Dwyn ceir. Sut i amddiffyn y car rhag lladrad "ar gês"? (Fideo)

Mae ceir ag allweddi clyfar o'r diwedd wedi trechu hyd yn oed y lladron craffaf. Pob diolch i wyddonwyr Pwyleg. Fe wnaethon nhw greu dyfais sy'n amddiffyn ceir rhag yr hyn a elwir yn lladrad cês.

Dull poblogaidd o ddwyn car ymhlith lladron yw'r cês fel y'i gelwir. Mae lleidr profiadol yn ei wneud mewn 6 eiliad. Gan ddefnyddio trosglwyddydd electronig, mae'n torri i mewn ac yn dwyn car newydd, moethus sydd wedi'i warchod yn dda yn ddamcaniaethol. Yn ymarferol, mae'n edrych fel bod un o'r lladron gyda mwyhadur antena yn agosáu at ffenestri'r tŷ. Mae'r ddyfais yn edrych am signal allweddol, sydd yn aml wedi'i leoli ger ffenestr neu ddrws ffrynt. Mae'r ail berson ar hyn o bryd yn tynnu handlen y drws fel bod y car yn dechrau mynnu signal o'r allwedd. Mewn egwyddor, dylai ddod o hyd i'r signal allweddol pan fydd yn agos at y car. Mae "Suitcase" yn torri'r amddiffyniad hwn gydag ail fwyhadur - o ganlyniad, mae'r car yn derbyn signal yn yr un modd â'r allwedd wreiddiol.

Mae'r golygyddion yn argymell: Dirwy hyd at PLN 500 am anwybyddu'r marc newydd

Gall lladron atal y ddyfais o wyddonwyr Pwyleg. Mae'r ddyfais a reolir yn defnyddio synhwyrydd symud a microbrosesydd. Mae ar ffurf clip y gellir ei gysylltu â'r batri rheoli o bell. Mae'r microbrosesydd yn dadansoddi symudiadau person ac ar y sail hon yn troi ymlaen neu i ffwrdd pŵer y teclyn rheoli o bell. I actifadu'r teclyn rheoli o bell diogel, sefwch wrth ymyl y car am eiliad a thapiwch yr allwedd ddwywaith, er enghraifft yn eich poced. Pan fydd y gyrrwr yn diffodd yr injan, nid oes angen iddo wneud unrhyw beth i ail-gloi'r teclyn rheoli o bell.

Cyflwynwyd amddiffyniad arall yn erbyn y dull o ddwyn car gyda chês gan Land Rover. Mae'r car yn mesur yr amser ymateb i signal o'r allwedd. Os yw'n hirach oherwydd ei fod yn mynd trwy gerbyd lleidr, mae'r car yn ei ddehongli fel ymgais i ddwyn. Ni fydd yn agor y drws nac yn cychwyn y car.