallt adeiladu;
- sawl sbyng ar gyfer golchi llestri;
- cyllell finiog;
- atomizer;
- sgrafell.
Mae'r broses dywyllu yn cynnwys y camau canlynol:
- Rydyn ni'n glanhau wyneb y gwydr rhag baw trwy ei sychu â dŵr sebon.Cyn cymhwyso'r ffilm, rhaid glanhau'r windshield o faw.
- Rydyn ni'n paratoi'r patrwm, ac rydyn ni'n rhoi'r ffilm ar y gwydr ar ei gyfer ac yn torri darn o'r siâp gofynnol gydag ymyl o 3-5 cm.
- Rydyn ni'n rhoi haen denau o hydoddiant sebon o botel chwistrellu i'r windshield.
- Tynnwch yr haen amddiffynnol o'r darn o ffilm a baratowyd a chwistrellwch doddiant sebon ar yr ochr gludiog.Tynnwch yr haen amddiffynnol o'r darn o ffilm a baratowyd
- Rydyn ni'n glynu'r ffilm yn uniongyrchol ar yr ateb sebon, gan sythu'r deunydd o'r canol i ymylon y gwydr.
- Rydym yn diarddel swigod aer a hylif gyda sbatwla arbennig. Ar ôl llyfnu, caiff y ffilm ei sychu gyda sychwr gwallt adeiladu.Rydyn ni'n llyfnu'r ffilm gyda sbatwla arbennig ac yn ei sychu gyda sychwr gwallt adeiladu
- Fe wnaethon ni dorri stoc y ffilm ychydig oriau ar ôl ei gymhwyso.
Ffenestr gefn
Mae'r ffenestr gefn, ar y cyd â'r windshield, yn darian wedi'i gosod yng nghefn cab y car ac yn darparu gwelededd cefn. Rhaid tynnu'r elfen hon, er yn anaml, ond weithiau mae'n dod yn angenrheidiol (amnewid, gosod gwydr wedi'i gynhesu). Mae gan ffenestr gefn y VAZ 2107 faint o 1360 * 512 mm.
Sut i amnewid
Mae tynnu'r ffenestr gefn yn cael ei wneud yn yr un ffordd â'r ffenestr flaen, ac eithrio rhai pwyntiau. Ystyriwch nhw:
- Gan ddefnyddio tyrnsgriw, pry oddi ar yr ymyl yng nghornel isaf y ffenestr gefn.Rydym yn pry'r ymylon yn y corneli gyda sgriwdreifer
- Rydyn ni'n tynnu'r elfen gornel. Yn yr un modd, rydym yn datgymalu'r rhan ar yr ochr arall.Rydym yn datgymalu'r ymyl ar y ddwy ochr
- Rydyn ni'n tynnu'r ymyl o'r sêl.
- Rydyn ni'n dechrau datgymalu'r gwydr o'r corneli isaf, gan symud i fyny.Rydyn ni'n dechrau tynnu'r gwydr o'r corneli isaf, gan symud i fyny'n raddol
Mae sêl y ffenestr gefn, trwy gyfatebiaeth â'r windshield, hefyd yn cael ei wirio am gyfanrwydd ac addasrwydd ar gyfer gweithrediad pellach.
Arlliw ffenestr gefn
Mae'r weithdrefn ar gyfer tywyllu'r ffenestr gefn yn ailadrodd yn union y broses o arlliwio'r gwydr o'ch blaen heb unrhyw nodweddion. Mewn mannau lle nad yw'n bosibl llyfnhau'r ffilm gyda sbatwla, gallwch ddefnyddio sychwr gwallt adeiladu, ond yn ofalus er mwyn peidio â gorwneud hi a pheidio â gorboethi'r deunydd.
Fideo: arlliwio ffenestr gefn ar Zhiguli
Ffenestr gefn wedi'i chynhesu
Roedd y VAZ "saith" o'r ffatri wedi'i gyfarparu â gwresogi ffenestr gefn. Mae'r swyddogaeth hon yn eithaf cyfleus ac anhepgor mewn tywydd gwlyb a rhewllyd, pan fydd niwl neu rewi gwydr yn digwydd.
Weithiau mae camweithio o'r fath yn digwydd pan nad yw'r gwres yn gweithio, tra bod y gwydr yn niwl. Fodd bynnag, nid yw'r broblem bob amser yn cael ei hachosi gan chwalfa, ond gan leithder uchel, ac nid oes angen atgyweirio dim.
