Gyriant prawf Hyundai Santa Fe

Mae gan SUV bach newydd Hyundai Santa Fe bopeth y mae pobl yn chwilio amdano yn y byd sydd ohoni, o'r defnydd o danwydd isel i du mewn soffistigedig.

Mae'r prynwr yn cael llawer o nodweddion a systemau safonol sy'n gwneud y reid yn syml ac yn gyffyrddus. Ond nid yw pŵer yr injan yn anhygoel, ac nid yw'r Hyundai Santa Fe newydd yn gallu cyflymu yn drawiadol. Mae llawer o fodelau cystadleuol yn llawer mwy ystwyth.

Sut olwg sydd arno?

Wrth brynu, y peth cyntaf sy'n dal eich llygad yw dyluniad y car, sydd wedi newid llawer. Rhannwch opteg Santa Fe i sawl lefel: mae'r goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn llinell ar wahân sy'n rhoi golwg ysglyfaethwr i'r car. Mae'r gril rheiddiadur wedi'i siapio fel trapesoid gwrthdro. Mae wedi dod yn fwy enfawr, ac mae ei batrwm yn debyg i diliau mawr. Mae'r holl brif offer goleuo wedi'u lleoli mewn blociau mawr ar ochrau'r car, ond mae'r goleuadau niwl yn cael eu gosod ar wahân.

Mae'r corff wedi dod yn fwy "cyhyrog", wrth iddo dderbyn stampiadau llachar. Mae'r ardal gwydro wedi cynyddu. Diolch i'w diweddariadau, mae'r Honda newydd yn haws ei ganfod na'i ragflaenwyr.

Mae holl ddimensiynau'r car wedi dod yn fwy: mae'r olwynion wedi cynyddu 65 mm ac mae ganddyn nhw ddimensiynau 2765 mm, cyfanswm ei hyd yw 70 mm ac erbyn hyn mae'n 4770 mm. Roedd cynnydd bach mewn lled ac uchder yn gwneud tu allan y car yn fwy deniadol.

Технические характеристики

Derbyniodd Hyundai Santa Fe linell bŵer dda: trosglwyddiadau â llaw ac yn awtomatig, gyriant blaen a phob olwyn. Cynigiodd y gwneuthurwr amrywiaeth i ddiwallu anghenion y gynulleidfa darged.

Nodweddion technegol injan 1.6 a 2 litr:

Hyundai elantra	1.6	2.0
Hyd / lled / uchder / sylfaen	4620/1800/1450/2700 mm	4620/1800/1450/2700 mm
Cyfrol y gefnffordd (VDA)	458 l	458 l
Pwysau palmant	1300 (1325) * kg	1330 (1355) kg
Yr injan	gasoline, P4, 16 falf, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 HP am 6300 rpm; 154,6 Nm am 4850 rpm	gasoline, P4, 16 falf, 1999 cm³; 110 kW / 150 HP am 6200 rpm; 192 Nm am 4000 rpm
Amser cyflymu 0-100 km / awr	10,1 (11,6) s	8,8 (9,9) s
Cyflymder uchaf	200 (195) km / h	205 (203) km / h
Cronfa danwydd / tanwydd	AI-95/50 l	AI-95/50 l
Defnydd o danwydd: cylch trefol / maestrefol / cymysg	8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km	9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km
Trosglwyddo	gyriant olwyn flaen, M6 (A6)

Salon

Mae'r salon Santa Fe wedi'i ddiweddaru ychydig, mae wedi dod yn fwy eang a gall ddal 5 o bobl. Mae'r ddwy res o seddi yn ymhyfrydu mewn cysur a gofod. Mae'r seddi blaen yn llydan ac yn gyffyrddus gyda chefnogaeth gymedrol.

Mae gweithgynhyrchwyr wedi cyflwyno diffusyddion awyru a botymau rheoli hinsawdd. Bydd y peiriant yn eich swyno gyda gwefrydd diwifr ar gyfer ffonau smart. A bydd pobl sy'n hoff o gerddoriaeth yn gwerthfawrogi'r system amlgyfrwng newydd gyda sgrin 7 "yn lle'r 5 blaenorol" a gyda chefnogaeth i Apple CarPlay ac Android Auto.

