Hylif brĂȘc
Perfformiad Ymateb
Mae hwn yn gynnyrch sydd Ăą phwynt berwi uwch o'i gymharu Ăą safon DOT-4. Wedi'i greu ar sail etherau a glycolau amrywiol traddodiadol ar gyfer y safon. Mae'r pecyn ychwanegyn yn eich galluogi i amddiffyn arwynebau mewnol y system brĂȘc yn dda rhag cyrydiad, a hefyd yn cynyddu ymwrthedd i ferwi. Seliau niwtral i rwber sydd wedi'u cynllunio i weithio gyda systemau DOT 3 a 4.
Mae Hylif Brake Perfformiad Castrol React yn bodloni gofynion eithaf llym, gan gynnwys manyleb SAE J1704 a JIS K2233.
Defnyddir Perfformiad React Castrol yn aml fel dewis arall yn lle hylifau gludedd isel wedi'u labelu DOT-5.1. Oherwydd y gludedd isel, sy'n cyd-fynd Ăą throthwy isaf y safon DOT-4, a'r anghywasgedd digynsail, mae Castrol React Performance yn gwella ymatebolrwydd y pedal brĂȘc.
Hylif Brake
Mae Hylif Brake Castrol yn hylif brĂȘc cyffredinol sydd wedi'i gynllunio i weithio ym mhob system a ddatblygwyd yn unol Ăą thechnolegau Adran Drafnidiaeth yr UD ar gyfer hylifau glycol (DOT-3, 4, 5.1). Mae wedi profi ei hun mewn ceir sifil yn gweithredu mewn modd cychwyn-stop dwys.
Crëwyd Brake Hylif yn seiliedig ar glycol polyalkylene ac etherau boron, sy'n cael eu cymysgu ù glycolau mewn cyfrannau wedi'u haddasu'n ofalus. Wedi'i wella gyda phecyn o ychwanegion sydd ù phriodweddau ataliol uchel.
Mae Castrol Brake Fluid yn cydymffurfio Ăą gofynion Cymdeithas Peirianneg Modurol yr Unol Daleithiau J1703 a J1704.
Ymateb ar dymheredd isel
Mae hylif brĂȘc Castrol's React Low Temp (tymheredd isel) yn cynnwys etherau glycol ac esters boron. Wedi'i gyfuno ag ychwanegion cyfnerthedig gwrth-cyrydu, gwrth-ewyn a gludedd-sefydlogi, mae gan yr hylif hwn ystod tymheredd gweithredu eang. Mae'r terfyn tymheredd is yn llawer uwch na gofynion y mwyafrif o safonau rhyngwladol. Hynny yw, mae'r cynnyrch hwn yn wych ar gyfer gweithio yn y rhanbarthau gogleddol.
Mae hylif tymheredd isel Castrol yn gweithio'n dda gyda systemau rheoli brĂȘc cyfrifiadurol sydd ag opsiynau ABS ac ESP. Yn cwrdd Ăą safonau uchel, gan gynnwys:
- SAE J1703;
- FMVSS 116;
- DOT-4;
- ISO 4925 (Dosbarth 6);
- JIS K2233;
- Volkswagen TL 766-Z.
Mae'r hylif hwn yn gydnaws mewn enw Ăą chynhyrchion tebyg gan gwmnĂŻau eraill. Fodd bynnag, nid yw'r gwneuthurwr yn argymell ei ddefnyddio ar y cyd Ăą brandiau eraill o gyfansoddion, megis hylif brĂȘc Shell.
Ymateb Rasio SRF
Datblygwyd SRF Racing Castrol Brake Fluid yn wreiddiol i'w ddefnyddio mewn systemau ceir rasio. Mae'r berwbwynt uchel iawn (hylif yn dechrau berwi dim ond ar Îl ei gynhesu i 320 ° C) yn caniatåu iddo weithio o dan lwythi eithafol.
Oherwydd y gost sylweddol, anaml y defnyddir React SRF Racing mewn ceir sifil. Mae'r cyfansoddiad yn cynnwys cydrannau unigryw wedi'u patentio gan Castrol. Yn yr achos hwn, yn enwol, caniateir i'r hylif gael ei gymysgu Ăą fformwleiddiadau eraill sy'n seiliedig ar glycol. Fodd bynnag, ar gyfer y perfformiad brĂȘc uchaf, mae'r gwneuthurwr yn argymell llenwi'r system Ăą hylif Rasio SRF 100% a'i newid o leiaf unwaith bob 1 mis.
