Ai Thule ProRide 598 yw'r rac beiciau gorau?

Ydych chi'n chwilio am rac y gallwch chi gysylltu ag ef yn gyfleus, yn ddiogel ac yn gyflym i bron BOB beic? Rhowch gynnig ar y Thule ProRide 598, a gellir dadlau mai'r rac beiciau to gorau ar y farchnad. Rydyn ni'n gwarantu y bydd pob cariad dwy olwyn wrth ei fodd!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Beth sydd wedi'i wella yn Thule ProRide 598?
• Pam mae beic Thule ProRide 598 yn ddiogel?
• Pa feiciau y mae Thule ProRide 598 yn gydnaws â nhw?

Yn fyr

Y Thule ProRide 598 yw olynydd y 591, ar ôl torri record o boblogrwydd ymhlith selogion awyr agored yn y blynyddoedd blaenorol. Fe welwch yr un llinell feddal, chwaethus, system sefydlogi dwbl (olwynion a fframiau) a chryfder uchel o'i gymharu â modelau rac to eraill - hyd at 20 kg. Ydych chi wedi newid unrhyw beth heblaw'r enw, rydych chi'n gofyn? Fel bob amser, mae'r diafol yn y manylion. Mae'r holl elfennau clasurol hyn wedi'u mireinio a'u moderneiddio i wella defnyddioldeb y gist.

Pam mae angen Thule ProRide 598 arnoch chi?

I feicwyr, mae cludo offer yn bwnc sensitif. Mae iddo lawer o agweddau diogelwch – defnyddwyr traffig a defnyddwyr ceir a beiciau. Er enghraifft, gall diffyg sylw arwain at yr angen am atgyweiriadau costus i rannau o'r ddau gerbyd sydd wedi torri, wedi'u crafu neu wedi'u sguffio. Mae yna gêm ar y llinell hefyd cyfleustra ac ymarferoldeb: wedi'r cyfan, nid oes unrhyw un eisiau, neu mae'n bryd brwydro am amser hir wrth gydosod cerbydau dwy olwyn.

Yn ffodus, mae'r Thule ProRide 598 yn gwybod sut i ddatrys y problemau hyn. Rwy'n gwarantu symlrwydd a greddfolrwydd defnydd o fowntio ar y to i'r clic olaf wrth ddatod y beic ar ôl cyrraedd pen eich taith. Yr unig beth sydd angen i chi ei wneud ymlaen llaw yw gosod bariau cymorth ynghlwm wrth y rheilen sy'n dal y ProRide 598 yn y car.

Sut mae ProRide 598 yn gweithio?

Mae dyluniad Thule ProRide 598 yn ymddangos yn anamlwg, ond mae'n pacio llawer o bŵer mewn datrysiadau syml. Sylfaen ar gyfer yr handlen rheilffordd un darn, alwminiwmwedi'i osod ar aelodau croes to'r car. Mae ganddo ddau mownt olwyn a braich gyda deiliad ffrâm.

Sefydlogi sythweledol

Mae gan Thule ProRide 598 gwell system lleoli beiciau awtomatig yn ystod y gwasanaeth. Bydd yn rhaid i chi weithio'n galed i lwytho'r beic modur dwy olwyn yn anghywir ar y to, oherwydd bod deiliad yr olwyn arbennig a'r strwythur crud siâp tiwlip yn naturiol yn helpu i'w osod yn gywir. Mae'r beic wedi'i gau yn sefyll cyson a di-symud, oherwydd y ffaith bod y gefnffordd yn gafael ynddo ar ddau bwynt: y tu ôl i'r olwynion (gan ddefnyddio gwregysau rhyddhau cyflym croeslin) a thu ôl i'r ffrâm. Mae'n bwysig nodi bod y wefus gafael estynedig sy'n amgylchynu'r ffrâm isaf yn ei atal rhag llithro allan o'r gynhalydd cefn. Un ffordd neu'r llall, mae'r ffaith bod y gefnffordd ar ffurf platfform gyda dolenni, ac nid bachyn, yn gwella ansawdd y cau.

Un rac, llawer o feiciau

Ydy, mae ar gael ar y farchnad heddiw llawer o wahanol fodelau beicy byddai'n anodd creu cludwr cyffredinol a allai gludo pob un ohonynt yn ddiogel. Byddai popeth oni bai am hyblygrwydd a dull arloesol arbenigwyr Thule! Mae'r ProRide 598 wedi'i gynllunio i ddiwallu anghenion perchnogion beiciau gydag amrywiaeth o feintiau ffrâm a geometregau, maint olwynion, trwch teiars a hyd yn oed gwahanol ddefnyddiau. Sut i wneud hynny? Yn gyntaf oll, gyda chymorth addasydd gyda gwregysau rhyddhau cyflym danheddog, addasiad ar gyfer gwahanol drwch olwyn (hyd yn oed ar gyfer beiciau braster!), Addasiad ongl y fraich a graddfa clampio'r droed sy'n dal y ffrâm.

Heb ddifrod

Wrth gysylltu ffrâm y beic â'r ProRide 598, rhaid i chi, fel gyda modelau blaenorol, dynhau'r gafael deiliad gan ddefnyddio'r handlen ar y sylfaen. Fodd bynnag, roedd gan y 598 fecanwaith dynamometrig a yn arwyddo'r foment o glampio handlen orau... Cyfunwch hyn nawr â strwythur coesau sydd, diolch i'r clustogau sy'n taenu pwysau, yn sicrhau bod y ffrâm yn cael ei thrin yn fwyaf ysgafn ... Ac ydyn ni'n iawn bod y rac hwn yn wirioneddol ddiogel ar feic? Mae hyn hyd yn oed yn berthnasol i fframiau carbon sy'n sensitif i ddifrod. Er bod beiciau ProRide blaenorol yn cael eu hargymell i gael fforc blaen, daw ProRide 598 gyda nhw amddiffynnydd arbennigamddiffyn rhag difrod yn effeithiol.

Cyflym ac effeithlon

Mae Thule ProRide 598 wedi'i gyfarparu'n llawn o'r ffatri. Nid oes angen unrhyw offer (neu sgiliau) arbennig i'w gydosod. Yr unig beth sydd angen i chi ei osod ar do eich car yw'r trawstiau cymorth - peth defnyddiol, sydd hefyd yn gydnaws â blychau bagiau neu raciau to ar gyfer cludo offer dŵr. Wrth gwrs, mae bwriadau da hefyd yn ddefnyddiol. Ac os penderfynwch symud y ProRide 598 i ochr arall y car, does ond angen i chi ddatgloi'r clo sy'n sicrhau'r handlen i'r trawst - dibwys, iawn?

Na avtotachki.com rydym yn gwybod sut i gyfuno angerdd am fodurol a beicio. Gwiriwch ni i ddod o hyd i'r raciau a'r ategolion beic gorau.

Gallwch ddarganfod am y rheolau cyfredol ar gyfer cludo beiciau ar ffyrdd Pwylaidd yn yr adran Cludo beiciau 2019: a oes unrhyw beth wedi newid yn y rheolau?

autotachki.com,