Cefais swydd mewn cwmni cludo dodrefn
Pob diwrnod da. Yn ddiweddar cefais swydd mewn cwmni sy'n arbenigo mewn cludo dodrefn, ac er bod gen i fy nghar VAZ 2111 fy hun lle gallwch chi gludo dodrefn maint bach, yn ffodus cefais gar cwmni GAZelle, sydd yn sicr yn dal ddeg gwaith yn fwy cargo.
Roeddwn i'n arfer meddwl bod cludo dodrefn yn waith eithaf syml, des i ag ef, roedd y perchnogion yn dadlwytho popeth eu hunain, ac fe aethoch yn ôl i'r swyddfa. Ond mewn gwirionedd, nid oedd popeth mor syml. Mae'n rhaid i chi nid yn unig lwytho'r car eich hun, ond hefyd dadlwytho'r dodrefn wrth ei ddanfon i'r cwsmer.
Roedd y gwaith yn eithaf anodd, 6 diwrnod yr wythnos i ddod am 8 o'r gloch, ond ni safonwyd diwedd y diwrnod gwaith, hynny yw, gallem orffen am 5 yr hwyr neu aros tan 10 yr hwyr. Yn y modd hwn, bûm yn gweithio am sawl mis, ac ar ôl hynny gadewais fy mhwer a dechrau chwilio am swydd arall.
Ychydig yn ddiweddarach, gwelais rywbeth i'w wneud i mi fy hun, ychydig yn haws na gyda dodrefn, cynrychiolydd gwerthu cyffredin. Nawr rwy'n gyrru fy unfed ar ddeg, er bod y milltiroedd yn eithaf mawr mewn diwrnod, ond nid wyf wedi gorweithio cymaint.
