Тест: Kymco MXU 700 EPS T3 // Kymco Gorau

Mae gan wneuthurwr Taiwan gyda bron i 60 mlynedd o draddodiad bedwar cerdyn trwmp yn ei gynnig o gerbydau pedair olwyn ar gyfer y farchnad Ewropeaidd. Tra ei fod yn cael ei sefydlu o'r newydd yn Slofenia, gwnaethom farchogaeth y mwyaf, y gorau ac, wrth gwrs, y drutaf. Ond yn groes i'r disgwyliadau, mae pris yr MXU 700 EPS T3 yn parhau i fod yn gymedrol, gan ei fod yn costio ychydig dros 10 mil.

Y soffa

Rwy'n meddwl bod gwerth am arian yn un o gryfderau'r ATV hwn. Ar yr un pryd, roedd gen i ATV llai offer a “ffasiynol” ar gyfer profion, sy'n wahanol iddo mewn offer ychydig yn fwy sylfaenol a homologiad ar gyfer un. Mae'r un hon hyd yn oed yn fwy diddorol o ran pris, gan fod y MXU T3 yn costio 8.490 ewro. Mae'r talfyriad ar ddiwedd yr enw yn golygu bod gan y llywio pŵer olwyn lywio, ac nid oes angen i chi gael cymaint o bŵer wrth law mewn tir anodd. Mae'n cael ei bweru gan injan un silindr 694,6 troedfedd giwbig sy'n ddigon pwerus (45 hp yn y fersiwn agored) i wneud gyrru ar ffyrdd graean yn llawer o hwyl.

Mae hefyd yn cymryd corneli, ond mae hyn eisoes y tu hwnt i'r terfynau diolch i'r ataliad sy'n canolbwyntio ar gysur. Yn ei dro, yn enwedig os yw dau berson yn eistedd arno, bydd yn llithro i'r ochr, ond mae ei drwyn yn hoffi tynnu allan o'r tro. Mae'n cynnig mwy o bleser o daith fwy panoramig, gyda lle cymesur iawn i'r gyrrwr a'r cyd-yrrwr, sedd gyffyrddus iawn ac ataliad sy'n amsugno lympiau yn dda iawn. Mewn amodau eithafol, dros gerrig a rhigolau dwfn, nid yw'n petruso ac yn ffitio bron ym mhobman, gyda dibynadwyedd mawr ac ymdeimlad da o ddiogelwch.

Y ffaith nad tegan Taiwan yw hwn, ond peiriant gweithio, profais hefyd ar dras serth iawn, lle, yn ogystal â gyriant pob olwyn, roeddwn hefyd yn cynnwys blwch gêr a chlo gwahaniaethol. Mae angen i ni ganmol y winsh hefyd, sydd wedi'i gynnwys yn y cit ac yn hawdd cael gwared â sbriws marw sydd â diamedr cefnffyrdd o tua 30 cm. Nid yw hyd yn oed y cwt ar gyfer addurno, ond mae'r trelar coed tân yn hawdd i fyny'r llethr. Mae eistedd yn gyffyrddus y tu ôl i olwyn lywio lydan yn gofyn am deithio ac archwilio llwybrau anodd eu cyrraedd, ac mae 21 litr o danwydd yn ddigon am sawl awr o yrru ar hyd llwybrau coedwig.

Rhaid i mi hefyd ategu'r blwch gwrth-ddŵr mawr o flaen y gyrrwr gyda gallu gwefru ffôn a'r blwch llai y gellir ei gloi, ac yn olaf ond nid lleiaf, y gefnffordd fawr yn y tu blaen a'r cefn.

• Meistr data

  Gwerthiannau: Ceir Pleško, Brezovica

  Pris model sylfaenol: € 10.199 XNUMX €

  Cost model prawf: € 10.199 XNUMX €

• Gwybodaeth dechnegol

  injan: 694,6 cm Hylif Silindr Sengl XNUMX wedi'i Oeri

  Trosglwyddo ynni: Trosglwyddiad awtomatig CVT, AWD ac AWD, gêr gwrthdroi, gêr isel, clo gwahaniaethol

  Ffrâm: pibell ddur

  Breciau: disg 2-blyg blaen, disg cefn 2-blyg

  Ataliad: cynhalwyr olwyn unigol blaen a chefn, breichiau swing siâp A.

  Teiars: blaen 26 x 8-14, cefn 26 x 10-14

  Uchder: 900 mm

Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo

pris

offer cyfoethog ac o ansawdd uchel

golwg fodern

yn ddi-werth i'w ddefnyddio, yn gyfleus iawn hyd yn oed i ddau

perfformiad maes da iawn

mae'r ataliad yn canolbwyntio ar gysur, sy'n amlygu ei hun wrth yrru'n chwaraeon.

gradd derfynol

ATV gwydn iawn a all fod yn gerbyd gwaith, ategolyn hela neu ddim ond tegan am hwyl. Mae'n argyhoeddi gyda phris da, offer cyfoethog, ymddangosiad modern a chysur.