Inswleiddiad ceir
Cynnwys
Mae tu mewn cynnes a chychwyn cyflym y car yn ddau o'r pethau mwyaf dymunol sy'n eich galluogi i yrru heb broblemau yn y gaeaf. Ni fydd emosiynau cadarnhaol gyrru yn gallu difetha tagfeydd traffig hyd yn oed. Fel nad oes unrhyw bryderon diangen am eich iechyd a chyflwr y car yn y gaeaf, mae'n werth chweil ymlaen llaw insiwleiddio'r car.
Bydd hyn yn sicrhau'r cysur mwyaf posibl wrth symud o amgylch y ddinas a phriffyrdd, gan ddarparu hwyliau da i'r gyrrwr a'r teithwyr. I wneud hyn, mae angen inswleiddio nid yn unig y tu mewn, ond hefyd "calon" y car - yr injan hylosgi mewnol. Bydd yr injan hylosgi mewnol bob amser yn gynnes yn sicrhau cychwyn di-drafferth yn y bore a gyrru'n ddiogel ar y ffyrdd, gan y bydd pob system cerbyd yn gweithio'n iawn, a inswleiddio mewnol yn caniatáu ichi deithio gyda'r cyfleustra mwyaf posibl.
Inswleiddiad tu mewn car
Y broblem fwyaf cyffredin gydag inswleiddio mewnol yw drafftiau, sy'n ymddangos ar ôl dadffurfiad y morloi drws rwber. Os cânt eu disodli â rhai cyfan, yna bydd tymheredd positif cyson yn y caban, ar yr amod, ar ôl eu disodli, y bydd y bylchau rhwng pob rhan o'r corff car yn unffurf ac nid yn rhy fawr.
Bydd gludo'r corff gyda deunyddiau gwrthsain a gwres (inswleiddio sain a gwres y tu mewn) hefyd yn gwneud y tu mewn yn gynhesach. Sut i osod gwrthsain mewnol gan ddefnyddio'r VAZ 2112 fel enghraifft, gweler yma.
Mae'n werth nodi, cyn dechrau'r weithdrefn eithaf llafurus hon, bod angen dewis y deunydd inswleiddio yn gywir. Mae bron pob un o'r cynhyrchion hyn yn amsugno'n berffaith lleithder sy'n digwydd yn gyson mewn car yn ystod glaw, golchi neu ar ffurf mygdarth. Fodd bynnag, mae yna anfantais: ar ôl ychydig, bydd yr "inswleiddiad thermol" hwn yn dechrau pydru oherwydd mae arogl annymunol yn ymddangos yn y car. Felly, dylech brynu cynnyrch a fydd nid yn unig yn darparu cynhesrwydd i'r caban, ond na fydd yn amsugno dŵr.
Cynhesu'r injan hylosgi mewnol a chwfl car
Gall cysgodi'r injan hylosgi fewnol gyda blanced ffelt arwain at dân, felly, os nad oes gan eich rhanbarth aeafau difrifol iawn, yna gallwch chi fynd heibio gyda'r amddiffyniad thermol arferol o'r cwfl. Ac i'r perchnogion ceir hynny sy'n byw mewn lleoedd â thymheredd y gaeaf dros -25 ° C, rydym yn cynnig rhai o'r opsiynau mwyaf diogel. inswleiddio ceir.
Yn gyntaf, dylid egluro pam y dylai injan hylosgi mewnol car gael ei insiwleiddio'n bendant.
- oherwydd cynhesu hir yr injan hylosgi mewnol yn y gaeaf, mae gor-redeg sylweddol o danwydd, yn ogystal â gwisgo rhannau injan yn gyflymach;
- gall haen o rew sy'n ffurfio ar y cwfl niweidio'r gwaith paent.
Mae llawer o yrwyr yn gwybod bod cychwyn injan hylosgi mewnol oer iawn yn arwain at effaith negyddol ar fywyd y rhan bwysicaf hon o'r car. Mae hyn oherwydd y newid ar dymheredd isel mewn rhai eiddo o olew injan a gasoline/tanwydd diesel. Gyda chynnydd yn gludedd yr olew, er enghraifft, ni all dreiddio ar unwaith i'r systemau ICE anghysbell angenrheidiol: cychwyn yr injan gydag olew o'r fath, am gyfnod penodol bydd diffyg iro olew yn ei rannau, a fydd yn achosi traul cyflym gyda ffrithiant cyson.
