Gosod offer nwy ar gar

Ystyrir bod troi car yn nwy yn un o'r ffyrdd o arbed tanwydd. Mae yna lawer o ffactorau y gellir eu dyfynnu a fydd yn tystio ar gyfer gosod offer silindr nwy ac yn ei erbyn. Mae'r cyfan yn dibynnu ar amodau gweithredu'r car, y milltiroedd misol ar gyfartaledd, cost yr offer ei hun, ac ati. Dim ond os byddwch yn dirwyn o leiaf un a hanner i ddwy fil y mis y gellir cael unrhyw arbedion diriaethol. Os defnyddir y car ar gyfer cymudo yn unig, yna bydd gosod HBO yn talu ar ei ganfed yn fuan iawn, iawn.

Mae momentyn mor bwysig hefyd â defnydd tanwydd y car. Er enghraifft, nid yw gosod HBO ar geir o ddosbarthiadau “A” a “B” yn broffidiol yn economaidd. Fel rheol, nid yw ceir o'r fath yn wahanol yn y defnydd cynyddol o gasoline, a chyda'r newid i nwy, bydd pŵer injan yn gostwng a bydd y defnydd o nwy yn cynyddu, yn y drefn honno, bydd y gwahaniaeth yn fach iawn, dim ond ceiniogau fesul can cilomedr.

Hefyd, bydd yn rhaid i yrwyr hatchbacks cryno ffarwelio â'r boncyff am byth - mae ganddyn nhw'n fach yn barod, a bydd y balŵn yn cymryd yr holl ofod sy'n weddill.

Hefyd, nid yw'r newid i GAS yn fuddiol iawn i berchnogion ceir teithwyr gyda pheiriannau diesel, gan mai dim ond gyda defnydd dwys o'r car y gellir cael arbedion, ac eto, ni fyddwch yn teimlo'r arbedion gyda theithiau cyson o amgylch y ddinas. Mae yna chwedl gyffredin hefyd na ellir trosi peiriannau diesel a turbo yn nwy. Nid yw'n wir. Gallwch chi drosi i nwy, ond bydd cost offer yn eithaf uchel.

Ar gyfer peiriannau turbocharged, mae angen gosod HBO o 4-5 cenhedlaeth, hynny yw, system chwistrellu gyda chwistrelliad uniongyrchol o nwy hylifedig i'r bloc silindr.

Os ydych yn dal i feddwl a ydych am newid i nwy ai peidio, byddwn yn rhoi dadleuon o blaid ac yn erbyn.

Manteision:

• cyfeillgarwch amgylcheddol;
• arbedion - ar gyfer ceir sy'n dirwyn i ben mwy na 2 fil y mis;
• gweithrediad injan ysgafn (mae gan nwy rif octane uwch, oherwydd mae llai o daniadau sy'n dinistrio'r injan yn raddol).

Cyfyngiadau:

• cost uchel offer - ar gyfer ceir domestig 10-15, ar gyfer ceir tramor - 15-60 rubles;
• terfynu gwarant y peiriant;
• ailgofrestru a rheolau gweithredu llym;
• anodd dod o hyd i ail-lenwi.

gosod HBO

Mewn gwirionedd, gwaherddir gosod HBO ar eich pen eich hun, ar gyfer hyn mae gweithdai priodol lle mae arbenigwyr ardystiedig yn gyfarwydd â'r holl nodweddion a rheolau diogelwch.

Y prif flociau o offer nwy-silindr yw:

• balŵn;
• blwch gêr;
• Bloc rheoli;
• bloc ffroenell.

Mae tiwbiau cysylltu a chyfathrebiadau amrywiol yn cael eu gosod rhwng yr elfennau hyn. Mae'r jetiau chwistrellu yn torri'n uniongyrchol i'r manifold cymeriant. Rhaid i'r meistr fonitro tyndra'r gwaith. Mae'r nozzles o'r jetiau wedi'u cysylltu â'r dosbarthwr nwy, ac mae pibell yn mynd ohono i'r blwch gêr.

Mae'r lleihäwr nwy wedi'i gynllunio i reoleiddio'r pwysau yn y system nwy. Mae'r blwch gêr wedi'i gysylltu â system oeri'r injan. Mae'r synhwyrydd pwysau absoliwt yn monitro'r pwysedd nwy, y mae gwybodaeth yn cael ei anfon ohono i'r uned reoli electronig ac, yn dibynnu ar y sefyllfa, rhoddir gorchmynion penodol i'r falf nwy.

Gosodir pibellau o'r lleihäwr nwy i'r silindr ei hun. Gall silindrau fod yn silindrog a thoroidal - ar ffurf olwyn sbâr, maent yn cymryd llai o le, er y bydd yn rhaid i chi chwilio am le newydd ar gyfer y teiar sbâr. Mae'r silindr yn gryfach na'r metel y gwneir y tanc ohono. Os yw popeth wedi'i osod yn gywir, yna ni ddylai fod unrhyw arogl nwy yn y caban.

Sylwch fod yna adran arbennig yn y balŵn - torrwr, mae rhai meistri anffodus yn cynghori ei ddiffodd er mwyn arbed lle. Nid mewn unrhyw achos yn cytuno, gan y gall y nwy ehangu ar dymheredd gwahanol hyd at 10-20 y cant, ac mae'r terfyn yn unig yn gwneud iawn am y gofod hwn.

Mae'r tiwb o'r lleihäwr nwy wedi'i gysylltu â'r lleihäwr silindr y mae nwy yn cael ei gyflenwi drwyddo. Yn y bôn, dyna i gyd. Yna gosodir y gwifrau, gellir gosod yr uned reoli o dan y cwfl ac yn y caban. Mae botwm hefyd yn cael ei arddangos yn y caban i newid rhwng gasoline a nwy. Mae newid yn cael ei wneud diolch i falf solenoid sy'n torri i mewn i'r llinell danwydd.

Wrth dderbyn gwaith, mae angen i chi wirio am ollyngiadau, arogl nwy, sut mae'r injan yn gweithio, sut mae'n newid o nwy i gasoline ac i'r gwrthwyneb. Os gwnaethoch y gosodiad mewn canolfan ag enw da arferol, yna nid oes unrhyw beth i boeni amdano, gan fod gwarant yn cwmpasu popeth. Gall perchnogion preifat ddefnyddio tiwbiau anaddas, er enghraifft, yn lle pibellau thermoplastig, gosodir pibellau dŵr neu danwydd cyffredin. Rhaid i'r HBO gael diagram cysylltiad, cyfrifiad sy'n nodi'r deunyddiau a'r offer a ddefnyddiwyd.

Os dilynwch yr holl argymhellion a roddwyd gan arbenigwyr, yna bydd newid i nwy yn talu ar ei ganfed yn gyflym iawn. Ac os yw'r system yn cael ei gweithredu'n anghywir, er enghraifft, cychwyn yr injan ar unwaith ar nwy (mae angen i chi ddechrau a chynhesu'r injan ar gasoline), yna bydd yn rhaid i chi fforchio allan eto.

Fideo am osod HBO

Wrthi'n llwytho…