TVC - rheolaeth fector trorym

Mae system bwrpasol sy'n dynwared gwahaniaeth mecanyddol slip cyfyngedig a ddatblygwyd gan Ford yn ymateb yn barhaus i'r ffordd o leiaf 100 gwaith yr eiliad. Mae'n defnyddio'r wybodaeth hon i ail-gydbwyso torque rhwng y ddwy olwyn flaen, gan optimeiddio tyniant, cysur a dynameg gyrru.

Mae'n safonol ar y Ffocws newydd ac mae'n wahaniaeth gwahaniaethol a reolir yn electronig.