Hefyd, mae cychwyn y peiriant tanio mewnol yn y gaeaf yn cael ei effeithio gan y ffaith bod gasoline yn dechrau anweddu'n waeth - mae hyn yn arwain at ddirywiad wrth baratoi'r cymysgedd tanwydd-aer y tu mewn i'r car. Ac nid yw'r batri ar dymheredd is na sero yn rhoi gallu llawn ei dâl.
Er mwyn osgoi'r holl broblemau uchod, mae technolegau datblygedig yn awgrymu defnyddio sawl dyfais sy'n symleiddio'r broses o blannu a gweithredu car yn y gaeaf:
- cynhesu injan: dyfais sy'n cynhesu'r injan cyn ei gychwyn. Mae'n eich galluogi i arbed nid yn unig amser, eich nerfau a chryfder, ond hefyd tanwydd, a hefyd yn atal gwisgo cynamserol o rannau injan hylosgi mewnol a gorlwytho batri.
- inswleiddio batri yn fesur angenrheidiol mewn oerfel eithafol, gan na ddylid byth defnyddio cymysgedd wedi'i rewi o ddŵr distyll ac electrolyte nes ei fod wedi dadmer yn llwyr, oherwydd wrth ddechrau'r cychwynnwr, bydd yr hylif rhewllyd hwn yn rhyddhau nwy ffrwydrol.
Ar ôl pennu'r prif resymau pam mae angen inswleiddio nid yn unig y tu mewn, ond hefyd rhannau mewnol y modur, dylech ddewis yr opsiwn gorau sy'n addas o ran cyfleustra a galluoedd ariannol.
Yn naturiol, nid yw dulliau delfrydol yn bodoli, mae gan bob un ohonynt fanteision ac anfanteision.
Ar gyfer inswleiddio, bydd angen dalen o'r deunydd hwn o'r maint cywir a chlipiau arnoch i osod yr inswleiddiad ar y cwfl. Yn yr haf mae'n ddymunol ei dynnu.
Yr ail opsiwn ar gyfer inswleiddio ICE yw blanced car. gellir gwneud y math hwn o inswleiddio yn annibynnol, gan gael y deunyddiau angenrheidiol, neu gallwch brynu fersiwn parod. Ar gyfer hunan-gynhyrchu, bydd angen: gwydr ffibr a llenwad mewnol, neu wlân mullite-silica. Defnyddir y deunyddiau hyn ar gyfer inswleiddio piblinellau olew a nwy, yn ogystal ag mewn tariannau anhydrin. Mae eu dargludedd thermol isel a'u cyfansoddiad cwbl anhylosg yn caniatáu iddynt wrthsefyll tymheredd hyd at 12000 gradd, a hefyd ni fyddant yn destun ymosodiad cemegol gan hylifau technegol amrywiol.
O'r "teclynnau" technegol mwyaf modern ar gyfer ceir o ran inswleiddio injan hylosgi mewnol, gellir gwahaniaethu rhwng dau fath o wresogyddion ar gyfer peiriannau tanio mewnol:
- Gwresogydd trydan;
- Preheater ymreolaethol.
Mae gwresogi trydan injan car yn offeryn cyfleus iawn ar gyfer cynnal y tymheredd gorau posibl ac atal rhewi rhannau injan hylosgi mewnol, ond mae ganddo, yn hytrach nag anfantais, ond nodwedd - mae angen ffynhonnell pŵer o ddau gant ac ugain folt. ger y man lle mae'r car yn cael ei storio. Mae'r amser sydd ei angen ar gyfer gwresogi o'r ddyfais hon yn amrywio o ugain i ddeugain munud ac mae angen actifadu â llaw.
