Tesla Model 3 Ystod Hir: Yn codi tâl 20 Canran yn Gyflymach gyda Diweddariad Meddalwedd Hyd at 2019.20.2 • CARS ELECTRIC

Mae rhestr ddiddorol wedi ymddangos ar fforwm Reddit. Gyda diweddariad meddalwedd diweddar, mae AWD Ystod Hir Tesla Model 3 yn dechrau rhedeg gyda mwy o bŵer a thaliadau yn gyflymach nag o'r blaen. Y cyfan ar yr un Supercharger v2 gyda phwer hyd at 150 kW.

Hyd yn hyn, mae Model 3 Tesla wedi dechrau codi tâl ar 60kW ac wedi taro 143kW ar 13 y cant, yn ôl rhestr a baratowyd gan ddefnyddiwr Wugz. Nawr gyda'r opsiwn i gynhesu'r batri wrth fynd, takeoff yn digwydd gyda mwy na dwywaith cymaint o bŵer - 125 kW. - mae'r car yn datblygu 143 kW gyda 9 y cant o'r batri.

> Model Tesla 3 - y cyflymder gorau posibl ar y briffordd? Nyland: 130 km/h gyda gwefrwyr 50 kW, 190 km/h gydag Ionity

Nid dyna'r cyfan. Mae'r pŵer uchaf yn parhau i fod yn 45 y cant, yna mae'r car yn camu i lawr i 118kW - hyd yn ddiweddar uchafswm y Supercharger v2 - ar dâl o 50 y cant ac yn cynnal y pŵer hwnnw ar 59 y cant. Gan ddechrau o'r trothwy 59 y cant, mae pŵer codi tâl yn gostwng yn llinol. Yn y diagram isod, cynrychiolir y broses gyfan gan y llinell felen. Gwerth cymharu â'r graff a wnaed ar yr hen firmware y llynedd (llinell las) pan nad oedd gan y Supercharger v2 y pŵer 150kW heb ei gloi eto.

Mae'r effaith yn gymaint ag ar y Supercharger v2 wedi'i ddiweddaru Model 3 Tesla gyda'r firmware diweddaraf 2019.20.2 llwyth yn yr ystod o 5-80 y cant 20 y cant yn llai nag o'r blaen. Ac mae hyn er gwaethaf y ffaith nad yw meddalwedd 2019.20.2 yn cynnwys anodiadau am y cyflymder / pŵer codi tâl.

Hyd yn hyn, dim ond un adroddiad yw hwn sydd hefyd yn manteisio ar gynhesu'r batri wrth ei gludo. Ond os oes mwy o adroddiadau o'r fath, bydd Tesla unwaith eto'n ceisio lleihau'r amser y mae perchnogion Model 3 yn ei dreulio ar wefrwyr. Mewn geiriau eraill: ar yr un cyflymder teithio, bydd yr amser teithio yn cael ei leihau.

Yn anffodus, er bod pob chwythwr Pwylaidd eisoes yn yr ail fersiwn (v2), ni chlywir eto bod eu meddalwedd wedi'i diweddaru i gefnogi 145/150 kW. Darllenwch fwy yma: y map cyfredol o orsafoedd gwefru cerbydau trydan Tesla. Sylwch hefyd Bydd y Tesla Model 3 Standard Range Plus yn codi llawer arafach oherwydd ei batri llai. - yr hyn a nododd y darllenydd Michal yn y sylwadau.

> Mae ystod Tesla Model S 85 yn gostwng yn sydyn ar ôl diweddariad 2019.16.2 [Electrek]

Ffynhonnell: (c) Wugz / Reddit.

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: