A ddylwn i ddefnyddio olewau modur gyda molybdenwm?

Mae adolygiadau da a drwg am olewau modur gyda molybdenwm. Mae rhai yn credu bod yr ychwanegyn hwn yn rhoi rhinweddau rhagorol i olewau. Mae eraill yn dweud bod molybdenwm yn difetha'r injan. Er hynny, mae eraill yn credu mai dim ond ploy marchnata yw'r sôn am bresenoldeb y metel hwn yng nghyfansoddiad yr olew ac nid yw'r olew sydd gydag ef yn wahanol i'r holl rai eraill.

Pa molybdenwm a ddefnyddir mewn olewau modur

Mae'n bwysig gwybod nad yw molybdenwm pur erioed wedi'i ddefnyddio mewn olewau. Dim ond disulfide molybdenwm (molybdenit) gyda'r fformiwla gemegol MOS2 a ddefnyddir - un atom molybdenwm bondio i ddau atom sylffwr. Mewn ffurf go iawn, mae'n bowdr tywyll, llithrig i'r cyffwrdd, fel graffit. Yn gadael marc ar bapur. Mae “olew gyda molybdenwm” yn ymadrodd cyffredin mewn bywyd bob dydd, er mwyn peidio â chymhlethu lleferydd â thermau cemegol.

Mae gronynnau molybdenit ar ffurf naddion microsgopig gyda phriodweddau iro unigryw. Pan fyddant yn taro ei gilydd, maent yn llithro, gan leihau ffrithiant yn sylweddol.

Beth yw manteision molybdenwm

Mae molybdenite yn ffurfio ffilm ar rannau ffrithiant yr injan, weithiau'n aml-haenog, yn eu hamddiffyn rhag traul ac yn gweithredu fel asiant gwrth-gipio.

Mae ei ychwanegu at olewau modur yn darparu nifer o fanteision sylweddol:

• trwy leihau ffrithiant, mae'r defnydd o danwydd yn cael ei leihau'n sylweddol;
• mae'r injan yn rhedeg yn feddalach ac yn dawelach;
• pan gaiff ei ddefnyddio gydag olewau gludedd uchel, efallai y bydd yr ychwanegyn hwn, am gyfnod byr, yn ymestyn oes injan wedi treulio cyn ailwampio.

Darganfuwyd y priodweddau rhyfeddol hyn o folybdenit gan wyddonwyr a mecaneg yn hanner cyntaf yr 20fed ganrif. Eisoes yn yr Ail Ryfel Byd, defnyddiwyd yr ychwanegyn hwn ar offer milwrol y Wehrmacht. Oherwydd y ffilm molybdenite ar y rhannau rhwbio critigol o beiriannau, er enghraifft, gallai'r tanc symud am beth amser hyd yn oed ar ôl colli olew. Defnyddiwyd y gydran hon hefyd mewn hofrenyddion Byddin yr UD, ac mewn llawer o leoedd eraill.

Pan Gall Molybdenwm Fod yn Niweidiol

Pe bai'r ychwanegyn hwn yn gadarnhaol yn unig, yna ni fyddai unrhyw reswm i siarad am bwyntiau negyddol. Fodd bynnag, mae yna resymau o'r fath.

Mae molybdenwm, gan gynnwys yng nghyfansoddiad disulfide, yn dechrau ocsideiddio ar dymheredd uwch na 400C. Yn yr achos hwn, mae moleciwlau ocsigen yn cael eu hychwanegu at y moleciwlau sylffwr, a ffurfir sylweddau cwbl newydd â gwahanol briodweddau.

Er enghraifft, ym mhresenoldeb moleciwlau dŵr, gellir ffurfio asid sylffwrig, sy'n dinistrio metelau. Heb ddŵr, mae cyfansoddion carbid yn cael eu ffurfio, na ellir eu hadneuo ar rannau rhwbio'n gyson, ond gellir eu hadneuo mewn mannau goddefol o'r grŵp piston. O ganlyniad, gall golosg y cylchoedd piston, scuffing y drych piston, ffurfio slag a hyd yn oed methiant injan ddigwydd.

Cefnogir hyn gan ymchwil wyddonol:

• Defnyddio MHT TEOST i Werthuso Ocsidiad Sylfaenol mewn Olewau Peiriannau Ffosfforws Isel (STLE);
• Dadansoddiad o Fecanwaith Ffurfio Adneuo ar TEOST 33 C gan Engine Oil In Mo DTC;
• Gwella'r Economi Tanwydd gyda MoDTC heb Gynyddu Blaendal TEOST33C.

O ganlyniad i'r astudiaethau hyn, profwyd bod disulfide molybdenwm, o dan amodau penodol, yn gweithredu fel catalydd ar gyfer ffurfio dyddodion carbid.

Felly, ni argymhellir defnyddio olewau ag ychwanegyn o'r fath mewn peiriannau lle mae'r tymheredd gweithredu yn yr ardal gweithredu berwi yn uwch na 400 gradd.

Mae cynhyrchwyr yn gwybod yn iawn beth yw priodweddau eu peiriannau. Felly, maent yn rhoi argymhellion ar ba olewau y dylid eu defnyddio. Os oes gwaharddiad ar ddefnyddio olewau gydag ychwanegion o'r fath, yna ni ddylid eu defnyddio.

Hefyd, gall olew o'r fath chwarae gwasanaeth gwael ar unrhyw injan pan gaiff ei orboethi uwchlaw 400C.

Mae molybdenite yn sylwedd sy'n gwrthsefyll straen mecanyddol. Ddim yn dueddol o bylu a pylu. Fodd bynnag, ni ddylid rhedeg olew molybdenwm y tu hwnt i'r milltiroedd a argymhellir gan y gwneuthurwr oherwydd gall y prif stoc sylfaen ac ychwanegion eraill fod yn broblem.

Sut i ddarganfod presenoldeb molybdenwm mewn olew injan

Gyda chystadleuaeth ffyrnig yn y farchnad olew modur, ni fydd unrhyw wneuthurwr yn difetha ei fusnes trwy ychwanegu ychwanegion niweidiol at olewau. Hefyd, ni fydd unrhyw wneuthurwr yn datgelu cyfansoddiad eu olewau yn llawn, oherwydd mae hon yn gyfrinach ddiwydiannol ddifrifol. Felly, mae'n bosibl bod molybdenite yn bresennol mewn symiau gwahanol mewn olewau o wahanol weithgynhyrchwyr.

Nid oes angen i ddefnyddiwr syml fynd â'r olew i'r labordy i ganfod presenoldeb molybdenwm. I chi'ch hun, gellir pennu ei bresenoldeb gan liw'r olew. Mae molybdenit yn bowdr llwyd tywyll neu ddu ac yn rhoi lliw tywyll i'r olewau.

Ers amser yr Undeb Sofietaidd, mae adnodd peiriannau ceir wedi cynyddu sawl gwaith. Ac mae rhinwedd hyn nid yn unig yn automakers, ond hefyd y crewyr olewau modern. Astudir rhyngweithio olewau â gwahanol ychwanegion a chydrannau car yn yr ystyr llythrennol ar lefel atomau. Mae pob gwneuthurwr yn ymdrechu i ddod y gorau mewn brwydr galed i'r prynwr. Mae cyfansoddiadau newydd yn cael eu creu. Er enghraifft, yn lle molybdenwm, defnyddir disulfide twngsten. Felly, dim ond ploy marchnata diniwed yw'r arysgrif bachog "Molybdenwm". A thasg rhywun sy'n frwd dros geir yw prynu olew gwreiddiol (nid ffug) gan wneuthurwr a argymhellir.