Mewn goleuadau rhedeg yn ystod y dydd

Efallai yn fuan y bydd yn rhaid i ni yrru am flwyddyn gyfan gyda phrif oleuadau wedi'u gostwng neu'r hyn a elwir yn ystod y dydd. Yr olaf yw'r ateb mwyaf effeithlon.

Nid yw'n gyfrinach, y gorau y mae ein cerbyd yn weladwy, y mwyaf diogel ydyw i ni ein hunain a defnyddwyr eraill y ffyrdd. Efallai yn fuan y bydd yn rhaid i ni yrru am flwyddyn gyfan gyda phrif oleuadau wedi'u gostwng neu'r hyn a elwir yn ystod y dydd.

Mae bron i 20 o wledydd Ewropeaidd wedi ei gwneud hi'n orfodol defnyddio goleuadau trwy'r dydd ar adegau penodol o'r flwyddyn, ac yn Sgandinafia hyd yn oed trwy gydol y flwyddyn. Fodd bynnag, mae'r defnydd o belydr trochi at y diben hwn yn cynyddu'r defnydd o danwydd a'r angen am osod bylbiau golau newydd yn amlach. Dyna pam y gall yr hyn a elwir yn rhedeg goleuadau yn ystod y dydd defnyddio yn lle trawst isel.

Ar un adeg, comisiynodd y Comisiwn Ewropeaidd astudiaeth ddiogelwch yn ymwneud â defnyddio goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, a ddangosodd fod nifer y damweiniau sy'n digwydd yn ystod y dydd mewn gwledydd lle mae golau yn orfodol wedi gostwng o 5 y cant i 23 y cant. (er mwyn cymharu: roedd cyflwyno gwregysau diogelwch gorfodol wedi lleihau nifer y marwolaethau o ddim ond 7%).

Nid yn unig ar gyfer babi

Nid yw goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, fel y mae cred boblogaidd yn ei honni, yn ddyfeisiadau dylunwyr cartref a gynlluniwyd ar gyfer batri gwan iawn y Kid. Mae hwn yn syniad yn syth o Sgandinafia, lle roeddent am leihau allyriadau nwyon llosg trwy ddefnyddio mwy o danwydd, ac ar yr un pryd cynyddu diogelwch. Er enghraifft, mae ceir ar gyfer marchnad gogledd Ewrop yn cynnwys lampau safonol, ac ar ben hynny, weithiau gellir eu canfod hyd yn oed mewn modelau unigryw iawn o frandiau fel Audi, Opel, Volkswagen neu Renault. Ffaith ddiddorol yw bod hyd yn oed y fersiynau allforio o'r Polonez Caro wedi'u cyfarparu â goleuadau rhedeg yn ystod y dydd.

Yn ôl rheoliadau Ewropeaidd, rhaid i oleuadau rhedeg yn ystod y dydd fod yn wyn. Yn ogystal, mewn rhai gwledydd, gan gynnwys Gwlad Pwyl, rhaid eu gosod yn y fath fodd fel eu bod yn troi ymlaen yn awtomatig ynghyd â'r goleuadau cynffon. Rhaid i'r prif oleuadau fod rhwng 25 a 150 cm o uchder, ar bellter mwyaf o 40 cm o ochr y cerbyd ac o leiaf 60 cm oddi wrth ei gilydd. 

Mwy diogel, rhatach...

Mantais defnyddio goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yw lleihau'r defnydd o danwydd. Mae prif oleuadau pelydr wedi'u dipio yn cynyddu'r "archwaeth" am danwydd tua 2 - 3 y cant. Gyda milltiroedd car blynyddol cyfartalog o 17 8 km, defnydd o danwydd o tua 100 l / 4,2 km a phris petrol o tua PLN 120, rydym yn gwario ar oleuadau rhwng PLN 170 ac XNUMX y flwyddyn. Yr ail fantais yw bod lampau trawst isel yn para'n hirach oherwydd nad ydynt yn rhedeg drwy'r amser. Wrth gwrs, yr arbedion o'r cais nid yw goleuadau rhedeg arbennig yn ystod y dydd yn wych, oherwydd yn ein tywydd mae'n rhaid i ni ddefnyddio'r prif oleuadau wedi'u gostwng yn aml (er enghraifft, yn yr hydref a'r gaeaf, yn ystod glaw, niwl, gyda'r nos ac yn y nos).

