Toyota GR86. Mae'r presale wedi dechrau. Beth yw'r pris a'r ategolion?
Cynnwys
Mae delwriaethau Toyota wedi dechrau cyn-werthu'r GR86, coupe newydd y brand a thrydydd car GR yn y byd, gan ymuno â GR Supra a GR Yaris. Dyma olynydd y model GT86 eiconig, sydd wedi casglu 220 o gopïau. brynwyr ledled y byd.
Toyota GR86. Offer estynedig o'r fersiwn Dynamic sylfaenol
Mae offer safonol yn cynnwys arddangosfa clwstwr offerynnau lliw 7" gyda thacomedr a chyflymder wedi'u lleoli'n ganolog, system infotainment sgrin gyffwrdd 8" lliw, cysylltedd ffôn clyfar trwy Android Auto® ac Apple CarPlay™, mynediad di-allwedd i'r car a chamera rearview. . gyda llinellau canllaw deinamig. Mae gan y car hefyd aerdymheru awtomatig parth deuol, olwyn lywio aml-swyddogaeth gyda systemau amlgyfrwng a goleuadau LED llawn. Ar y tu allan, mae'r fersiwn Dynamic yn cynnwys rims alwminiwm gyda theiars Primacy Michelin, maint 215/45 R17.
Mae tu mewn i'r fersiwn hon wedi'i glustogi â lledr, ac mae'r olwyn lywio, y bwlyn shifft gêr a'r brêc llaw wedi'u gorchuddio â lledr. Cefnogir yr awyrgylch chwaraeon yn y tu mewn gan y to du a'r siliau drws, yn ogystal â'r seddi chwaraeon GR siâp arbennig. Rhwng y seddi mae breichiau sy'n agor i'r ochr.
Ar gyfer fersiynau trawsyrru awtomatig, mae'r System Rhybudd Gwrthdrawiad Cynnar (PCS) gyda Chanfod Cerddwyr a Beicwyr, Rhybudd Gadael Lon (LDA), Trawstiau Uchel Awtomatig (AHB), a Rheoli Mordeithiau Addasol Addasol (IACC). Gellir rheoli gweithrediad y blwch gêr gan ddefnyddio symudwyr sydd wedi'u lleoli ar yr olwyn lywio.
Mae'r GR86 Dynamic yn costio PLN 169 ar gyfer y fersiwn trosglwyddo â llaw a PLN 900 ar gyfer y car sydd â chwe chyflymder awtomatig. Wrth rentu KITO ONE, y taliad misol yw PLN 180 net.
Toyota GR86. Gweithredwr Fersiwn
Mae'r fersiwn Gweithredol yn cynnwys olwynion aloi 18-modfedd gyda theiars Michelin Pilot Sport 4 mewn maint 215/40 R18. Mae'r caban wedi'i glustogi mewn swêd Ultrasuede™ ecogyfeillgar gyda phaneli ochr lledr, tra bod y paneli drws wedi'u gorchuddio â swêd. Mae pedalau alwminiwm yn cael eu gwisgo ar y pedalau, ac mae'r seddi blaen yn cael eu gwresogi. Yn ogystal, mae'r car yn cael System Goleuadau Cornel Addasol (AFS), Monitro Mannau Deillion (BSM) a Rhybudd Traffig Croes Gefn (RCTA). Bydd y GR86 sydd â throsglwyddiad awtomatig hefyd yn cael System Canfod Rhwystrau (ICS).
Mae'r golygyddion yn argymell: SDA. Blaenoriaeth newid lonydd
Costiodd y fersiwn Gweithredol PLN 182 gyda thrawsyriant llaw a PLN 900 gyda thrawsyriant awtomatig. Ym maes prydlesu KITO ONE, mae taliad misol y fersiwn Gweithredol yn dechrau o PLN 193 net.
