Prawf: Yamaha Tracer 700 Teithiwr

I ychydig o dan wyth, fel arall y rheithgor Ewro, mae'r Tracer hwn yn dro go iawn! Ond gadewch i ni fod yn onest, dim ond un yw'r pris, ac yn aml yn elfen bwysig iawn sy'n pwyso'r prynwr i gyfeiriad prynu. Ond nid yw hynny'n golygu ei fod Tracer 700 Teithiwr beic modur anghywir yn dechnegol ac yn adeiladol. Gyferbyn! Wrth gwrs, nid beic yw hwn a fydd yn apelio at fwffiau dylunio a thechnoleg neu selogion technoleg.

Mae'r trim yn weddus i gyd-fynd â'r nodweddion, ac mae'r safon yn ddigon cyfoethog (bagiau ochr, amddiffyniad cydosod tiwbaidd, windshield y gellir ei haddasu â llaw, gwarchodwyr braich flaen ...) bod hwyl dwy olwyn yn beth i feicwyr modur. Mae'r pleser yn real. Mae wedi bod ar y farchnad ers tymor a hanner, ond mae ei gorneli miniog, dyluniad y tŷ yn dal i fod yn ffres, efallai y bydd rhywun yn dweud, hefyd yn ddeniadol. Mae ei linellau cytûn yn dechrau yn y blaen, fel y'i diffinnir gan y ffenestr flaen siâp rhyfedd a siâp rhyfedd, yn ogystal â phâr o brif lampau lleoli ar oledd. Goleuadau LED... Mae'r llinell yn gorffen yn y cefn, golau cartref dylunydd a deiliad teithiwr (cyd), sy'n elfen yr ydym yn ei cholli fwyfwy mewn beiciau modur eraill.

Gwydn a chyfeillgar

Calon y peiriant yw Peiriant dau silindr gyda chyfaint o 689 metr ciwbigsy'n ymfalchïo mewn prif gyflenwad 270 gradd arbennig sy'n caniatáu ar gyfer cyfnodau tanio afreolaidd; Mae Yamaha yn honni ei fod yn darparu taith chwaraeon a torque da ar yr un pryd, sydd hyd yn oed yn bwysicach ar gyfer beic teithiol. Mae'r uned yn rhan annatod o'r ffrâm ddur tiwbaidd, ac mae cyfuniad gweddol gytbwys yn gwneud iddo deimlo ei hun mewn taith dawel, sy'n rhagofyniad ar gyfer taith gyffyrddus. A gorchuddiwch y pellter. Mae'r sedd yn gyffyrddus, mae safiad y beiciwr yn hamddenol, gyda handlebar a all fod modfedd yn lletach. Mae gan y gyrrwr drosolwg da o'r falf ddigidol, lle mae'r data sylfaenol am weithrediad y peiriant yn cael ei gofnodi'n eithaf mawr ac yn dryloyw. A rhywbeth arall.

Os gwelwch fod y Tracer hwn yn rhy dawel, gallwch osod llawn Akrapovich system wacáu titaniwm a chriw o ategolion eraill. Felly taro'r ffordd.

• Meistr data

  Gwerthiannau: Tîm Delta Krško

  Pris model sylfaenol: 7.750 €

• Gwybodaeth dechnegol

  injan: dau-silindr, pedair strôc, hylif-oeri, 689 cm3

  Pwer: 53,8 kW (73,76 KM) ar 9.000 vrt./min

  Torque: 68,0 Nm am 6.930 rpm

  Trosglwyddo ynni: blwch gêr chwe chyflymder, cadwyn

  Ffrâm: pibell ddur

  Breciau: disg blaen 282 mm, disg cefn 245 mm, ABS

  Ataliad: fforc telesgopig blaen, swingarm cefn gydag amsugnwr sioc canolog

  Teiars: 120/70 17 , 180/55 17

  Uchder: 835 mm

  Tanc tanwydd: 17

  Bas olwyn: 1.450 mm

  Pwysau: 196 kg

Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo

cyfanswm

syml a hawdd ei ddefnyddio

deheurwydd

ychydig o le i yrwyr talach

addasiad anghyfleus o'r windshield blaen

gradd derfynol

Mae'r Tracer 700 Traveller yn feic fforddiadwy iawn sydd â phopeth sydd ei angen arnoch, sy'n ddigon dibynadwy a gweithgar i siopa yn y ddinas yn ystod yr wythnos, ac ar y penwythnosau byddwch yn reidio mwy na phâr o siorts ar ffordd wledig i ddau. . arfordir. Mae llai yn fwy