Gwresogyddion trydan
Mae gwresogyddion trydan yn ddelfrydol dim ond pan fydd y car yn y garej gyda'r nos, lle gallwch chi gysylltu â'r rhwydwaith 220 V. Y cyfan sydd ei angen yw gosod gwresogydd o'r fath yn yr injan hylosgi mewnol, gan ei gysylltu mewn cylch oeri bach. Mae yna elfennau elfennol a mwy cymhleth:
- “Cychwyn” Turbo (PP 3.0 Universal No. 3) - 3820 r;
- Severs-M1, gwneuthurwr "Arweinydd", Tyumen (1,5 kW) - 1980 r;
- LF Bros Longfei, a wnaed yn Tsieina (3,0 kW) - 2100 rubles.
Os trowch at yr orsaf wasanaeth am help, yna bydd rhag-gynheswyr trydan, ynghyd â'r gosodiad, yn costio tua 5500 rubles.
Gwresogyddion ymreolaethol
Mae systemau gwresogi ymreolaethol yn bennaf naill ai eisoes wedi'u gosod neu wedi'u gosod yn ychwanegol ar y peiriant ac yn gweithredu o'r rhwydwaith ar y bwrdd yn unig. Gallwch chi raglennu amserydd fel bod y gwres yn troi ymlaen bob bore ar amser penodol, neu gallwch chi ei gychwyn o'r teclyn rheoli o bell.
Ymhlith y systemau rhagboethi ymreolaethol, defnyddir y canlynol yn fwyaf eang:
- Webasto Thermo Top, yr Almaen - hyd at 30 rubles (gyda gosodiad o 000 rubles);
- Eberspracher Hydronic, yr Almaen - cyfartaledd o 35 rubles (gyda gosodiad tua 880 rubles);
- Binar 5S - 24 r (gyda gosodiad hyd at 900 r).
Mae'r dewis o wresogydd yn foment hollbwysig, oherwydd, er enghraifft, mae gan wresogydd ymreolaethol fwy o fanteision na gwresogydd trydan. Un o'r prif rai, er enghraifft, yw presenoldeb yr opsiwn "ymlaen / i ffwrdd" ar gyfer y gwresogydd hwn sawl gwaith yn y nos neu yn ystod y dydd, yn ogystal ag ymreolaeth y ddyfais hon, nad oes angen cyflenwad pŵer parhaol arno.
Ar hyn o bryd, y dulliau hyn yw'r rhai mwyaf perthnasol a modern. Wrth gwrs, yr opsiwn gorau a mwyaf dibynadwy fyddai cyfuniad o'r holl ddulliau uchod. Cwestiwn: "Beth yw'r ffordd orau o insiwleiddio'ch car yn y gaeaf?” yn diflannu ar ei ben ei hun. Fodd bynnag, wrth osod unrhyw inswleiddiad thermol, dylech wybod ychydig o arlliwiau:
- er mwyn atal difrod i'r modur oherwydd bod rhannau inswleiddio yn mynd i mewn i bwlïau'r pwmp, generadur, gyriant ffan neu o dan y gwregysau, dylid gosod pob rhan o'r deunydd inswleiddio mor ddiogel â phosibl.
- Yn naturiol, mae tymheredd yr aer bron bob amser yn isel yn y gaeaf, ond mae yna ddyddiau pan ddaw'n +. Ar dymheredd cadarnhaol, mae angen agor yr inswleiddiad thermol yn rhannol ar gyfer mewnlifiad mwy o aer oer, er mwyn atal yr injan hylosgi mewnol rhag gorboethi. I wneud hyn, gwnewch falfiau arbennig ar y deunydd inswleiddio gwres sydd wedi'i osod ar y rheiddiadur, a fydd yn cau ac yn agor heb gael gwared ar yr inswleiddiad gwres yn llwyr, a hefyd â ffit diogel yn yr awyr agored ac ar ffurf caeedig.
- Wrth atodi inswleiddio thermol, osgoi ei gael ar y manifold gwacáu ac elfennau o'r system wacáu.
- Er mwyn peidio â difrodi arwyneb gwaith paent corff eich "hoff", dylid gosod yr inswleiddiad thermol gyda'r posibilrwydd o'i ddatgymalu wedi hynny.
