Suzuki GSX-S1000F ABS Gwerthu am 12.590 Ewro - Rhagolwg Beic Modur
Newydd Suzuki GSX-S1000F ABS yn cyrraedd delwriaethau yn yr Eidal am bris 12.590 евро (Pris gostyngedig € 300 tan Fedi 31ain).
Suzuki GSX-S1000F ABS
Ar achlysur y lansiad Suzuki rhoddodd gyfle i dros 200 o gefnogwyr roi cynnig ar y gamp stryd newydd, ynghyd â’i chwaer o Japan, y GSX-S1000, noethlymun ar gylched Wairano.
Mae Suzuki wedi dewis cylchedau prawf i ganiatáu i feicwyr brofi dygnwch chwaraeon go iawn y ddau feic yn bersonol yng nghyd-destun y diogelwch mwyaf: GSX-S1000 ABS a GSX-S1000F ABSMewn gwirionedd, fe'u cenhedlwyd i greu emosiwn pur ceir chwaraeon maxi-trac wrth wneud perfformiad eithafol yn wirioneddol hygyrch hyd yn oed oddi ar y cledrau. Chwaraeon ffordd go iawn, gan ddechrau gyda'r injan: Mae'r uned, sydd eisoes wedi'i defnyddio ar y GSX-R1000 K5, wedi'i hailgynllunio'n briodol i gynyddu tyniant mewn adolygiadau isel a chanolig i leihau straen arno.
Mae'r injan pedwar silindr wedi'i chadw mewn siasi o'r un perfformiad, wedi'i seilio ar ffrâm bar dwbl a swingarm, y ddau mewn alwminiwm, hefyd wedi'i fenthyg o feic modur y cwmni.
Mae'r ataliad yn adlewyrchu ymroddiad Suzuki i'r perfformiad reidio uchaf, gyda fforc cwbl addasadwy a sioc Kayaba sy'n caniatáu i bob beiciwr gyflawni'r tiwnio perffaith ym mhob cyflwr.
Yn ymuno â'r elfennau hyn mae system frecio Brembo tebyg i'r un a ddefnyddir yn yr GSX-R1000 ABS, gyda chalipers blaen rheiddiol monobloc ac ABS yn safonol. GSX-S1000 ABS a GSX-S1000F ABS mae ganddyn nhw system rheoli tyniant electronig soffistigedig y gellir ei gosod i dair lefel ymyrraeth wahanol a gellir ei dileu.
Datblygwyd y dechnoleg hon i roi diogelwch uchel a theimlad beic modur gwell i'r beiciwr ym mhob cyflwr marchogaeth.
Mae dau arloesiad Suzuki yn seiliedig ar gysyniad hynod chwaraeon, gan ddehongli'r un peth ag allwedd i ddarllen sy'n cydweddu'n berffaith â thraffig ar y ffyrdd.
Yn yr ystyr hwn, o'i gymharu â cheir supersport y Tŷ, mae safle'r cyfrwy yn cael ei wneud yn gyffyrddus ac yn gyffyrddus diolch i uchder o ddim ond 810 mm, troedolion yn y safle ymlaen a gostwng a'r Fatbar alwminiwm. handlebar, gyda gafael eang a chyfyngu'r llwyth ar arddyrnau'r peilot.
Mae'r GSX-S1000 ABS yn cyfuno dyluniad noethlymun cyhyrol ac ymosodol tra ABS GSX-S1000F mae'n cael ei gynnig gyda thylwyth teg miniog a chryno sy'n gallu darparu amddiffyniad uchel hyd yn oed wrth yrru'n gyflym ar draffyrdd.
