Toyota Proas City Symudol. Fan gryno gyda chorff i'r anabl

Proace City Mobility yw cynnig nesaf Toyota ar gyfer cerbyd sy'n gyfeillgar i gadeiriau olwyn ar ôl cael ei osod ar fodel Proace. Mae'r ychwanegiad newydd yn manteisio ar y PROACE CITY Verso, fel sill cychwyn isel. Datblygwyd yr uwch-strwythur ar y cyd â Carpol.

Mae'r corff Symudedd wedi'i addasu ar gyfer model PROACE CITY yn fersiwn teithwyr y Verso. Fel rhan ohono, gostyngwyd llawr cefn y car, a oedd yn ei gwneud hi'n bosibl cael adran gydag uchder o 142 cm, lle gellir cludo teithiwr sy'n eistedd mewn cadair olwyn yn gyfforddus. Mae hefyd yn hwyluso cyflwyno defnyddiwr cadair olwyn i'r car ar ffrâm alwminiwm sy'n datblygu'n llawn ac yn plygu yn ei hanner gan ddefnyddio gyriannau trydan. Mae colfachog ar y ramp, sy'n ei gwneud hi'n hawdd iawn datblygu. Roedd y penderfyniad hwn yn gofyn am ailgynllunio'r bympar cefn, y mae ei ran ganol ynghlwm wrth y tinbren uchel.

Gweler hefyd: Skoda Octavia vs Toyota Corolla. Duel yn rhan C

Mae gan PROACE CITY Mobility seddi blaen ac ail res y ffatri. Mae adran y teithwyr yn cymryd lle'r drydedd res o seddi a'r adran bagiau. Rhoddodd Toyota oleuadau LED ychwanegol iddo. Sicrheir diogelwch gyrru gan wregysau diogelwch pedwar pwynt y gadair olwyn a'r gwregysau diogelwch tri phwynt ar gyfer y teithiwr sy'n eistedd ynddi.

Mae corff symudedd ar gael ar gyfer PROACE CITY Verso mewn fersiwn hir, 4,7 m o hyd, mewn ffurfwedd Busnes neu Deulu. Oherwydd ei fod yn fath gymeradwy, gellir ei osod cyn i'r cerbyd gael ei gofrestru. Mae'r car a'r corff ill dau wedi'u diogelu gan warant 3 blynedd neu 38 miliwn km. Pris y corff Symudedd ar gyfer y fan gryno Toyota yw PLN 900 net.

Darllenwch hefyd: Profi Renault hybrid