U0110 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Modur Gyrru (DMCM)
Codau Gwall OBD2

U0110 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Modur Gyrru (DMCM)

U0110 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Modur Gyrru (DMCM)

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Modur Gyrru (DMCM)

Beth yw ystyr hyn?

Mae hwn yn DTC cyfathrebu generig sy'n berthnasol i'r mwyafrif o wneuthurwyr a modelau o gerbydau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i Toyota, Ford, Chevrolet, Hyundai, a Honda. Mae'r cod hwn yn golygu nad yw'r modiwl rheoli modur gyrru (DMCM) a modiwlau rheoli eraill ar y cerbyd yn cyfathrebu â'i gilydd.

Gelwir y cylchedwaith a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfathrebu yn gyfathrebu Bws Ardal y Rheolydd, neu yn syml, y bws CAN. Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn derbyn gwybodaeth gan y cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched sy'n gysylltiedig.

Gellir galw'r DMCM hefyd yn gynulliad gwrthdröydd-trawsnewidydd. Mae'r DMCM yn cyfathrebu â chyfrifiadur yr injan (PCM) i benderfynu sut y bydd y moduron gyriant yn cael eu defnyddio: cysylltu â batris y cerbyd fel moduron gyrru; ynghyd ag injan gasoline fel cyflenwad pŵer deuol; neu fel generaduron sy'n gwefru batris pan fydd injan gasoline yn gyrru car, neu yn ystod arafiad a brecio, a elwir yn frecio adfywiol.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, nifer y gwifrau, a lliwiau'r gwifrau yn y system gyfathrebu.

symptomau

Gall symptomau cod injan U0110 gynnwys:

  • Golau Dangosydd Camweithio (MIL) ymlaen
  • Dangosydd Rhybudd Hybrid Ar
  • Ni all y car gychwyn na rhedeg

rhesymau

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

  • Ar agor yng nghylched bws CAN +
  • Agor yn y bws CAN - cylched trydanol
  • Cylched fer i bweru mewn unrhyw gylched bws CAN
  • Yn fyr i'r ddaear mewn unrhyw gylched bws CAN
  • Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yn gyntaf, edrychwch am DTCs eraill. Os oes unrhyw un o'r rhain yn gysylltiedig â chyfathrebu ar fysiau neu batri / tanio, gwnewch ddiagnosis yn gyntaf. Gwyddys bod camddiagnosis yn digwydd os byddwch yn gwneud diagnosis o'r cod U0110 cyn i unrhyw un o'r prif godau gael eu diagnosio a'u gwrthod yn drylwyr.

Os gall eich teclyn sganio gael mynediad at godau trafferthion a'r unig god rydych chi'n ei gael o fodiwlau eraill yw U0110, ceisiwch gysylltu â'r modiwl DMC. Os gallwch gyrchu'r codau o'r modiwl DMC, yna mae cod U0110 naill ai'n ysbeidiol neu'n god cof. Os na ellir cysylltu â'r modiwl GPCM, yna mae cod U0110 a osodwyd gan fodiwlau eraill yn weithredol ac mae'r broblem eisoes yn bodoli.

Y methiant mwyaf cyffredin yw colli pŵer neu dir.

Cyn mynd ymhellach, rhowch gafeat: System foltedd uchel yw hon! Os na roddir sylw i'r rhybuddion a / neu na ddilynir mesurau amddiffynnol a diagnostig y gwneuthurwr, mae difrod i'r cerbyd yn debygol IAWN a gallai arwain at anaf / anaf personol i chi. Os nad ydych yn siŵr am unrhyw gam o'r diagnosteg, argymhellir yn gryf eich bod yn gadael diagnosteg y cod hwn yn y system hon i rywun sydd wedi'i hyfforddi ynddo.

Gwiriwch bob ffiws sy'n cyflenwi'r modiwl DMC ar y cerbyd hwn. Gwiriwch holl gysylltiadau daearol y modiwl DMC. Lleolwch bwyntiau angori daear ar y cerbyd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau hyn yn lân ac yn ddiogel. Os oes angen, tynnwch nhw, cymerwch frwsh gwrych gwifren bach a hydoddiant soda / dŵr pobi a glanhewch bob un, y cysylltydd a'r man lle mae'n cysylltu.

Os gwnaed unrhyw atgyweiriadau, cliriwch y codau trafferthion diagnostig o'r holl fodiwlau sy'n gosod y cod yn y cof a gweld a yw U0110 yn dychwelyd neu gallwch gysylltu â'r modiwl DMC. Os na ddychwelir cod neu os adferir cyfathrebu â'r DMC, mae'r broblem yn fwyaf tebygol o fod yn fater ffiws / cysylltiad.

Os bydd y cod yn dychwelyd, edrychwch am y cysylltiadau bws CAN ar eich cerbyd penodol, yn enwedig y cysylltydd modiwl DMC.

TRAFOD Y SYSTEM GWIRFODDOL UCHEL, YN DILYN POB RHAGOFAL A GWEITHDREFNAU Y CYNHYRCHWR,

Yna datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd ar y DMC. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim silicon dielectrig lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd. Ailgysylltwch yr holl gysylltwyr. Clirio pob cod.

Os nad yw cyfathrebu'n bosibl o hyd neu os nad oeddech yn gallu clirio DTC U0110, yr unig beth i'w wneud yw ceisio cymorth gan ddiagnostegydd modurol hyfforddedig oherwydd gallai hyn ddangos DMCM diffygiol neu broblemau gwifrau posibl gyda system gyfathrebu bws CAN. Er mwyn eu gosod yn iawn, rhaid i DMCMs gael eu rhaglennu neu eu graddnodi ar gyfer y cerbyd.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

  • Codau Lexus RX450H P0AD ac U0110Helo fi yw Vic, mae gen i lexus rx450h gyda'r cod gwall hwn, rydw i eisiau datrysiad os gwelwch yn dda yn syth ar ôl i'r injan gau yn ystod taith P0AD ac U0110 ... 
  • Hybrid dinesig 2004 DTC U0110 neu V0110 defMae gan hybrid sifil 2004 injan ar dân. Cod po135 a chod u (v) 110. Ni all Po135 banc 1 synhwyrydd 1 cylched gwresogydd u (v) 110 gyfathrebu â modur A. Mae dangosydd Ima i ffwrdd. Wedi teithio 700 milltir, ni weithiodd y cymorth erioed. Beth a ble ddylwn i ddechrau edrych i drwsio'r cod u (v) 110? Gallwch chi glirio a dim ond mynd yn ôl ... 

Angen mwy o help gyda chod u0110?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0110, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.

Ychwanegu sylw