Mae Toyota yn datblygu model gyrrwr cyn damwain

Mae'r rhaglen yn darparu dadansoddiad manwl o'r holl anafiadau dynol posibl a allai ddigwydd mewn damwain.

Mae ymchwilwyr yn Toyota er 1997 wedi bod yn datblygu model dynol rhithwir o'r enw THUMS (Cyfanswm Model Diogelwch Dynol). Heddiw maen nhw'n cyflwyno pumed fersiwn y rhaglen gyfrifiadurol. Gall yr un blaenorol, a grëwyd yn 2010, efelychu ystumiau teithwyr ar ôl damwain, mae gan y rhaglen newydd y gallu i efelychu "gweithredoedd amddiffynnol" atgyrch pobl mewn car ar hyn o bryd cyn gwrthdrawiad sydd ar ddod.

Mae model y corff dynol wedi'i weithio allan i'r manylyn lleiaf: esgyrn wedi'u digideiddio, croen, organau mewnol a hyd yn oed yr ymennydd. Mae'r rhaglen yn darparu dadansoddiad manwl o'r holl anafiadau dynol posibl a allai ddigwydd mewn damwain.

Mae'r rhain yn symudiadau miniog o'r dwylo ar yr olwyn lywio, traed ar y pedalau, yn ogystal ag ymdrechion eraill i amddiffyn eu hunain cyn gwrthdrawiad, yn ogystal ag mewn cyflwr hamddenol pan nad yw'r bygythiad yn weladwy. Bydd y model THUMS wedi'i ddiweddaru yn eich helpu i astudio effeithiolrwydd gwregysau diogelwch, bagiau awyr ac offer arall yn fwy cywir fel systemau osgoi gwrthdrawiadau. Caniateir i feddygon ddefnyddio'r feddalwedd, ond ni chaniateir ei ddefnyddio at ddibenion milwrol mewn unrhyw achos, fel sy'n ofynnol gan y drwydded.

Er 2000, pan ymddangosodd y fersiwn fasnachol gyntaf (dim ond gwyddonol) o THUMS, mae dwsinau o gwmnïau o bob cwr o'r byd eisoes yn berchen arni. Mae cwsmeriaid yn ymwneud yn bennaf â chynhyrchu cydrannau modurol ac maent hefyd yn cynnal ymchwil ym maes diogelwch.

2020-08-30