Yn ôl y drefn arferol, mae bylbiau ar gyfer prif oleuadau pelydr isel gyda chyfanswm pŵer o hyd at 150 wat. Mae gan oleuadau rhedeg yn ystod y dydd lampau sy'n amrywio o 10 i 20 wat, ac mae gan y rhai LED mwyaf modern hyd yn oed dim ond 3 wat (cyflwynwyd datrysiad o'r fath gan Audi yn y model A8, a oedd yn integreiddio'r goleuadau safle clasurol gyda goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd).

Felly, mae'r defnydd o danwydd oherwydd y defnydd o oleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn cael ei leihau i tua 1-1,5 y cant, yn y drefn honno. neu hyd yn oed 0,3 y cant. Dyma gymhariaeth arall - mae pwysedd teiars gwael yn achosi hyd at ddwywaith cymaint o golled ag oherwydd y defnydd o drawstiau isel.

Dewis Bach

Yn ein marchnad, mae goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn cael eu cynnig bron yn gyfan gwbl gan Hella. Maent wedi'u cynllunio ar gyfer modelau ceir unigol, ac maent hefyd ar gael mewn fersiwn gyffredinol.

Ar gyfer hunan-gynhyrchu goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, gallwch hefyd ddefnyddio'r prif oleuadau sydd ar gael yn y car. Y syniad yw rhedeg y bylbiau golau ar foltedd islaw'r foltedd enwol, a fydd yn eu gwneud yn bylu yn y nos ac yn dal i fod yn berffaith weladwy hyd yn oed ar ddiwrnod heulog. Dylid defnyddio'r trawst uchel (trawst uchel) fel goleuadau rhedeg yn ystod y dydd. Mae eu prif oleuadau yn adlewyrchu golau ymhell o'u blaenau, yn wahanol i brif oleuadau pelydr isel, sy'n goleuo'r ffordd yn union o flaen y car (felly mae'r pelydryn golau yn cael ei gyfeirio i lawr). Ar gyfer y dyluniad, gallwch ddefnyddio ras gyfnewid (rheoleiddiwr) sy'n lleihau'r foltedd ar y bylbiau i tua 20 V. Mae wedi'i gysylltu â synhwyrydd pwysau olew fel bod y goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn troi ymlaen yn awtomatig pan fydd yr injan yn cael ei droi ymlaen. Nid yw prif oleuadau a goleuadau panel offeryn yn troi ymlaen. Mae cost y rheolydd tua PLN 40.

Mae gosod goleuadau rhedeg yn ystod y dydd mewn gweithdy yn costio tua PLN 200-250. Gellir prynu'r prif oleuadau eu hunain mewn arwerthiannau ar-lein neu mewn siopau ategolion ceir am bris PLN 60 am becyn parod i'w gydosod. Gellir dod o hyd i ddiagramau ar gyfer gosodiadau mor syml ar-lein neu mewn cylchgronau electroneg hobi.

Prisiau manwerthu a awgrymir ar gyfer rhwyd ​​goleuadau rhedeg yn ystod y dydd Hella (pris fesul set o 2 pcs + ategolion)

Math o oleuadau rhedeg yn ystod y dydd	pris zloty Pwyleg
Cyffredinol - "dagrau"	214
Cyffredinol - crwn	286
Ar gyfer Opel Astra	500
Ar gyfer Volkswagen Golf IV	500
Ar gyfer Volkswagen Golf III	415