Os nad yw'r gwres yn gweithio mewn gwirionedd, er enghraifft, oherwydd difrod i'r gwifrau, yna yn yr achos hwn mae angen ymgyfarwyddo â'r diagram cysylltiad a pherfformio'r dilyniant datrys problemau canlynol:
- Rydym yn gwirio'r ffiws, sy'n gyfrifol am wresogi'r tinbren. Mae wedi'i leoli yn y bloc mowntio ac mae ganddo'r enw F5.Mae'r ffiws sy'n amddiffyn y gylched ffenestr gefn wedi'i gynhesu wedi'i osod yn y blwch ffiwsiau
- Rydym yn gwerthuso cyflwr y terfynellau gwresogydd ar y gwydr, yn ogystal â'r ddaear ar y corff.Wrth wneud diagnosis o weithrediad y gwresogydd, mae angen gwirio'r cysylltiadau
- Rydym yn archwilio'r cysylltydd sy'n arwain at yr uned reoli (cyfnewid a botwm).Mae angen archwilio'r bloc y mae'r botwm wedi'i gysylltu â'r gylched trwyddo hefyd.
- Gan ddefnyddio multimedr, gwiriwch y gwresogydd. Dylai fod gan ffilament dda wrthiant o tua 1 ohm.Mae ffilamentau'n cael eu gwirio gyda multimedr
Pe na bai pob un o'r pwyntiau uchod yn rhoi unrhyw ganlyniad, efallai y bydd problemau gyda'r switsh tanio neu'r bwrdd yn y blwch ffiwsiau.
Fideo: atgyweirio gwresogi ffenestri cefn
Gril ffenestr gefn
Mae rhai perchnogion Zhigulis clasurol yn gosod gril ar y ffenestr gefn i roi steil chwaraeon penodol i'r car. Mae'r gril wedi'i osod gyda'r gwydr wedi'i dynnu o dan y sêl, ond i symleiddio'r weithdrefn, ni ellir tynnu'r gwydr, er y bydd hyn yn achosi rhywfaint o anghyfleustra. I weithio, bydd angen teclyn addas arnoch, er enghraifft, sbatwla plastig, cerdyn neu rywbeth tebyg, y mae'r sêl wedi'i ddiffodd a'r grât yn cael ei fewnosod.
Mae manteision gosod y cynnyrch dan sylw yn cael eu lleihau i'r pwyntiau canlynol:
- mewn tywydd glawog, mae llai o ddŵr yn hedfan ar y gwydr, sy'n lleihau graddau ei niwl;
- yn lleihau'r tebygolrwydd o lacharedd gan gerbydau sy'n symud y tu ôl;
- mewn tywydd heulog, mae'r tu mewn yn cynhesu'n llai ac yn dryloyw.
Fodd bynnag, nid oedd gosod y grât heb ei anfanteision:
- pan fydd eira'n glynu yn y gaeaf, mae'n anodd ei lanhau;
- dros amser, mae garbage wedi'i bacio rhwng y gwydr a'r grât yn y corneli, nad yw mor hawdd i'w olchi.
Drws ffrynt gwydr ochr
Efallai y bydd angen datgymalu gwydr ochr y drws ffrynt ar y VAZ 2107 yn ystod gwaith atgyweirio. Mae gan y gwydr llithro ymlaen y meintiau 729 ** 421 * 5 mm.
Sut i gael gwared ar wydr
I ddatgymalu'r gwydr, bydd angen i chi baratoi:
- fflat a sgriwdreifer Phillips;
- set o wrenches pen agored.
Mae tynnu yn cael ei wneud yn y drefn ganlynol:
- Rydyn ni'n troi sgriwdreifer fflat ac yn tynnu'r plygiau plastig o'r breichiau.Rydyn ni'n troi sgriwdreifer ac yn tynnu'r plygiau breichiau allan
- Rydyn ni'n dadsgriwio'r caewyr ac yn tynnu'r breichiau ei hun.Dadsgriwiwch y mount armrest, ei dynnu oddi ar y drws
- Rydyn ni'n symud y soced i ffwrdd o'r leinin, ac yna rydyn ni'n symud y leinin ei hun ar hyd yr handlen ac yn tynnu'r soced.Rydyn ni'n troi sgriwdreifer ac yn tynnu leinin handlen y codwr ffenestr
- Tociwch handlen y drws gyda sgriwdreifer pen fflat a'i dynnu.I gael gwared ar ymyl handlen y drws, pwyswch ef â sgriwdreifer fflat.
- Rydyn ni'n gosod sgriwdreifer rhwng ymyl y drws a'r drws ei hun, gan dynnu'r clipiau plastig i ffwrdd.Mae trim y drws yn cael ei gadw yn ei le gyda chlipiau y mae angen eu prying i ffwrdd gyda sgriwdreifer.
- Tynnwch yr elfen selio o flaen a brig ffrâm y drws.Mae'r sêl yn cael ei dynnu o flaen a brig ffrâm y drws
- Dadsgriwio caewyr y llithren flaen.Mae'r llithren blaen yn cael ei ddal gan gneuen erbyn 8, a'i ddadsgriwio
- Rydyn ni'n tynnu'r elfen canllaw o'r drws ynghyd â'r sêl.Dadsgriwiwch y mownt, tynnwch yr elfen canllaw
- Rydyn ni'n dadsgriwio cau'r cebl i'r clip gwydr, gan ostwng y gwydr ei hun i lawr i'r stop.