Mae Toyota GR86 ar gael mewn saith opsiwn lliw. Mae lacr Crystal Black ar gael heb unrhyw dâl ychwanegol, mae lacrau metelaidd Arian Iâ a Magnetit Grey yn costio PLN 2900, ac mae lacrau Crystal White Pearl a Sapphire Blue Pearl, yn ogystal â lacrau arbennig Bright Blue a Ignition Red yn PLN 4400.
Toyota GR86. Car ar gyfer cefnogwyr chwaraeon
Pwysleisir cymeriad chwaraeon y Toyota GR86 newydd gan y tu allan coupe gyda'i nodweddion beiddgar. Mae'r car, gyda'i arddull fynegiannol, yn cyfeirio at draddodiad ceir chwaraeon Toyota ac yn defnyddio elfennau aerodynamig a gymerwyd o chwaraeon moduro. Mae'r dimensiynau'n debyg i'w ragflaenydd - mae'r GR86 10 mm yn is ac mae ganddo sylfaen olwyn 5 mm ehangach, sy'n cael effaith gadarnhaol ar emosiynau gyrru. Mae gan y car ganol disgyrchiant isel iawn, a arweiniodd yn y caban at danamcangyfrif pwynt clun y gyrrwr o 5 mm. Mae lle i bedwar teithiwr yn y caban a chynhwysedd adran bagiau o 226 litr. Gellir plygu cefn y sedd gefn a gellir ehangu'r adran bagiau i gynnwys pedair olwyn, sy'n ddelfrydol ar gyfer pobl sy'n marchogaeth y GR86 i gadw golwg ar ddiwrnod y dydd. digwyddiadau. .
O'i gymharu â'i ragflaenydd, cymaint â 50 y cant. mae anhyblygedd y corff wedi'i gynyddu, mae'r strwythur wedi'i gryfhau ac mae'r ataliad wedi'i wella. Defnyddir tantiau MacPherson annibynnol yn y blaen, ac hongiad asgwrn dymuniad dwbl yn y cefn. Mae'r siasi wedi'i diwnio ar gyfer ymateb cyflymach fyth a mwy o sefydlogrwydd llywio. Mae'r pwysau isel a gyflawnir trwy ddefnyddio deunyddiau ysgafn hefyd yn effeithio ar drin y car. Mae trim y to, y ffenders blaen a'r boned i gyd wedi'u gwneud o alwminiwm, tra bod y seddi blaen wedi'u hailgynllunio, y system wacáu a'r siafft yrru yn arbed ychydig mwy o bunnoedd. Gwnaeth y penderfyniadau hyn y GR86 y car ysgafnaf yn ei ddosbarth.
Mae'r injan bocsiwr 2,4-litr yn cynhyrchu 234 hp. a torque o 250 Nm. Mae GR86 gyda thrawsyriant llaw chwe chyflymder yn cyflymu o 0 i 100 km / h mewn 6,3 eiliad (6,9 eiliad gyda awtomatig). Y cyflymder uchaf yw 226 km/h (216 km/h gyda thrawsyriant awtomatig). Mae offer llithro cyfyngedig cefn Torsen a dewisydd modd gyrru yn safonol, gan wneud y car yn llawer o hwyl i yrru o gyflymder isel. Mae'r GR86 hefyd yn swnio'n lliwgar iawn, ac mae'r system Rheoli Sain Actif safonol yn chwyddo sain yr injan yn y caban.
Dechreuodd cyn-werthu’r Toyota GR86 ar Chwefror 21, gyda’r cerbydau cyntaf yn cyrraedd gwerthwyr yn hanner cyntaf 2022. Bydd y car yn cael ei gynhyrchu ar gyfer y farchnad Ewropeaidd am ddwy flynedd yn unig mewn rhifyn cyfyngedig. Felly, mae hwn yn gynnig unigryw ar gyfer selogion gyrru chwaraeon a chasglwyr.
Gweler hefyd: Mercedes EQA - cyflwyniad model
