Toyota Land Cruiser 100 yn fanwl am y defnydd o danwydd

Mae defnydd tanwydd y Toyota Land Cruiser 100 yn dibynnu ar y math o injan sydd gan y car - gasoline neu ddisel. Yn yr erthygl, byddwn yn ystyried y dangosyddion defnydd o danwydd ar gyfer y ddau fath hyn o offer.

Nodweddion y car Land Cruiser

Ymddangosodd y Landcruiser 100 ar y farchnad fodurol yn 2002 ac mae'n dal yn boblogaidd iawn gyda modurwyr.. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y model car hwn wedi'i ryddhau gyda throsglwyddiad llaw sy'n rhedeg ar danwydd diesel, a throsglwyddiad awtomatig, sydd yn ei dro yn cael ei gyflwyno mewn dwy fersiwn - modelau diesel a gasoline.

Yr injan	Defnydd (trac)	Defnydd (dinas)	Defnydd (cylch cymysg)
4.2 TD (Diesel) 1998-2002	9.4 l / 100 km	14 l / 100 km	11.1 l / 100 km
4.7 V8 32V (Petrol) 2002-2007	-	-	16.4 l / 100 km
4.7 V8 (petrol) 1998 - 2002	13.3 l / 100 km	22.4 l / 100 km	16.6 l / 100 km

Prif fanteision y Land Cruiser 100 SUV yw:

• gallu traws gwlad uchel mewn unrhyw dir a dibynadwyedd;
• mae uchder y sedd yn caniatáu ichi orchuddio ardal fawr o'r llwybr i reoli'r sefyllfa;
• defnyddio math mwy addas o danwydd oherwydd argaeledd modelau gyda diesel a gasoline.

Mathau o injan a defnydd o danwydd

Mae'r Land Cruiser 100 ar gael gyda dau opsiwn injan - diesel a gasoline. Mae disel yn wahanol yn ei baramedrau technegol. Mae'n ddarbodus a chyda throsglwyddiad llaw hawdd ei weithredu. Mae petrol yn cael ei gyfuno â thrawsyriant llaw ac awtomatig.

Beth yw'r defnydd o danwydd

Yn aml, mae cost tanwydd ar Land Cruiser 100 yn sioc yrwyr, ond mae SUVs â nodweddion tebyg bob amser wedi gofyn am lawer iawn o danwydd i berfformio cylch gwaith cyflawn o ansawdd uchel.

Mae defnydd gasoline Land Cruiser fesul 100 cilomedr tua un ar bymtheg litr, ond os oes gennych injan diesel, yna mae'r ffigur hwn yn llawer llai - o fewn un ar ddeg litr fesul can cilomedr.

Mae defnydd gasoline o Land Cruiser ar y briffordd yn llawer llai, o'i gymharu â'r defnydd wrth yrru o amgylch y ddinas. Adlewyrchir hyn yn y ffaith bod traffig mwy dwys yn y ddinas, ac mae tagfeydd traffig yn aml yn digwydd mewn ardaloedd metropolitan mawr (mae segura'r injan hefyd yn cael effaith ar gynyddu'r defnydd o danwydd).

Mae defnydd tanwydd uchel y Land Cruiser 100 yn cael ei hwyluso nid yn unig gan faint o danwydd a ddefnyddir gan y car ei hun, ond hefyd gan nifer o ffactorau nad yw gyrwyr yn aml yn talu sylw iddynt.

Yn seiliedig ar yr uchod ac ar yr adborth gan y gyrwyr, gallwn ddod i'r casgliad bod y Land Cruiser 100 yn beiriant ardderchog ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd, sy'n fwy cyffredin heddiw na thrac gwastad. AWDLMae defnydd cymharol uchel o danwydd y Land Cruiser 100 fesul 100 km yn eithaf derbyniol. Ac er nad yw'r dangosydd tanwydd a nodir yn y manylebau technegol ar gyfer y car yn cyfateb i realiti, nid yw nodweddion ansawdd Land Cruiser yn israddol i SUVs modern o frandiau adnabyddus eraill.