Mae Volkswagen yn buddsoddi $100 miliwn arall yng nghelloedd cyflwr solet QuantumScape. Nid yw'n datgelu manylion.

Cyhoeddodd Grŵp Volkswagen fod QuantumScape, y mae'r Grŵp yn brif gyfranddaliwr ohono, wedi cyrraedd "carreg filltir arall mewn datblygiad technolegol" gyda chelloedd electrolyt solet. Felly, penderfynwyd trosglwyddo cyfran fuddsoddi arall yn y swm o USD 100 miliwn (tua PLN 390 miliwn).

Mae Volkswagen yn buddsoddi mewn gyriannau cyflwr solid, mae angen 10 munud arno i godi hyd at 80 y cant.

Cyhoeddwyd y penderfyniad i ddyrannu $ 200 miliwn ar gyfer ymchwil QuantumScape ym mis Mehefin 2020. Yna trosglwyddwyd hanner cyntaf y swm hwn, nawr penderfynwyd talu'r ail ran. Ar y cyfan, buddsoddodd Grŵp Volkswagen USD 300 miliwn (PLN 1,16 biliwn) yn y cwmni, a gwariwyd peth ohono ar brynu cyfranddaliadau cwmni.

Nid yw'r naill ochr na'r llall wedi datgelu beth yw'r “garreg filltir dechnolegol” uchod (gwreiddiol: carreg filltir dechnegol). O gyflwyniad QuantumScape Rhagfyr 2020, rydym yn gwybod y gall celloedd cyflwr solid cychwynnol godi hyd at 80 y cant o'u gallu mewn 15 munud a chwblhau 1 cylch dyletswydd heb unrhyw broblemau. Yn ei dro, yng nghyflwyniad Volkswagen Power Day 000, clywsom hynny Mae'r automaker eisiau gwefru'r batri i 80 y cant mewn 10 munud. a hyn mae prototeipiau celloedd cyfredol [QuantumScape?] yn agos, dim ond 12 munud sydd eu hangen arnyn nhw.

Beth mae hyn yn ei olygu i'r gyrrwr cyffredin? Gadewch i ni ddweud bod gennym Volkswagen ID.3 gyda batri 58 kWh. Pe bai'n seiliedig ar y celloedd prototeip hyn, byddai gorsaf 203 kW (220–230 kW os cymerwch golledion i ystyriaeth) yn ddigon i yrrwr adfer bron i 220 cilometr mewn 12 munud. O ganlyniad, mae'r cyflymder codi tâl bron yn +1 100 km / h, +18 km / min.

Mae celloedd QuantumScape yn gelloedd electrolyt solet wedi'u gwneud o ddeunyddiau ceramig. Ym mis Chwefror 2021, cyhoeddodd y cwmni cychwyn ei fwriad i adeiladu ffatri gweithgynhyrchu celloedd QS-0 yng Nghaliffornia (UDA). Nawr bod 13 miliwn o gyfranddaliadau ychwanegol wedi'u cyhoeddi, mae'n ymddangos y bydd QuantumScape a Volkswagen yn adeiladu ffatri batri arall, QS-1. Dylai'r planhigyn cyntaf gynhyrchu 1 GWh i ddechrau, yn y pen draw 21 GWh o gelloedd. Mae'r cwmni'n disgwyl dechrau cynhyrchu màs tua 2024 neu 2025.