Gwrthdrawiad fel neidio o'r trydydd llawr

Mewn damwain ar gyflymder o ddim ond 50 km / h, mae egni cinetig yn cronni yn y corff dynol, sy'n debyg i daro'r ddaear ar ôl cwympo o'r trydydd llawr. Mae'r risg o farwolaeth neu anaf difrifol yn cael ei leihau trwy ddefnyddio gwregysau diogelwch a diogelu'r eitemau sy'n cael eu cario'n gywir.

Mae'r un digwyddiad ar gyflymder o 110 km / h yn debyg i'r effaith ar ôl naid o ... y Statue of Liberty. Fodd bynnag, hyd yn oed mewn gwrthdrawiad ar gyflymder isel, mae cyrff y gyrrwr a'r teithwyr yn destun gorlwythi mawr. Eisoes ar gyflymder o 13 km / h, mae pen car sydd wedi'i daro i lawr o'r tu ôl mewn llai na chwarter eiliad yn symud bron i hanner metr ac yn pwyso saith gwaith yn fwy na'r arfer. Mae grym yr effaith ar gyflymder uwch yn aml yn golygu nad yw pobl yn gwisgo gwregysau diogelwch yn sathru ar eraill neu hyd yn oed yn cael eu taflu allan o'r cerbyd.

“Nid yw gyrwyr yn gwbl ymwybodol o’r peryglon i’w hiechyd a’u bywyd a all godi hyd yn oed mewn gwrthdrawiadau sy’n ymddangos yn ddiniwed ar gyflymder isel. Dim ond rhai o'r ymddygiadau sy'n deillio o ddiffyg dychymyg gyrwyr a theithwyr yw peidio â chau gwregysau diogelwch neu eu taflu dros eich ysgwydd neu orwedd yn y seddi yn eich car wrth yrru, meddai Zbigniew Veseli, cyfarwyddwr ysgol yrru Renault.

Mae gwrthrychau rhydd y tu mewn i'r cerbyd hefyd yn peri risg enfawr os bydd brecio sydyn neu wrthdrawiad. Mewn gwrthdrawiad ar gyflymder o 100 km / h, mae llyfr sy'n pwyso dim ond 250 g, yn gorwedd ar y silff gefn, yn casglu cymaint o egni cinetig â bwled wedi'i danio o bistol. Mae hyn yn dangos pa mor anodd y gall daro'r ffenestr flaen, dangosfwrdd, gyrrwr neu deithiwr.

“Rhaid atal pob gwrthrych, hyd yn oed y rhai lleiaf, yn iawn, waeth beth fo hyd y daith,” cynghorwch hyfforddwyr ysgol yrru Renault. “Rhaid i’r silff gefn aros yn wag, nid yn unig oherwydd gall y gwrthrychau sydd arni fod yn angheuol mewn damwain neu frecio caled, ond hefyd oherwydd eu bod yn lleihau gwelededd.”

Mewn gwrthdrawiad neu frecio sydyn, mae anifeiliaid hefyd yn destun gorlwythiadau enfawr. Mewn sefyllfa o'r fath, gallant fod yn fygythiad mawr i'r gyrrwr a theithwyr eraill y car, gan eu taro â grym mawr.

Felly, er enghraifft, mae'n well cludo cŵn yn y gefnffordd y tu ôl i'r sedd gefn (ond dim ond mewn wagenni gorsaf y caniateir hyn). Fel arall, rhaid i'r anifail deithio yn y sedd gefn, wedi'i glymu â harnais car arbennig, y gellir ei brynu mewn siopau anifeiliaid anwes. Gallwch hefyd osod mat arbennig a fydd yn atal eich anifail anwes rhag mynd i mewn i'r seddi blaen. Ar y llaw arall, mae'n well cludo anifeiliaid llai mewn cludwyr sydd wedi'u cynllunio'n arbennig.

Wrth yrru, cofiwch:

– caewch eich gwregysau diogelwch, ni waeth faint o le sydd gennych yn y car

- peidiwch â chroesi'ch coesau dros sedd neu ddangosfwrdd arall

- peidiwch â gorwedd ar gadeiriau

- peidiwch â gosod rhan uchaf y strapiau o dan yr ysgwydd

- cuddio neu gau'n ddiogel yr holl wrthrychau symudol y tu mewn i'r car (ffôn, poteli, llyfrau, ac ati)

- cludo anifeiliaid mewn cludwyr arbennig neu dimau ceir

- gadael y silff gefn yn y car yn wag

Gweler hefyd:

Paratowch eich car ar gyfer y daith

Gwregysau bag aer