Mae gyrrwr ag annwyd yn ymateb fel meddwyn. mae'n talu i fod yn ofalus
Mae astudiaethau Prydeinig yn dangos bod gallu gyrru gyrrwr ag annwyd drwg yn gostwng i'w hanner. Mae cyfradd adwaith person ag annwyd difrifol yn waeth na chyfradd adwaith rhywun sydd wedi yfed pedwar gwydraid mawr o wisgi.
Wrth i ni ddarllen yn The Daily Telegraph, mae astudiaethau wedi dangos bod gyrwyr ag annwyd difrifol yn brecio'n galed ac yn cael trafferth cornelu'n esmwyth - i gyd oherwydd nam sylweddol ar eu cyfeiriadedd yn y gofod. – Mae malais yn effeithio'n uniongyrchol ar ymddygiad ar y ffordd. Yn gyntaf oll, mae'n gwanhau'r crynodiad o sylw a'r gallu i asesu'r sefyllfa draffig. - yn pwysleisio Zbigniew Veseli, cyfarwyddwr ysgol yrru Renault.
Yn ôl ymchwil gan y British Automobile Club AA, aeth un o bob pump o yrwyr y tu ôl i’r llyw pan gawson nhw’r ffliw neu annwyd drwg. Os ydym yn tisian wrth yrru ar y briffordd ar gyflymder o fwy na 100 km / h, yna gyda'n llygaid ar gau gallwn yrru mwy na 60 m.Mae trwyn yn rhedeg, cur pen neu lid llygad yn tynnu sylw gyrrwr sâl hefyd.
Gweler hefyd: Meddyginiaethau a diodydd egni - yna peidiwch â gyrru
- Mae estyn am hances boced neu rwbio eich llygaid yn sefyllfaoedd eraill pan fydd person wedi rhewi yn stopio gwylio'r ffordd a thrwy hynny yn rhoi ei hun a defnyddwyr eraill y ffordd mewn perygl. - Hyfforddwyr ysgol yrru Renault yn esbonio. Mae person oer yn teimlo'n flinedig yn gyflymach, sy'n arbennig o bwysig ar deithiau hir. - Dylai gyrwyr sy'n cymryd meddyginiaeth gofio darllen y daflen wybodaeth. Gall rhai meddyginiaethau amharu ar sgiliau echddygol ychwanegu hyfforddwyr.