Mae'r panel offer mawr yn hollol analog, ond mae'n cael ei wneud gyda'i gilydd - yn y canol mae sgrin TFT 7 modfedd, ac ar yr ochrau iddo mae awgrymiadau saethau corfforol. Mae ffontiau backlighting gwyn a hawdd eu darllen yn ddarllenadwy, ac mae'r backlighting cynnil yn newid yn dibynnu ar y dull gyrru a ddewiswyd.

Mae fantais fawr o'r Honda newydd yn dawel, hyd yn oed ar gyflymder uchel. Mae'r gefnffordd hefyd wedi dod yn fwy, nawr ei maint yw 991 litr gyda'r seddi cefn heb eu plygu a 2010 litr gyda'r plygu i lawr.

Cost cynnal a chadw

Wrth brynu car, mae gyrwyr yn poeni am un cwestiwn - cost cynnal a chadw a defnyddio tanwydd fesul 100 km. Yn y mater hwn, mae gan Hyundai Santa Fe y dangosyddion canlynol:

•         Peiriant 2.0 l: injan betrol 9-10 l / 100 km, injan diesel 8 l / 100 km;
•         Peiriant 2.4 l: injan gasoline 8-9 l / 100 km;
•         Injan 2.2L: injan diesel 7L / 100km

Yn ôl y rheoliadau, rhaid cynnal yr arolygiad technegol ar gyfer Hyundai Santa Fe ar ôl 15 km (neu ar ôl 000 mis). Y warant ar gyfer y model hwn yw 12 blynedd neu 3 km.

Dyma enghraifft o gynnwys Santa Fe:

Enw	Cost yn USD
Ailosod y padiau brêc blaen	o 10 $
Ailosod y gwregys amseru ar gyfer cerbydau heb aerdymheru	o 45 $
Newid yr olew trawsyrru	o 20 $
Ailosod y cynulliad cydiwr	o 50 $
Atgyweirio blwch gêr	o 100 $
Plygiau gwreichionen	o 15 $

Swyddi ychwanegol a argymhellir:

Siasi'r car - diagnosteg - o $5

Diagnosteg cyfrifiadurol o systemau electronig - o $5

Addasiad aliniad olwyn Diagnosteg - o $12

Glanhau chwistrellwyr tanwydd - o $45

Prisiau ar gyfer Hyundai Santa Fe

Mae'r bedwaredd genhedlaeth Hyundai Santa Fe yn newid syniad y model hwn yn radical. Mae dyluniad effeithiol a chofiadwy'r car yn pwysleisio unigolrwydd ei berchennog. Yn y tabl isod, rydym yn ystyried y prisiau ar gyfer Santa Fe, yn dibynnu ar y ffurfweddiad:

Enw'r car	Cyfrol	Treuliau	Power	Pris, $
Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D YN Superior	2.2	5.9	200 hp	41 195
Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D YN Superior 4WD	2.2	6.1 l	200 hp	43 155
Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D YN Prestige Brown 4WD	2.2	6.1 l	200 hp	47 842
Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D YN Y Brig + 4WD	2.2 l	6.1 l	200 hp	53 257
Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D YN Y Brig + Panorama Brown 4WD	2.2 l	6.1 l	200 hp	54 897
Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D YN Y Brig + Brown 4WD	2.2 l	6.1 l	200 hp	53 653

Crynhowch. Ni fydd yr Hyundai Santa Fe hardd ac eang yn mynd ar goll yn nhraffig prysur y metropolis a bydd yn edrych yn organig ar ffyrdd baw, ymhell o brysurdeb y ddinas. Mae'r salon yn dir o ddeunyddiau gorffen rhagorol, ergonomeg wedi'i feddwl yn ofalus, ymarferoldeb uchel a chysur. Nid yw teithiau allan o'r dref gyda'r teulu neu o amgylch y ddinas yn ystod yr oriau brig yn achosi anghyfleustra diangen i'r gyrrwr a'r teithwyr.

Ceisiodd y gwneuthurwr sicrhau bod y car nid yn unig yn falch o'i ymddangosiad, ond hefyd yn rhoi pleser gyrru. Dyna pam, o dan y cwfl y crossover mae llinell o unedau pwerus a modern, sy'n aloi o dechnolegau profedig a blynyddoedd lawer o brofiad peirianwyr. Mae Hyundai Santa Fe yn gar ymarferol a digon o le sy'n addas ar gyfer teithiau o amgylch y ddinas a thu hwnt.

Hyundai Santa Fe - gyriant prawf gyda Nikita Gudkov