Tiwtorial: ailosod padiau brêc

Peidiwch ag anwybyddu'r padiau brêc, sy'n hanfodol ar gyfer diogelwch. Gall anwybyddu lefel eu traul, ar y gorau, arwain at ddifrod i'r disgiau brêc, ac ar y gwaethaf, anallu i frecio'n iawn.

Dilynwch y cyfarwyddiadau cam wrth gam isod i amnewid y padiau brêc. Mae lluniau ychwanegol wedi'u rhifo yn yr oriel.

Offer sylfaenol:

-Nod padiau newydd

-Cynnyrch / treiddio cynnyrch

-Y sgriwdreifer gwastad

-Clamp neu glamp

- wrenches hecs neu hecs o'r maint gofynnol

-Textile

1)

Tynnwch y pinnau (neu'r sgriwiau) a'r echel sy'n dal y padiau yn eu lle (llun 1). Peidiwch â gwneud hyn gyda caliper mewn llaw, bydd yn anoddach i chi. Tynnwch yr amddiffyniad metel i gael mynediad i'r troshaenau (llun 2).

2)

Dadosodwch y caliper brêc trwy ddadsgriwio'r ddau follt sy'n ei sicrhau i'r fforc (llun 3). Yna tynnwch y padiau sydd wedi treulio. Gellir gweld graddfa eu gwisgo o'r toriad a dynnwyd y tu mewn (llun 4).

3)

Glanhewch y pistons a thu mewn y caliper trwy chwistrellu â glanedydd selio (llun 5). Yna sychwch â lliain glân i gael gwared ar unrhyw weddillion (Llun 6).

4)

Tynnwch y gorchudd silindr meistr brêc trwy amddiffyn y turn gyda rag (llun 7). Mae hyn yn caniatáu i'r pistons symud i ffwrdd o'r caliper i gydosod padiau mwy trwchus newydd. I symud y pistons i ffwrdd heb eu niweidio, defnyddiwch glamp neu gefail: bloc wedi'i ddefnyddio ar un ochr, rag ar yr ochr arall (llun 8). Fel arall, disodli'r hen badiau a phrysgwydd gyda sgriwdreifer (llun 8 bis).

5)

Mewnosodwch y padiau newydd yn ôl yn eu seddi, rhowch yr echel a'r pinnau yn eu lle (llun 09). Sgriwiwch y caliper ar y ddisg ac adfer y bolltau, gyda wrench torque yn ddelfrydol. Gallwch ychwanegu ychydig o edau ato. Sgriwiwch y prif gap silindr yn ôl ymlaen, gan gymryd gofal i gadw baw allan o'r cynhwysydd. Peidiwch ag anghofio'r amddiffyniad metel (llun 10).

6)

Pwyswch y lifer brêc blaen sawl gwaith i lynu’r padiau ar y ddisg ac adfer pŵer brecio llawn (llun 11). Yn olaf, peidiwch ag anghofio bod padiau newydd yn llechu ym mhobman, byddwch yn ofalus yn y cilometrau cyntaf.

Peidio â gwneud:

-Gosodwch y pistons budr yn ôl i'r caliper. Byddwch yn arbed 5 munud, ond yn anad dim, byddwch yn niweidio'r sêl caliper, a all achosi gollyngiadau neu lynu piston.

-Peidiwch â phoeni am wisgo pad. Pan fydd y leinin yn cael ei dynnu, mae'r ddisg yn rhwbio yn erbyn y metel, gan ei niweidio'n barhaol. Ac o ystyried pris pâr o ddisgiau, mae'n well bod yn fodlon â newid y padiau.

Mae'r ffeil atodedig ar goll