- Rydyn ni'n troi sgriwdreifer i ffwrdd ac yn tynnu'r elfennau sy'n wynebu o'r tu mewn a'r tu allan.Prynwch gyda sgriwdreifer a thynnwch yr elfennau crôm
- Tynnwch y gwydr o'r drws.Tynnu'r gwydr o'r drws
- Os oes angen dadosod y drws ymhellach, tynnwch y sêl o'r cefn.Tynnwch y sêl o gefn y drws.
- Rydyn ni'n dadsgriwio cau'r elfen canllaw cefn a'i dynnu allan.Rydyn ni'n dadsgriwio cau'r elfen arweiniol a'i dynnu oddi ar y drws
- Rydym yn ymgynnull yn y drefn arall.
sêl gwydr drws
Er mwyn atal crafiadau ar y gwydr llithro, mae gan y drysau elfen arbennig - stribedi melfed, sydd ar yr un pryd yn sêl. Dros amser, mae'r haen melfed yn cael ei ddileu, mae'r tyndra'n cael ei dorri, ac o ganlyniad mae dŵr yn mynd y tu mewn i'r drws, mae'r gwydr yn hongian a chrafiadau. Yn yr achos hwn, mae angen disodli'r sêl.
I wneud hyn, mae'n ddigon i fusnesa â sgriwdreifer a chael gwared ar yr elfennau sydd wedi treulio, a gosod rhai newydd yn eu lle.
Drws cefn ffenestr ochr
Mae gwydriad drws cefn y VAZ 2107 yn cynnwys dwy ran - gwydr llithro ac un sefydlog. Mae gan y cyntaf ddimensiynau 543 * 429 mm, yr ail - 372 * 258 mm. Efallai y bydd angen tynnu'r elfennau drws hyn hefyd er mwyn atgyweirio'r drws.
Sut i gael gwared ar wydr
Rydym yn datgymalu gwydr y drws cefn yn y dilyniant canlynol:
- Codwch y gwydr i'r safle uchaf.
- Tynnwch ymyl y drws.
- Datgysylltwch y gwialen gyriant clo o'r elfen canllaw.
- Llacio'r canllaw.Rydym yn dadsgriwio cau'r bar canllaw gydag allwedd o 8
- Rydyn ni'n gostwng yr elfen i lawr ac yn ymddieithrio o'r rac.Dadsgriwiwch y mownt, tynnwch y bar oddi ar y drws
- Symudwch y gwydr i lawr ychydig a dadsgriwiwch y mownt cebl, yna gostyngwch y gwydr nes ei fod yn gorwedd ar y rholer isaf.Rydyn ni'n dadsgriwio cau'r cebl ac yn gostwng y gwydr yr holl ffordd i mewn i'r rholer isaf
- Llaciwch y tensiwn cebl.Mae'r cebl ffenestr pŵer wedi'i densiwn â rholer, a'i lacio
- Rydyn ni'n tynnu'r cebl o'r rholer isaf a'i osod ar y drws mewn cyflwr tynn. Rydyn ni'n datgymalu'r gwydr o'r rholer a'i ostwng yr holl ffordd i lawr.Ar ôl datgymalu'r cebl o'r rholer, gostyngwch y gwydr i lawr i'r stop
- Tynnwch y sêl uchaf.Tynnu'r sêl uchaf o'r drws
- Rhyddhau y mownt rac.Mae'r rac wedi'i osod ar ben y drws gyda sgriw hunan-dapio, dadsgriwiwch ef
- Rydyn ni'n dod â'r rac ymlaen ynghyd â'r gwydr cornel, gan wthio seliau'r elfennau crôm. Rydyn ni'n datgymalu'r ymylon crôm y tu allan a'r tu mewn.Tynnu'r stondin ynghyd â'r gwydr cornel
- Tynnwch y ffenestr llithro yn ofalus trwy'r slot yn y drws.Tynnu'r gwydr o'r drws cefn
- Rydyn ni'n gosod y ddau wydr yn y drefn wrthdroi.
Yn fwyaf aml, mae'n rhaid tynnu, newid neu dynnu gwydr mewn car yn ystod gwaith atgyweirio. Fodd bynnag, weithiau gall datgymalu gael ei achosi gan osod elfennau tiwnio, yr angen am arlliwio, ac ati Felly, dylai pob perchennog Zhiguli allu tynnu a gosod y windshield, gwydr cefn neu ddrws gyda'u dwylo eu hunain. Yn ogystal, nid oes angen offer a sgiliau arbennig ar gyfer y weithdrefn.
