Tendr hofrennydd - dull arall
Un o Fi-17s y 7fed Sgwadron Gweithrediadau Arbennig, a gyflwynwyd ar droad 2010 a 2011.
Yn ôl datganiadau a wnaed gan arweinyddiaeth y Weinyddiaeth Amddiffyn Cenedlaethol, er bod sawl wythnos yn ddiweddarach mewn cysylltiad â gwybodaeth a gyhoeddwyd yn flaenorol, ar Chwefror 20 eleni. Cyhoeddodd yr Arolygiaeth Arfau ddechrau dwy weithdrefn gaffael ar gyfer hofrenyddion newydd ar gyfer Lluoedd Arfog Gwlad Pwyl. Felly, yn y misoedd nesaf, dylem ddod yn gyfarwydd â chyflenwyr rotorcraft ar gyfer y 7fed Sgwadron Gweithrediadau Arbennig, yn ogystal â Brigâd Hedfan y Llynges.
Daeth y trafodaethau terfynol rhwng y Weinyddiaeth Datblygu a chynrychiolwyr Airbus Helicopters i ben yn yr hydref y llynedd, heb gytundeb, i osod y rhaglen ar gyfer moderneiddio fflyd hofrennydd Lluoedd Arfog Gwlad Pwyl yn fan cychwyn. Ac mae'r cwestiwn pa beiriant fydd yn cymryd lle'r hofrenyddion Mi-14 a'r Mi-8 mwyaf blinedig eto heb ei ateb. Bron yn syth ar ôl i'r penderfyniad hwn gael ei wneud, dechreuodd y Gweinidog Antony Macierewicz a'r Dirprwy Weinidog Bartosz Kownatsky wneud datganiadau y byddai gweithdrefn newydd yn cael ei lansio'n fuan, a pharhaodd arweinyddiaeth y Weinyddiaeth Amddiffyn i ystyried newid cenedlaethau'r fflyd hofrennydd fel un. o'u gorchwylion. blaenoriaethau.
Lansiwyd y weithdrefn newydd yn fuan ar ôl cwblhau'r weithdrefn gyntaf. Y tro hwn fel rhan o angen gweithredol brys (gweler WiT 11/2016). Fodd bynnag, fel y digwyddodd, bu oedi wrth baratoi'r dogfennau perthnasol, gan gynnwys. oherwydd yr angen i'r comisiwn gwrthbwyso ddatblygu gweithdrefnau priodol a pharatoi cylchrediad dogfennau, gan gynnwys rhai cyfrinachol, rhwng y partïon, yn y drefn rhyng-wladwriaeth (gyda gweinyddiaeth yr Unol Daleithiau) ac mewn trafodaethau masnachol gyda chyflenwyr. Mae dadansoddiad cyfreithiol wedi dangos, yn arbennig, nad yw'n bosibl darparu dau gerbyd "addysgol" erbyn diwedd y llynedd neu ar droad Ionawr a Chwefror eleni, - dywedodd Antony Matserevich.
Yn ôl y wybodaeth a gyhoeddwyd, anfonodd yr Arolygiaeth Arfau wahoddiadau i gymryd rhan yn y weithdrefn at dri endid: y consortiwm Sikorsky Aircraft Corp. (Lockheed Martin Corporation sy'n berchen ar y cwmni ar hyn o bryd) gyda Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo, Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA (sy'n eiddo i'r pryder Leonardo), yn ogystal â chonsortiwm o Airbus Helicopters a Heli Invest Sp. z oo Gwasanaethau SKA O dan y weithdrefn gyntaf, mae wyth hofrennydd mewn fersiwn ymladd chwilio ac achub CSAR mewn fersiwn arbennig (CSAR SOF ar gyfer unedau Lluoedd Arbennig) yn cael eu cyflenwi, ac yn yr ail - pedwar neu wyth mewn fersiwn gwrth-danc. amrywiad llong danfor, ond yn ogystal â chyfarpar â gorsaf feddygol, sy'n caniatáu i deithiau CSAR gael eu cynnal. Mae'r sefyllfa hon ar nifer yr hofrenyddion alltraeth yn dilyn, fel y dywedant mewn datganiad swyddogol, o'r ffactor amser - felly, cynhelir trafodaethau ar hofrenyddion alltraeth ar ôl dadansoddiad o amserlenni dosbarthu posibl a gynigir gan y tendrwyr. Mae'r Weinyddiaeth yn cyfaddef y posibilrwydd o'u cael mewn dau swp o bedwar car yr un. Wrth gwrs, gall hyn gynnwys problemau eraill, hyd yn oed o natur ariannol neu dechnegol, ond byddwn yn gadael yr ateb i'r cwestiwn hwn ar gyfer y dyfodol. Yn y ddwy weithdrefn, rhaid i'w cyfranogwyr gyflwyno eu ceisiadau erbyn Mawrth 13 y flwyddyn gyfredol. Fel y dangosodd cwrs y tendr ar gyfer prynu awyrennau "bach" ar gyfer cludo VIP, gellir cynnal gweithdrefn debyg yng Ngwlad Pwyl bron ar gyflymder cyflymach. Felly, ni ddylai'r broses o ddadansoddi dogfennau cymhleth fod yn rhy hir. Yn enwedig ym mhresenoldeb llawer iawn o ddogfennaeth "etifeddu" o'r rhaglen hofrennydd flaenorol, a chefnogaeth wleidyddol ddigonol i weithgareddau'r Arolygiaeth Arfau. Yn ôl adran gyfryngau Canolfan Weithredol y Weinyddiaeth Amddiffyn Genedlaethol, cynhelir y weithdrefn yn y modd a ragnodir ar gyfer gorchmynion o'r pwys mwyaf ar gyfer diogelwch cenedlaethol. Felly, rhaid cynnal trafodaethau yn gwbl gyfrinachol. Mae hyn yn golygu na ellir rhyddhau unrhyw fanylion i'r cyhoedd nes iddynt gael eu cwblhau. Am y rheswm hwn, mae faint o wybodaeth sydd ar gael am y tendr gan y Weinyddiaeth Amddiffyn Genedlaethol yn gymedrol iawn ar hyn o bryd. Am resymau amlwg, mae cynigwyr yn yr achos hwn yn ceisio bod yn ofalus.
