PRAWF: Skoda Enyaq iV yn erbyn BMW iX3 yn erbyn Mercedes EQC 400 ac eraill mewn prawf priffordd. Arweinydd? Skoda [fideo]

Cynhaliodd Nextmove brofion ffordd ar bum cerbyd trydan: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. Cystadleuwyr Polestar 2 a Jaguar I-Pace EV400 S. o'r segment premiwm. Amrediad gwannaf? BMW iX80.

Skoda Enyaq iV yn erbyn premiwm ar y trac

Cynhaliwyd yr arbrawf ar dymheredd o tua 8 gradd Celsius. Symudodd priffyrdd o amgylch Leipzig (yr Almaen) ar gyflymder uchaf o 130 km / h (tua 110 km yr awr ar gyfartaledd), gyrru 104,37 km. Skoda oedd â'r defnydd lleiaf o ynni, sef 23,1 kWh/100 km., sy'n golygu pŵer wrth gefn uchaf o 333 cilomedr o fatri sydd â chynhwysedd o 77 (82) kWh. A hyn er gwaethaf y ffaith bod yr Enyaq iV 80 wedi marchogaeth ar ddisgiau 21 modfedd, roedd cymaint o ofn arnom.

Yr ail oedd Polestar 2 gyda defnydd o 23,4 kWh / 100 km, a roddodd batri pŵer 74 (78) kWh iddo wrth gefn pŵer o 321 cilometr. Yn drydydd cyrraedd Jaguar I-Pace - roedd y defnydd cymaint â 27,3 kWh / 100 km, ond diolch i'r batri mawr gyda chynhwysedd o 84,7 kWh, roedd yn gallu gyrru hyd at 310 cilomedr. Yn ogystal, yr I-Pace oedd â'r rims lleiaf ar y rhestr oherwydd eu bod yn 18 modfedd.

Amrediad gwannaf Diffodd Bmw iX3: 26 kWh / 100 km, sy'n trosi i 284 cilomedr o amrediad pan fydd y batri 73,8 kWh yn cael ei ollwng i sero. Ar yr ochr arall y defnydd uchaf o ynni ysgrifennodd i lawr Mercedes EQC 400 – 27,4 kWh / 100 km ac ystod o 292 km gyda batri 80 kWh.

Roedd gan Mercedes, Jaguar a Polestar gyriant pedair olwyn, tra mai dim ond un injan gefn oedd gan Skoda a BMW. Skoda Enyaq iV 80 oedd y gwannaf yn y sgôr, ac mae'r amrediadau uchaf yn uwch wedi'i gyfrifo yn seiliedig ar gapasiti batri y gellir ei ddefnyddio yn seiliedig ar ddefnydd pŵer. Yn ôl y gwneuthurwr, mae gan y Polestar 2 bŵer net o 74 kWh. Defnyddiodd Nextmove 75 kWh, llwyddodd Bjorn Nyland i gael tua 73 kWh. Yn dibynnu ar y gwerth a dderbynnir, bydd ystod hedfan uchaf y car yn amrywio ychydig, ond bydd Polestar 2 yn aros yn yr ail safle.

Gwylio Gwerth:

Nodyn y golygydd www.elektrowoz.pl: prawf arall lle mae Enyaq iV yn perfformio'n well na'r gystadleuaeth ... 😉

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: